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Y aurait pas du photoshop par la ?

Ben non pourquoi ?

Mais non ... pourquoi du photoshop!?

En parlant d'insolite ... notre porte avion "micro-machine".

Ouais mais nos pilotes attrape le premier brin a chaque atterrissage, et ça les ricains ça les bleuffe !

TigerMan a écrit :Ouais mais nos pilotes attrape le premier brin a chaque atterrissage, et ça les ricains ça les bleuffe !

En fait le brin à viser sur le CDG c'est le 2ème, et pour les ricains le 3ème.
Pour le 1er tu n'obtiendras pas les félicitations du jury.

jojo a écrit :En fait le brin à viser sur le CDG c'est le 2ème, et pour les ricains le 3ème.
Pour le 1er tu n'obtiendras pas les félicitations du jury.

+1000

Ouais mais nos pilotes attrape le premier brin a chaque atterrissage, et ça les ricains ça les bleuffe !

Faut arrêter de se prendre pour les meilleurs du monde hein ... chez nous comme chez eux, y a des bons ... y a des burnes. Je sais de quoi je parle

TigerMan a écrit :Y aurait pas du photoshop par la ?

excellent,mortel!lol

Dégagez les avions qui gênent, la, devant, et LAUNCH!

jojo a écrit :En fait le brin à viser sur le CDG c'est le 2ème, et pour les ricains le 3ème.

Ça dépend
Les deux derniers Nimitz (le Reagan et le Bush) n'ont que trois brins.
Idem pour les futurs PA de la classe Ford.

Nef a écrit :Ça dépend
Les deux derniers Nimitz (le Reagan et le Bush) n'ont que trois brins.
Idem pour les futurs PA de la classe Ford.

Bien vu. Ils feront comme les nôtres alors, 2ème brin!

DeeJay a écrit :+1000



Faut arrêter de se prendre pour les meilleurs du monde hein ... chez nous comme chez eux, y a des bons ... y a des burnes. Je sais de quoi je parle

Je suis bien d’accord avec toi, mais il n’empêche que les pilotes français font partie des meilleurs au monde et qu'on a rien a envier aux américains.

Le gros bombardier sur pa, cela a bien existé

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _1967.jpeg

C'était le A-3 skywarrior

Autre photo permettant d'apprécier la taille de l'engin

TigerMan a écrit :Je suis bien d’accord avec toi, mais il n’empêche que les pilotes français font partie des meilleurs au monde et qu'on a rien a envier aux américains.

Oh qui si on a a envier aux américains ... leurs moyens!
Et très certainement aussi leur "modèle pédagogique" (n'en déplaise aux anciens, on y vient de plus en plus et c'est une bonne chose. Il est anormale que des pilotes opérationnel claquent la porte et se cassent en cours de qualif. On pourra toujours dire qu'ils manquent de niac, c'est une perte sèche ... et oui, ils ont le potentiel sans quoi ils ne seraient pas arrivés jusque là) ... je m'égare.

Sinon, pour ce qui est des compétences, oui on a d’excellents pilotes ... mais on a pas besoin de jouer les bouchasses (comme le dis El Doctor avec qui je suis 100% d'accord!). Ça décrédibilise instantanément, et ridiculise encore plus quand il arrive qu'on se prenne des torchasses. (si si, ça arrive aussi des F-16 qui tarte des Rafales.)

Je viens de rentrer d'une manip à l'étranger en renfort des Vipers Belges, et j'ai eu suffisamment l'occasion de voir a quel point les arguments de DeeJay sont vrais...

Par exemple, comparativement aux Singapouriens (qui étaient la entre autres avec leurs F-16) qui profitaient de la chaine logistique USAF, notre détachement avait clairement une différence de moyens. ça ne nous a pas empêché de voler, ni de taper la ferraille là où elle devait l'être (parfois un peu trop bien ), mais aux US, ils ont un spécialiste pour la visserie du panneau référence machin-truc-chose, nous, on a des mecs ultra-polyvalents, pas par choix ou par doctrine, mais parce qu'on ne peut pas faire autrement...

Après, j'ai pu voir que tous les membres de l'USAF ne sont forcément des pointures dans leur domaine...
Mais là...

En parlant d'insolite ... notre porte avion "micro-machine".

Pour la prise de brins, et à la vue de la photo de Deejay, on a intérêt d'être bon pour chopper le brin, car après la flotte n'est vraiment pas loin, par rapport à l'espace dont bénéficie les avions ricains. On pourrait même pensé qu'ils n'ont pas besoin de brins, et pourraient stopper aux freins tellement la différence de place est grande.
Et en revenant sur la photo, C'est énorme cette différence de taille en longueur et aussi en hauteur. On est vraiment petit en moyen par rapport à eux

apollo a écrit :On est vraiment petit en moyen par rapport à eux

Pas la peine de faire la moue, la France est le seul pays avec les USA à avoir un groupe aéronavale pleinement opérationnel.

Cadeau pour les fans de porte avions US en HD:
http://www.flickr.com/photos/71068385@N ... /lightbox/

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[Edit] Un teaser

LighTning a écrit :Pas la peine de faire la moue, la France est le seul pays avec les USA à avoir un groupe aéronavale pleinement opérationnel.

Sauf qu'eux, ils en ont 10 et 10 de plus en commande, dont 3 prêts a être lancés...

Sinon, le truc "chaud" a s'être posé sur un PA, c'est un U2! http://www.aerospaceweb.org/question/hi ... 0050.shtml

Warlordimi a écrit :Sauf qu'eux, ils en ont 10 et 10 de plus en commande, dont 3 prêts a être lancés...

C'est pas comparable...

Warlordimi a écrit : Sinon, le truc "chaud" a s'être posé sur un PA, c'est un U2! http://www.aerospaceweb.org/question/hi ... 0050.shtml

Lancement et recup d'un C-130 est pas mal non plus.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 9O0#t=116s

LighTning a écrit :C'est pas comparable...

Clairement, on ne joue pas dans la même cour et nous n'avons pas les mêmes objectifs politiques.

@+

Zuma

InaZuma a écrit :... et nous n'avons pas les mêmes objectifs politiques.

C'est à se demander parfois. En comparaison ... j'ai le sentiment que l'on nous demande de plus en plus de faire des trucs d’américains avec des moyens de Tchadien...

Le Livre Blanc monsieur.

Bref... C’était quoi le sujet du départ ...?

Ah oui ... le B-52 aéronavale.