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AUSTRALIE -
Appeler la cavalerie!!
mini révolte :
http://www.theaustralian.com.au/news/ar ... 6530364627

"L’apparition récurrente de fumée dans le cockpit a incité plusieurs pilotes d’hélicoptères Tigre de l’armée australienne à stopper les vols contre l’avis de leur hiérarchie. Une vingtaine de pilotes aurait déjà quitté l’armée (source : The Australian).""Irrités par la décision de leur hiérarchie de ne pas suspendre les vols, les équipages du 1er Régiment d’aviation basé à Darwin ont voté contre la poursuite des vols jusqu’à ce que tous les problèmes de sécurité soient résolus. Un fait rare dans l’armée qui peut s’apparenter à de la mutinerie. Beaucoup de pilotes de l’armée australienne ont d’ailleurs été choqués que leurs collègues puissent voter et refuser de voler, défiant ainsi leurs officiers supérieurs qui avaient jugé l’hélicoptère opérationnel""
""L’armée de Terre australienne possède 22 hélicoptères Tigre ARH dont 16 sont déployés à Darwin"""




C'est dingue..Problème Eurocopter ou maintenance locale?...et en France?

C'est vrai, c'est dingue...

D'un autre coté, s'ils en viennent à cette extrémité là c'est qu'ils jugent que leur sécurité est engagée (crainte d'un feu, gène trop importante pour piloter correctement...).

Elle est climée la cabine du Tigre? Sur chasseur ça arrive souvent ce type de fumée cabine (turboref qui rend l'âme, fumée moteur...), et pour avoir testé lors d'un point fixe je peux vous dire que c'est franchement désagréable: heureusement, au sol on peut stopper et ouvrir la verrière, alors que là-haut...ils doivent faire avec ).

@+

Ils cumulent les plus ou moins gros problèmes de sécurité Eurocopter en ce moment quand même ...

Les pilotes Australiens qui se mettent à faire comme les footeux Français...

Ils ont bien raison ! On est plus a l'epoque du cachot et des coups de fouet pour mutinerie ! De plus, ce sont des professionels et ils sont plusieurs a estimer qu'ils ne peuvent pas voler dans ces conditions. N'en deplaisent a Madame la hierarchie (qui visiblement est bien la même partout dans le monde entier).

@+

Zuma

Quelle bande de chochottes.

Ils ont un ventilo de 13m de diamètre et ils sont pas foutus de ventiler un peu de fumée...

ventiler un peu de fumée

Ou attiser le feu qui couve

Eurocopter...faut le dire vite! C'est quand même bizarre que ce genre de problèmes se passent chez eux, alors que chez nous les hélicos font l'Afghanistan et ka Libye sans problèmes apparents. Ils n'ont pas été assemblés en Australie ces Tigres?

Oui, ils sont assemblés à Brisbane.

Tout s'explique! Ils ont mis le manche à droite...

Les Tigres français ont eu leur lot de problème aussi...

Pas général bloqué, système d'éjection des verrières qui se déclenche intempestivement, alors des fumées cockpit pourquoi pas...