Check-Six Forums

J'ai hésité avant de poster ici plutôt que dans le forum dédié aux maquettistes, mais je pense qu'il sera plus regardé ici


http://www.liveleak.com/view?i=ccb_1375442777

Super impressionnant,

aussi réaliste que le vrai au Bourget

Serpentaire

Les MFDs fonctionnel, le HUD et tout !!! (o_O')

J'aimerai bien connaître le prix d'un tel appareil!?

Il devrait être interdit d'apprendre l'humilité de manière aussi violente à ceux qui ne pourront plus se dire "maquettistes" après cet épisode.
Paix à leur âme.

Les iraniens devraient les embauchés pour leur programmes militaires!!

LUSO 83 a écrit :Les iraniens devraient les embauchés pour leur programmes militaires!!

LUSO 83 a écrit :Les iraniens devraient les embauchés pour leur programmes militaires!!

Merci pour ton lien

je n'ai jamais rien vu de tel !
si la perfection existe, là on y est

Lui au moins il fait des panels retroeclairés sans difficultés !

Le panel ici un peu plus en détail, à 07min56.

Par contre, lui, il le plante, il se met une balle direct...
Ou il finit dans une chouette pièce avec des matelas au murs et une super chemises avec les manches qui s'attachent dans le dos...

J'espére qu'il a pas poussé le perfectionnisme à faire les cordons détonateurs de la verrière, comme sur le vrais appareil.
Le pilote, il est bluffant de vérité !!!!

apollo a écrit :J'espére qu'il a pas poussé le perfectionnisme à faire les cordons détonateurs de la verrière, comme sur le vrais appareil.
Le pilote, il est bluffant de vérité !!!!

pour l'éjection, je ne serait pas étonné que ça fonctionne vu l'esprit dans lequel a été monté ce modèle fabuleux

pour le pilote, c'est le mouvement de tête qui fait tout, c'est pareil dans les simus, ça fait vraiment illusion
dans BMS par exemple, ç'est très réussit sur les 2000 biplaces

FUCHS a écrit :Par contre, lui, il le plante, il se met une balle direct...
Ou il finit dans une chouette pièce avec des matelas au murs et une super chemises avec les manches qui s'attachent dans le dos...

Il aura droit à une enquête du NTSB

ah ah ah ah

Ce que je trouve très impressionnant (aussi), c'est la sensation d'inertie au décollage et dans toutes les manoeuvres, on est loin de la nervosité habituelle des modèles réduits. Peut-être que le poid de la bête y est pour quelque chose, d'ailleurs [mode fainéant on] a-t-on des infos sur les specs de cette "maquette" ?

A ce niveau là, je n'appelle plus çà du maquettisme mais de la réelle ingénierie aéronautique ! On n'en est plus à assembler l'avion. Il y a tout un effort de conception et de recherche dans leur démarche. Je n'ose imaginer le nombre d'heures de travail que celà représente...
Ils doivent avoir des épouses très compréhensives !

Scrat a écrit :Ils doivent avoir des épouses très compréhensives !

Je crois surtout que le prénom de leurs épouses doit finir par .jpg! :exit:

FUCHS a écrit :Par contre, lui, il le plante, il se met une balle direct...
Ou il finit dans une chouette pièce avec des matelas au murs et une super chemises avec les manches qui s'attachent dans le dos...

Me suis dit pareil, rien que pour la radio j'espère qu'il a une solution de backup.
Je sais pas maintenant ce que les nouvelles radiocommandes type wifi offrent, mais y'a 10 ans de ça fallait prier entre les émissions par inadvertance et les echos de l'environnement

les radio en 2.4 giga ca marche plutôt bien (enfin ca dépends des marques) mais comme sur un vrai avion, tu reste vulnérable aux pannes. Plus la machine est complexe, plus tu t'y expose. A savoir que Vitali a fini second avec ce modèle d'où les améliorations pour essayer de se hisser au premier rang.

curieux de voire les autres finalistes jusque à la 100ème place lool

dimebug a écrit :A savoir que Vitali a fini SECOND avec ce modèle

Comment ça "second" ???

Il a fait quoi le premier ? Une réplique de shuttle fonctionnelle ?

LighTning a écrit :

Comment ça "second" ???

Il a fait quoi le premier ? Une réplique de shuttle fonctionnelle ?

C'est à se demander...

J'vois pas ce qu'on faire de mieux (de plus ouf).

@+