Check-Six Forums

The Boeing 747-8 represents innovation on a massive scale. Go behind the scenes to find out how Boeing engineers integrate its incredibly powerful engines so that it flies like a dream.

Sont gonflés de parler de rêve avec leur "Cauchemardliner"

http://www.boeing.com/stories/videos/vi ... power.html (vidéo sur la page).

Le 747-8 est équipé de GEnx-2B (dérivé du GEnx-1B qui équipe le Nightmareliner...) :
http://www.geaviation.com/engines/comme ... nx-2b.html

Les nacelles et ses chevrons caractéristiques sont conçus par UTC Aerospace Systems (ex-Goodrich) :
http://utcaerospacesystems.com/cap/prod ... stems.aspx
en partenariat avec la NASA (objectif : réduire le bruit) : http://www.aeronautics.nasa.gov/ebooks/ ... autics.pdf

Warlordimi a écrit :
Sont gonflés de parler de rêve avec leur "Cauchemardliner"
.

Il n'y a que ce qui ne font rien qui ne font jamais d'erreur.
Tu remarqueras qu'Airbus se retient bien de commenter les galères de Boeing, sachant très bien que leur tour viendra sûrement assez tôt avec l'entrée en service du 350.