Check-Six Forums

Air Algérie informe que les services de navigation aérienne ont eu leur dernier contact avec le vol AH 5017 assurant la liaison Ouagadougou-Alger le 24 juillet à 1 heure 55 minutes GMT

http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ ... 1BWGHLH.99

P..... décidément!

Nouveau MH370 ?

maverick6 a écrit :Nouveau MH370 ?

En plein désert je pense qu'il y a plus de chance retrouver quelque chose

maverick6 a écrit :Nouveau MH370 ?

Ou MH17, avec le survol du nord Mali ... (peu probable à 10 000 m, on est d’accord)

En tout cas pas les mêmes causes que le vol GE222; il ne doit pas y avoir trop d'habitation dans le coin.

Deux Mirage 2000 sont partis à sa recherche.

lu sur un autre forum mais sans avoir pu vérifier. Le vol AH5000 alger niamey est lui aussi porte disparu.
Ily avait de tres forte précipitations au nord de Niamey, pe les 2 vols se sont percutes?

J'ai lu que le vol AH5017 à été dérouté à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant la liaison Alger-Bamako.
C'est peut-être lié ...

http://www.cbc.ca/player/News/World/ID/2476778385/

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... pistes.php

Déjà là! http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=186496

Je viens d'écouter Fabius sur BFM et à aucun moment il n'a été question d'un deuxième appareil

Bizarre que la France n'envoie que deux Mirage 2000 en reconnaissance, n'y a t-il pas d'autres appareils en Afrique plus à même d'effectuer des reconnaissances comme par exemple un Atlantique?

Kamov a écrit :Bizarre que la France n'envoie que deux Mirage 2000 en reconnaissance, n'y a t-il pas d'autres appareils en Afrique plus à même d'effectuer des reconnaissances comme par exemple un Atlantique?

Ce sera peut-être fait. Mais la flotte est réduite, sous tension. Elle a déjà été bien engagée au Mali. Donc là on commence avec ce qu'on a sous la main

Kamov a écrit :Déjà là! http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=186496

J'avais pas vu

Et puis je crois que je me suis mélé les pinceaux tout seul avec aussi cette affaire:

http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/ar ... _3216.html

Voilà l'épave a été retrouvée au nord du Mali ... pfiou foutue série noire ... condoléances aux familles touchées dans ce vol

http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ns_1069425

fougamagister a écrit :Voilà l'épave a été retrouvée au nord du Mali ... pfiou foutue série noire ... condoléances aux familles touchées dans ce vol

http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ns_1069425

A l'heure qu'il est pas encore confirmé officiellement par l'Elysée ou un autre ministère ou organisme d'état, seule i.télé en parle mais pas BFM

Selon i-télé c'est un Reaper de l'armée de l'Air qui le premier à localisé le site du crash

Vu la position où l'avion a été perdu et la position du crash, le pilote semble avoir fait demi-tour. Et vu que les débris sont peu éparpillés (d'après ce qu'a dit Hollande), l'avion est probablement resté en un seul morceau avant de toucher le sol.
On verra bien ce que diront les boites noires.

FRAID a écrit :A bord se trouvait l'un des pharmaciens de ma ville, sa femme et ses trois enfants...!!! R.I.P

Il y a aussi une famille de sept personnes de Nantes Quel malheur!!!!!

Mef, la position de perte de contact est sans doute très approximative, peu voir pas de couverture radar dans le coin.
Mieux vaut attendre l'analyse FDR pour ce qui concerne la traj précise.

D'après les images vues à la télé et les premiers témoignages, l'épave est "émiettée" sur quelques centaines de mètres...

Aux infos, hier soir, ils ont montré ce qu'ils présentaient comme le "rejeu" de la trajectoire du vol, sur la base des enregistrements des radars (secondaires ?).
On y voyait les éléments de trajectoire suivant : cap/route, altitude, vitesse.
Avec, en accéléré, la montée vers l'altitude de croisière, quelques changements de direction (pas très clairs) et, à la fin, une perte de vitesse et une diminution rapide de l'altitude...

Est-ce que ce sont des informations officielles / fiables, versées au dossier ?


Par ailleurs je suis surpris par la quasi-absence, sur les quelques images diffusées, de zones d'incendies.
Il devait lui rester du kérosène, non ?
Alors c'est sûr qu'il n'y a pas trop d'arbres à enflammer sur la zone, mais c'est tout de même étonnant, de mon point de vue de non spécialiste.

Enfin (c'est presque fini ) j'ai également vu au JT hier des images prises d'un drone, dont un (modèle non identifié, mais on en voyait un morceaux sur ses propres images) qui faisait un passage assez bas sur zone. Hauteur de vol inhabituelle pour un drone de surveillance... La faute à une couche de nuages sur la zone, qui impose de passer dessous pour y voir quelque chose ?

JulietBravo a écrit :Enfin (c'est presque fini ) j'ai également vu au JT hier des images prises d'un drone, dont un (modèle non identifié, mais on en voyait un morceaux sur ses propres images) qui faisait un passage assez bas sur zone. Hauteur de vol inhabituelle pour un drone de surveillance... La faute à une couche de nuages sur la zone, qui impose de passer dessous pour y voir quelque chose ?

Attention au mix ... je crois savoir que certaine images ont été diffusé proviennes de PDL M-2k et d'hélico ...

Après, les journaleux ont tous tagués 'drône'.