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Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 12:01 pm
par tanguy1991
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 12:12 pm
par Scrat
Ai-je bien lu l'article ? Une autonomie de 200 km ?
C'est ridicule !
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 1:03 pm
par tanguy1991
Je présume que c'est une erreur, sur le site de Sikorsky j'ai 852km.
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 1:05 pm
par jojo
Il me semble que c'est 200 km avec 12t en sling...
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 1:07 pm
par tanguy1991
jojo a écrit :Il me semble que c'est 200 km avec 12t en sling...
Ah ça peut aussi correspondre de cette manière
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : dim. juin 01, 2014 1:10 pm
par gillouf1
Ça serait plutôt le rayon d'action dans ce cas non? 200 km d'autonomie avec sa charge en sling ça voudrait dire qu'il faille refaire le plein avant de repartir vers sa base de départ.
12 T, ça cause quand même...
@+
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : mar. juin 03, 2014 2:54 pm
par ergo
Officiellement : 204 Km de "combat range"
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : jeu. juin 05, 2014 7:32 pm
par fockewulf
Ce qui me surprend, c'est l'absence de hublot. Les passagers vont se sentir à l'aise sans repère visuel dès que le pilote commencera à les secouer un peu en rase motte...
Re: Présentation du CH-53K .
Publié : jeu. juin 05, 2014 8:00 pm
par BadJack
fockewulf a écrit :Ce qui me surprend, c'est l'absence de hublot. Les passagers vont se sentir à l'aise sans repère visuel dès que le pilote commencera à les secouer un peu en rase motte...
Ouaip...ça rappelle les vols TAC en Transall ...
