Check-Six Forums

Comme indiqué ICI...
Je ne savais pas qu'il y avait des Mig-35 ops en russie, et en plus je trouve étrange qu'un avion pas vraiment réputé pour son autonomie/allonge se retrouve dans un tel endroit
Même les F-22 prennent leur bidons, et les F-15 leur fast-pak... un dérivé de mig-29 doit quand même avoir une persitence sur zone assez limité, non ?

ICI il est dit "Deux avions de chasse russes MIG 35, accompagnés par deux avions ravitailleurs et deux bombardiers de longue portée, sont entrés dans une zone de restriction américaine mercredi et ont été interceptés par des avions de chasse américains F-22 près de l'Alaska, selon ces responsables."

Il y'a un problème avec cette info car les mig-35 ne seront délivrés qu"à partir de 2016

http://in.rbth.com/blogs/2014/05/30/mig ... 35625.html

Russia has signed a $473 million contract for 16 MiG-35 fighters, with deliveries beginning in 2016. According to United Aircraft Corporation, the company expects around 100 MiG-35 fighters will be procured "just in the short term"

Maintenant l'urss a des mig-29 smt ex Algérie qui ont une perche de ravitaillement

edit: AFM june 2014 affirme aussi qu'ils ont du commander 16 mig-29 smt supplémentaires à causes des retard de livraison du mig-35

ce sont des 31.

Les médias anglophones précisent même des "foxhounds". Une erreur donc du monde.

TOPOLO a écrit :Comme indiqué ICI...
Je ne savais pas qu'il y avait des Mig-35 ops en russie, et en plus je trouve étrange qu'un avion pas vraiment réputé pour son autonomie/allonge se retrouve dans un tel endroit
Même les F-22 prennent leur bidons, et les F-15 leur fast-pak... un dérivé de mig-29 doit quand même avoir une persitence sur zone assez limité, non ?

L'erreur a été corrigée, mais dans l'absolu on passerait de 3.2t de kéro interne pour le MiG 29A à 4.8t pour le MiG 35...ils ont fait des progrès

Y a un des meilleurs albums de Buck Danny qui commence comme ça.

Chaud.

ironclaude a écrit :Y a un des meilleurs albums de Buck Danny qui commence comme ça.

Les Agresseurs 1994 1988





J'y ai pensé aussi

jojo a écrit :

ironclaude a écrit :Y a un des meilleurs albums de Buck Danny qui commence comme ça.

Les Agresseurs 1994





J'y ai pensé aussi

juste pour info c 'est pas trés grave les agresseurs est sorti en 1988 juste avant la disparition de charlier en 1989 . mais on est d' accord c' est un des meilleurs de la série

Ça me rapelle qu'il faut que je m'achète cette intégrale

My bad! J'ai été trompé par un site internet

Beaucoup de vent pour pas grand chose.

Les avions russes ne sont pas entrée dans l'espace aérien US ou Canadien ... juste dans la "zone de restriction".

Cette zone est une zone qui dépasse l'espace aérien tel que défini par les conventions internationales, qui ont été déposé unilatéralement par l'US et le Canada pour leur permettre d'aller au devant des avions qui s'approche de leur espace aérien pour les identifier.
La raison officieuse, c'est que les Russes faisaient pas mal de Rens en léchant les espaces aériens dans le temps, et les US/CA pour se "justifié" d'aller à leur rencontre ont créé ces zones, mais aussi pour inciter les russes à moins s'approcher.

Les russes de leur coté font la même chose, pour essayer de repousser un peu plus au large les RC-135 US qui viennent près de chez eux.

Alors de là à y voir une intimidation, une volonté de reprendre leur "mauvaises habitude" ... ou de profiter d'un exercice dans le coin pour tester les gars d'en face .....
Bizarrement le Canada se fait tout autant (voir plus) harcelé par le nord mais personne ne se pleins jamais trop.

--

D'ailleurs des "bombarideurs lourds" .... j'aimerai savoir de quelles bombardiers ils s'agits ... les russes ont pour habitude de prendre des bombardiers, et de les bourrées de capteur pour en faire des avions d'écoutes.

De mémoire c'est un poil plus complexe que ca ... de la même façon que pour les zone maritimes ou tu as les eaux nationales et les ZEE.

J'ai plus trop de doc la dessus, mais ca m'intéresse de savoir comment c'est géré tout ce bordel ?