Incident A330 voyager

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Incident A330 voyager

#1

Message par warbird2000 »

J'ai un peu de mal à comprendre l'article suivant

http://www.flightglobal.com/news/articl ... on-397216/

L'avion avait subit une brusque perte d'altitude

La cause serait une caméra embarqué par le pilote stockée au mauvais endroit ?
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18896
Inscription : 29 décembre 2004

Re: Incident A330 voyager

#2

Message par Azrayen »

Ça valait bien la peine de grounder la flotte ^^ (avec les habituelles élucubrations à propos des "ordi-tueurs" & co) :jerry:

Sinon, je vois pas ce que tu aurais mal compris ??
Image Image

Image

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Re: Incident A330 voyager

#3

Message par warbird2000 »

improperly-stowed camera became jammed next to one of its side-stick controls in flight and caused a sudden loss of altitude,

Donc la camera mal stockée aurait été coincée contre un des manches lateraux et causé la perte d'altitude ?

Je n'était pas certain de ma traduction :)
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 35012
Inscription : 22 octobre 2002

Re: Incident A330 voyager

#4

Message par jojo »

Alors si tu veut être précis "digital slr camera" c'est un appareil photo reflex numérique. :yes:

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Re: Incident A330 voyager

#5

Message par warbird2000 »

jojo a écrit :Alors si tu veut être précis "digital slr camera" c'est un appareil photo reflex numérique. :yes:
merci :)

bandini
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1717
Inscription : 27 janvier 2004

Re: Incident A330 voyager

#6

Message par bandini »

Et la vrai traduction, c'est "oh putain le boulet"

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Quand une camera place un A-330 dans un piqué

#7

Message par warbird2000 »

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ds-410491/

Un caméra mal placée a coincé le stick d'un airbus a-330 de la raf suite à changement de position du siège du commandant
. L'avion est parti dans un piqué à 17 degrés qui aurait peut être fatal si l'ordinateur contrôlant les commandes de vol n'était pas intervenu pour corriger
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18896
Inscription : 29 décembre 2004

Re: Incident A330 voyager

#8

Message par Azrayen »

Faut pas faire de doublon de ses propres topics, warbird2000 :hum: :busted_bl

Et "camera" en anglais signifie toujours "appareil photo" en français, même un an après :yes:

La nouvelle, c'est :
- l'action des protections des CDVE, dans le "bon" sens et alors que celles-ci font régulièrement l'objet de critique parmi ceux des pilotes qui estiment "qu'ils savent [toujours] mieux que l'ordi".
- le fait que le CdB ait indiqué avoir évalué l'idée de forcer le passage de l'avion en loi directe, suspectant un pb technique ; ça dénote un niveau de méfiance assez élevé (c'est problématique à mon sens) ; et ça va sans doute être utilisé pour tenter de défendre qu'il ne faut pas rendre plus aisé (genre via une commande dédiée, accessible directement) la dégradation de loi de commande.

En tout cas, le débat promet d'être encore animé quelque temps !!
Image Image

Image

Topic author
warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Re: Incident A330 voyager

#9

Message par warbird2000 »

Azrayen a écrit :Faut pas faire de doublon de ses propres topics, warbird2000 :hum: :busted_bl

Et "camera" en anglais signifie toujours "appareil photo" en français, même un an après :yes:

La nouvelle, c'est :
- l'action des protections des CDVE, dans le "bon" sens et alors que celles-ci font régulièrement l'objet de critique parmi ceux des pilotes qui estiment "qu'ils savent [toujours] mieux que l'ordi".
- le fait que le CdB ait indiqué avoir évalué l'idée de forcer le passage de l'avion en loi directe, suspectant un pb technique ; ça dénote un niveau de méfiance assez élevé (c'est problématique à mon sens) ; et ça va sans doute être utilisé pour tenter de défendre qu'il ne faut pas rendre plus aisé (genre via une commande dédiée, accessible directement) la dégradation de loi de commande.

En tout cas, le débat promet d'être encore animé quelque temps !!
j'avais totalement oublié que je l'avais créé.
Desolé pour le travail inutile
Répondre

Revenir à « Aviation passion »