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K77M
Futur missile air/air des russes.
http://rt.com/news/t50-missile-advanced-guidance-643/

Mettre un AESA sur un R-77 est sans doute une innovation notable, en revanche l'article me paraît un poil trop optimiste en première lecture : le raisonnement fait est que grâce à l'AESA, le missile ne pourra plus être trompé par les manœuvres de sa cible, et que l'interception sera de fait garantie. C'est réducteur...

Et voilà le premier missile plus cher que l'avion porteur !

Comme toujours le plus important c'est pas le prix du missile ou du porteur ... mais la dangerosité de la menace que tu as en face.

On a lancer des A2SM sur des 4x4 parce qu'ils menacait nos intêréts nucléaires à long terme. (Le raccourci est un peu rapide, mais c'est le risque que ne voulais prendre la France en laissant le Mali sombré dans un état clairement oposé à la France.)

Là le K-77M est clairement orienté pour être un tueur de F-35 ... avec une antenne AESA on contre plus facillement les technologie futives et l'on obtien une bien meilleurs image pour contrer les CME / CCME.

Edit : suppression de "(pour rappel K-77 c'est un sousmarin, il y a une erreur dans l'article c'est R77 - P77 si vous êtes ukrainein - mais surement pas K77)" Apparemment la nomenclature russe évolue ... dans le même genre le replacant du R-73 sera le K-74M2)

Edit 2 : le bébé en question

ergo a écrit :Edit : suppression de "(pour rappel K-77 c'est un sousmarin, il y a une erreur dans l'article c'est R77 - P77 si vous êtes ukrainein - mais surement pas K77)" Apparemment la nomenclature russe évolue ... dans le même genre le replacant du R-73 sera le K-74M2)

Les Soviétiques utilisaient souvent des noms en K-... pour les versions tests des missiles (K-13 pour les R-3 et R-13 "AA-2 Atoll" par exemple), mais je n'en avais plus entendu parler depuis le R-27.

J'étais persuadé que R = missile, et K = sous marin ....

Après une recherche je m'appercois que leur nomenclature est pire que la notre

Une petit bible : http://www.evac-fr.net/docs/biblio/evac ... v1.0.0.pdf (EVAC powa :p )

ergo a écrit :J'étais persuadé que R = missile, et K = sous marin ....

Oui mais pas que, ce serait trop simple.

Au fait, K-... pour un sous-marin indique l'exemplaire, et non le modèle, contrairement aux missiles en R ou K.

ergo a écrit :Après une recherche je m'appercois que leur nomenclature est pire que la notre

On a une nomenclature ? J'ai toujours l'impression que le constructeur bidouille son nom ou acronyme sans aucune règle, et que l'armée l'adopte.

Rob1 a écrit :On a une nomenclature ? J'ai toujours l'impression que le constructeur bidouille son nom ou acronyme sans aucune règle, et que l'armée l'adopte.

Ouai, mais avoue que des bien plus parlant : RDM - Radar De Merde, au moins là c'est claire

Pour l'instant, j'ai pas encore fouillé, mais K peut vouloir dire un paquet de truc, dont "krupni", soit version agrandie.

Sinon le K-13 se disait, mais R-3 et R-13 aussi.

Le nom commercial en R n'est peut être pas connu, mais j'aurais juré que l’appellation "77" était morte et enterrée. Je l'utilise parfois, mais c'est une erreur, normalement il faudrait parler du RVV-AE. Les R-77 sont ceux produits en Ukraine "avant", mais la production russe porte elle le terme de RVV-AE. Ensuite, la pratique c'est de parler de R-77 à toutes les sauces, même les revues russes le font. Mais c'est pas bien.

Et voilà le premier missile plus cher que l'avion porteur !

Ben quand on parle du loup... Je pense que c'est déjà arrivé, justement avec les Russes et cette famille de missile , regarde notamment de passage au Bourget, le MiG-21-93, avec ses deux R-77 + 2 Kh-31P

Cette commande est une excellente nouvelle pour la Russie de toute manière, c'était le point faible. Jugeons que jusqu'à présent, ils se contentaient de Fox 2 très corrects, mais en actif c'était pas ça. Pour l'heure, je n'aurais même pas qualifié l'emport du RVV-AE comme envisagé, puisque même sur les nouveaux avions, puisque les rails observés en unité sont exclusivement les APU-62 et 470, uniquement destinés aux R-27 et 73. Par deux fois à Joukovski, trois Su-35 S ont décollés avec des RVV en bois, mais c'est de mémoire à peu près tout.

A l'export en revanche, le RVV et les R-77 hérités des stocks soviétiques ont connus un certain succès, comme en Inde et en Malaisie.

"VV" c'est pas du cyrilique pour "77" ?

(il y a une pointe de serieux dans cette ironie)

"VV" c'est pas du cyrilique pour "77" ?

Hum. VV veut dire "Vozdukh-Vozdukh", soit Air-Air. Alors je pense que tu peux parfaitement raccrocher le 7 au mot Air, le 77 au Air-Air, comme le diable sait également s’accommoder du 666. Nonmaisjplaisante... En russe le 7 s'écrit 7, et le "V" s'écrit "B", donc aucune confusion possible

Ceci dit ne vous fiez pas à l'image du liens RT, c'est un RVV-AE classique. La famille R-77 reprend des ailettes tout à fait normales.