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Projet d'avion cargo Indien
Publié : dim. févr. 10, 2013 4:27 pm
par jojo
C'est ici que ça se passe. Ça ressemble beaucoup au KC-390 d'Embraer.
http://www.livefist.blogspot.fr/2013/02 ... irole.html
Avec cependant une petite originalité :
Bon courage aux parachutistes
Publié : dim. févr. 10, 2013 8:36 pm
par JulietBravo
Le 2ème étage, il est escamotable, du coup (vu que sur les illustrations montrent l'avion embarquant des véhicules ou des containers)... Je me demande un peu comment il tient en place !
Et il y a des portes pour pouvoir sauter directement du 2ème niveau, ou bien il faut d'abord redescendre au premier ???
Publié : dim. févr. 10, 2013 11:19 pm
par jojo
J'en sais rien, peut-être qu'ils sautent directement depuis le deuxième étage à travers la porte cargo...
Publié : lun. févr. 11, 2013 9:18 am
par Milos
Ils larguent par demi sticks ?
Publié : lun. févr. 11, 2013 9:41 am
par LUSO 83
jojo a écrit :J'en sais rien, peut-être qu'ils sautent directement depuis le deuxième étage à travers la porte cargo...
A mon avis ce doit être cela.
Publié : lun. févr. 11, 2013 7:45 pm
par greg765
Ceci dit l'idée n'est pas mauvaise. Je pense que dans pas mal d'avions de transport y'aurait moyen de bien augmenter le nombre de paras en utilisant d'avantage la hauteur de la soute. Après la structure amovible rajoute certainement des contraintes de poids pour l'avion, mais l'idée de base ne me semble pas ridicule. Pour moi ça revient à mieux exploiter le volume en mission 100% para.
Publié : mar. févr. 12, 2013 9:06 am
par Milos
Ca déporte dangereusement le centre de gravité vers le haut. Pas bon pour le centrage (je n'ai pas dit impossible pour autant).
Publié : mar. févr. 12, 2013 2:55 pm
par ergo
Si le cargo vient copier l'IL76, avec des ailes qui sont au dessus de la cellule, c'est moins dommageable pour l'avion d'avoir un centrage plus haut.
Publié : mar. févr. 12, 2013 4:11 pm
par Kamov
Et encore un, ça y va fort les copies en ce moment!
Publié : mar. févr. 12, 2013 4:18 pm
par Warlordimi
Milos a écrit :Ca déporte dangereusement le centre de gravité vers le haut. Pas bon pour le centrage (je n'ai pas dit impossible pour autant).
On ne pourrait caser, à vue de nez mais c'est un ordre de grandeur, que 50 mecs en tenue et équipement à l'étage. En imaginant 50 baraqués, avec tout leur bo...el, mettons 120kg/personne, on n'arrive qu'à 6 tonnes. Hors... les ailes doivent contenir facile 8 à 10x cette masse en fuel!
Je ne sais pas comment ça fonctionne, mais je suppose qu'on peut vidanger une partie du fuel dans les différents réservoirs pour équilibrer, mais vu la vitesse à laquelle les paras sont largués, je pense qu'en fait... que rien n'est fait. La masse, même de 250 mecs dans un Galaxy est "négligeable" (notez les guillemets) par rapport à l'appareil!