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Bienvenus au Pérou!

Pour le centenaire de leur héros national José Quiñones, la Fuerza Aerea del Perú (FAP pour les intimes) a organizé une fête à la hauteur, ceci dans la base aérienne de Chiclayo (ville natale du héros).
On a eu droit donc à du MiG-29 à gogo, mais aussi à du Cessna A-37 Dragonfly. C'est pas aussi bondé qu'un meeting de l'air en France, mais l'avantage est qu'on y mange très très bien, varié et pas cher du tout! (le soda 500ml à 50 centimes d'euro dans un meeting, qui dit mieux? Les prix pas du tout enflés par rapport à ce qu'on peut payer hors du meeting...).

En tout cas, voici quelques photos. Dimanche à Lima il va y avoir un defilé aérien avec plus de 50 avions de tout type de la FAP, donc...

Enjoy!

Superbes photos no_stress , merci pour le partage !!

Superbe la Déco du Mig, top!!

Merci

Ce n'est pas courant, un reportage photo sur la FAP !

Je n'avais jamais vu de MiG 29 avec ce type de perche, est-ce une création locale ?

Et est-ce que les Péruviens ont toujours des Mirage 2000 ?

En tout cas, merci pour ces belles photos !

Il me semble que la flotte d'appareils russes a été modernisée il y a peu; Mig-29 comme sukhoïs.

ironclaude a écrit :Et est-ce que les Péruviens ont toujours des Mirage 2000 ?

Oui. D'autres photos ici:

http://www.zona-militar.com/foros/threa ... 24/page-76

August 2008: contract with MiG corporation on upgrade 6 MiG-29 and 2 MiG-29UB to something similar to SMT standard, so called SMP (P for Peru).
- digital version of the N019 radar (Zhuk) will be used instead of the N010,
- no structural changes and additional fuel tanks known from SMT,
- avionics from SMT,
- new IRST,
- glass cockpit and HOTAS,
- new jammers,
- no major changes in armament, esp. new air-to-ground missiles will not be used.
Modernization will be carried out by SEMAN, but the old RD-33 engines will be shipped to Russia for overhauling and refurbishment.

jojo a écrit :

ironclaude a écrit : Et est-ce que les Péruviens ont toujours des Mirage 2000 ?

Oui. D'autres photos ici:

http://www.zona-militar.com/foros/threa ... 24/page-76

Merci !
Et il y a aussi des Su-20, c'est une rareté maintenant, je crois qu'ils sont les derniers utilsateurs (avec les Polonais, mais eux c'est des Su-22)

Ils sont terribles les 2000 avec ces nouvelles couleurs ! nez blanc qui plus est
http://www.aviacionargentina.net/foros/ ... ru-87.html

ironclaude a écrit :

jojo a écrit :

ironclaude a écrit : Et est-ce que les Péruviens ont toujours des Mirage 2000 ?

Oui. D'autres photos ici:

http://www.zona-militar.com/foros/threa ... 24/page-76

Merci !
Et il y a aussi des Su-20, c'est une rareté maintenant, je crois qu'ils sont les derniers utilsateurs (avec les Polonais, mais eux c'est des Su-22)

Etaient, c'est d'ailleurs un sujet dans le lien qui est donné, retirés du service depuis 2006.

Alors il y a un mix de MiG-29 modernisés et autres "classiques" (fuselage style 9.13, avec le dos plus "bossu"). Petits détails, y a pas 2 MiGs pareils. Chacun a un camo différent, et même les tonalités, c'est un peu du nimportenawak (je vais bien me prendre la tête pour peindre un au 1/48, j'vous le dis...).
Sympa aussi voir de plus près un SA-3, mon pire ennemi sous SF2 Vietnam...

Une petite vidéo, juste avec la musique des Klimov RD-33...

Comme les Mirage...on voit sur les photos des 2000 avec des radomes noirs, blancs, gris...
Sur la dérive des drapeaux en couleur ou version basse visibilité.

Mais c'est pas grave, tant que ça vole !

Belles photos, en tous cas ! Merci !

Mais ça m'amène à me poser une question : logistiquement, des appareils français, russes, américains dans la même force aérienne... j'aimerais pas y travailler en tant que logisticien : ça doit être un vrai cauchemar ! Ils ont pas des problèmes à entretenir un parc aussi diversifié ?

Gaston a écrit :...Mais ça m'amène à me poser une question : logistiquement, des appareils français, russes, américains dans la même force aérienne... j'aimerais pas y travailler en tant que logisticien : ça doit être un vrai cauchemar ! Ils ont pas des problèmes à entretenir un parc aussi diversifié ?

Bah ils sont pas e....... par la navigabilité.

Plus sérieusement, pour avoir bossé sur plusieurs générations de chasseurs, y'a pas vraiment de rechanges communs entre eux; à part quelques joints et quelques vis tout est différents. Ensuite, les philosophies de conception existent, mais tant que chacun reste "dans son domaine" y'a pas plus de raisons que ça de se tirer des plombs. Et puis, avec le système D, on arrive à des miracles...

@+

Ils aiment bien varier les peintures au Pérou