Check-Six Forums

http://theaviationist.com/2014/01/04/f- ... g-23-1989/

C'était le 4 janvier 89, deux F-14 abattaient deux mig 23 Lybiens

Un récit + une vidéo

Egalement ici : http://airpower.over-blog.com/2013/12/l ... riens.html

merci pour ces vidéos
les vidéos que l'on voie sont sortie d'un FLIR ? je croyais que ce genre d'équipement étaient installé sur les D uniquement et pas sur les A ?

"I ain't got the fuckin' tone !!"

Mythique celle-là, Top Gun style...

yoann_q a écrit :merci pour ces vidéos
les vidéos que l'on voie sont sortie d'un FLIR ? je croyais que ce genre d'équipement étaient installé sur les D uniquement et pas sur les A ?

FLIR peut-être pas, mais caméra à fort grossissement et caméra HUD en noir et blanc.

Je mets une photo de Tomcat Iranien parce que je suis sûr que c'est un F-14A:

La caméra northrop AN/AXX-1 - TCS (pour Television Camera Set) équipait effectivement le Tomcat dés le A.
Elle était utilisée pour l'identification à longue distance (Voie TV - FOV wide / narrow) > Un F-111 était identifiable à 40 NM, un C-130 à 35 .
Elle a été couplée avec l'IRST à partir du D. Le FLIR, lui, n'est arrivé sur Tomcat qu'en 95 avec le LANTIRN.

SEG a écrit :Elle a été couplée avec l'IRST à partir du D.

Tu veux dire qu'avant la version D il n'y avait pas d'IRST, si je comprends bien ?

Non.
Le F-14A à porté pas mal de chinpod différents, dont l'AN/ALR-23 IRST, le même avec un AN/ALQ-100 ECM dessous, le TCS (AN/AXX-1), plus d'autres mix et variantes, je crois qu'il y a pas loin d'une dizaine d'options différentes.
ça c'est fait en fonction des block, puis par le biais de rétrofit. Je ne connais pas le pourquoi du comment ni les dates de mise en service, mais je crois qu'ils ont fini par se fixer sur le TCS.
Les A+ et les B sont tous en TCS.
Le D, lui, possède un double chinpod, TCS + IRST (Un AN/AAS-42 pour ce dernier).

Les vieux simmers auront reconnu les comms radio qui étaient superposées à la musique d'intro des premières versions de Microprose Falcon 4.0

GunMan a écrit :Les vieux simmers auront reconnu les comms radio qui étaient superposées à la musique d'intro des premières versions de Microprose Falcon 4.0

... et aussi de "Lock On" premier du nom ?

freemars a écrit :
... et aussi de "Lock On" premier du nom ?

Le Lock-On moddé avec cette zik car la bande son du DVD était juste insupportable.

Et dans Fleet Defender (F14) on avait la vidéo et la bande son sous titrée... cool !

GunMan a écrit :

Clair que cette bande son ne peut que donner des frissons aux vieux falconeux.
On sent parfaitement la tension tout au long de l'engagement BVR jusqu'au dogfight. Mythique en effet.

GunMan a écrit :Les vieux simmers auront reconnu les comms radio qui étaient superposées à la musique d'intro des premières versions de Microprose Falcon 4.0

+1

Bonjour,

Merci pour le lien,

... en général on se souviens plus de la première confrontation des Tomcat avec des Sukhoi en 1981.

Du coup, avons nous une idée du nombre (Iran compris...) de victoires du F-14 au cours de sa carrière?

Komrad.

Komrad a écrit :Bonjour,

Merci pour le lien,

... en général on se souviens plus de la première confrontation des Tomcat avec des Sukhoi en 1981.

Du coup, avons nous une idée du nombre (Iran compris...) de victoires du F-14 au cours de sa carrière?

Komrad.

Pour l Iran , ce serait 200 revendications mais seulement 64 homologuées par le régime pour la perte de 8 F-14 en combat aérien

source Combat aircraft ( le magazine )

Je ne garantie pas la véracité des infos contenues là, mis ce sont sans doute le résultat de compilation des données ACIG (donc pas complètement ridicules)
http://www.acig.info/forum/download/file.php?id=2720

Un beau tableau de chasse pour le F-14! Merci pour vos réponses très intéressantes.

Oups! "on se souvient" avec un "t" biensûr... autant pour moi!

Bonne fin de week end,

Komrad.

Effectivement, on sait maintenant d'où vient le fond sonore du menu de Falcon 4.0 !
Je ne l'écouterai plus de la même façon maintenant.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Non.
Le F-14A à porté pas mal de chinpod différents, dont l'AN/ALR-23 IRST, le même avec un AN/ALQ-100 ECM dessous, le TCS (AN/AXX-1), plus d'autres mix et variantes, je crois qu'il y a pas loin d'une dizaine d'options différentes.
ça c'est fait en fonction des block, puis par le biais de rétrofit. Je ne connais pas le pourquoi du comment ni les dates de mise en service, mais je crois qu'ils ont fini par se fixer sur le TCS.
Les A+ et les B sont tous en TCS.
Le D, lui, possède un double chinpod, TCS + IRST (Un AN/AAS-42 pour ce dernier).

Un petit déterrage pour compléter:



Les photos sur la page d'origine, en bas:

http://www.anft.net/f-14/f14-detail-chinpods.htm