Belly landing du Bf-109 7 Rouge

Message par **Corktip 14** » lun. août 19, 2013 7:40 am

Le Bf-109 "7 Rouge" d'EADS a du se poser sur le ventre, hier, dans un champs près de Roskilde, au Danemark, apparemment sur pépin moteur:

Message par **FRAID** » lun. août 19, 2013 8:25 am

Tant que le pilote est ok, le reste c'est pas grave c'est que du matériel!!

Message par **jojo** » lun. août 19, 2013 8:41 am

FRAID a écrit :Tant que le pilote est ok, le reste c'est pas grave c'est que du matériel!!

C'est sûr, mais en plus il semblerait que le pilote ait bien géré ça, l'avion n'a pas l'air trop abimé, wait and see...

Message par **Rickenbacher** » lun. août 19, 2013 9:00 am

Pas de bol avec ce zinc, c'est son troisième atterrissage forcé, lors du premier il y avait eu pas mal de casse il me semble...

Message par **Kamov** » lun. août 19, 2013 10:56 am

Va falloir lui donner du "sang neuf" pour qu'il puisse revoler!

Message par **Warlordimi** » lun. août 19, 2013 11:05 am

En plus il a aidé le paysan à moissonner son champ. Merci qui?

Message par **Rodolphe** » mar. août 20, 2013 11:45 am

Message par **Rodolphe** » mar. août 20, 2013 11:50 am

Message par **Rodolphe** » mar. août 20, 2013 11:52 am

Message par **Rodolphe** » mar. août 20, 2013 12:05 pm

Message par **Corktip 14** » mar. août 20, 2013 12:10 pm

Et t'étais obligé de faire 1 post pour chaque lien, entre points de suspension?

Message par **Rodolphe** » mar. août 20, 2013 12:14 pm

...

Ces gamins... ils n'ont aucune patience ! : ))

...

Message par **apollo** » mar. août 20, 2013 6:34 pm

c'est son troisième atterrissage forcé

il semblerait que le pilote ait bien géré ça

tu m'étonnes !!!!!!

Les doigts dans le nez qu'il fait ça maintenant

Et ça va couter un paquet de blé tout ça ..... trop facile....... désolé

Message par **Kamov** » mer. août 21, 2013 11:24 pm

Message par **phoenix35** » lun. août 26, 2013 5:10 am

question, c'est "rote sieben"le G4 qui avait salement amoché il y a un bout de temps,pas le G10 MBB?

Message par **ALF** » lun. août 26, 2013 9:02 am

phoenix35 a écrit :question, c'est "rote sieben"le G4 qui avait salement amoché il y a un bout de temps,pas le G10 MBB?

c'est celui-ci
cn 139, D-FWME, EADS/Messerschmitt Stiftung
http://www.touchdown-aviation.com/flyin ... d-fwme.php

Message par **fred 41** » lun. août 26, 2013 6:24 pm

Le Buchon/G4 a subi trois pépins nécessitant des réparations:

La première était vraiment hard.

2005

Belly n°1 2008

La dernière en date. C'est le deuxième atterrissage sur le ventre ...

En 2008 c'est également le Buchon G10 d'EADS qui a fait un atterrissage sur une patte:

Message par **Claymore** » ven. août 30, 2013 10:24 am

Punaise mais qu'est-ce qu'il a comme poisse ce taxi

Parti comme c'est il va finir comme le 6 Noir de Duxford... expo statique "ad vitam eternam"