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http://www.janes.com/article/42765/indi ... en-fighter

The Indian Air Force (IAF) has expressed concerns to Russia over technical problems and delays plaguing the USD10.5 billion Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) programme, which is based on the Russian Air Force's Sukhoi T-50 PAK-FA platform.

Official sources told IHS Jane's that the IAF's primary objections to fighter's preliminary design features included the inadequacy of its AL-41F1 engines, its stealth features and its weapons carriage system

L'iaf se plain des problèmes techniques et délais du programme Pak-FA
L'avion aurait des moteurs inadéquats, ne serait pas furtif;probllème d'emport d'armements

Comme Concurrent du F-35, le Pak-fa se profile bien

Le malheur des uns fait le bonheur des autres aussi

Attention de pas mélanger les choux et les carottes dans la traductions.

Il est pas dit que le T-50 n'est pas furtif et a des problèmes d'armement.

Non, déjà ... l'éternelle débat que la Furtivité total n'existe pas ... mais en gros il est dis :

Il est dis que le gégé de l'IAF n'est pas contant car :

- Le moteur AL-41Fs n'est pas au point (inadéquation) ... mais plus bas il est indiqué que les russes ont refusé aux indiens l'accès aux données sur le feu moteur qu'il y a eu récemment ... possible que ce soit ca l'inadéquation en question. Quoi qu'il en soit un feu moteur donne pas l'impression que le moteur est OPS.

- La furtivité ne les satisfait pas ... là j'ai pas plus d'info ... mais je pense que la Russie a dû promettre un truc qu'elle ne peut tenir aujourd'hui.

- Problème d'emport d'armement ... quand on sait que la part de dev de HAL est passé de 25% à 13% .. j'imagine que l'IAF à du perdre quelque capacité qu'elle imaginait comme la possibilité de caser certaine arme.

Bref .... l'Inde se rend compte comme l'UK du temps du F-35 qu'être associé à un programme qu'on ne contrôle pas permet de se prendre une claque quand ca va pas !

Juste quelques compléments:

L'article date d'hier mais en fait des articles étaient déjà parus cet été traitant du même problème.

Il se pourrait fort que ca soit une question de conflit interne au sein de l'IAF entre ceux qui veulent développer le chasseur indien et ceux qui veulent le pak fa.

Sinon ce qu'ils reprochent:

L'aL-41F n'est pas aux normes d'un moteur de 5ème génération (en particulier niveau supercroisière). Moscou répond que le type 30 va le remplacer (un proto est censé être en cours de production là).

Il ne sont pas contents avec la capacité d'emport (interne) de l'avion. Peut être est ce lié au fait que pour l'instant le pak-Fa n'emporte que 4 missiles air air dans les deux soutes internes.

Quant à l'AESA je ne sais pas ce qu'ils lui reprochent.


Mais bon attention à ce genre d'article, en inde certains y voient un moyen de pression du la russie pour avoir des conditions plus avantageuses.