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Question sur l'arrêt d'un réacteur
Publié : ven. nov. 30, 2012 1:17 pm
par fougamagister
En regardant cette vidéo
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... 05HeNPEpr8 à 3:33 notamment, on entend bien ce Crouze, une fois les cales posées, faire monter les tours de son réacteur quelques secondes avant de l'arrêter.
C'est une chose que j'ai observée plus d'une fois sans jamais en connaître la raison.
S'agit-il d'une action volontaire du pilote ou est-ce inhérent à l'arrêt de certains réacteurs ? Si c'est volontaire, à quoi ça sert ? est ce que ça a un rapport avec l'hydraulique ?
Publié : ven. nov. 30, 2012 4:16 pm
par Scrat
Sur les F-16, ca remet l'huile moteur en pression pour l'étanchéité avant l'extinction...
Publié : ven. nov. 30, 2012 5:32 pm
par gillouf1
Rien de tel sur ATAR ou Adour, mais chaque moteur a ses particularités...
@+
Publié : ven. nov. 30, 2012 6:35 pm
par InaZuma
Pour info meme si les reacteurs R.C nous procedons de la meme façon pour les memes raisons
@+
Zuma
Publié : ven. nov. 30, 2012 7:37 pm
par greg765
En tout cas j'ai jamais remarqué ça sur les avions de ligne actuels - Mais peut être qu'avec les moteurs d’aujourd’hui, c'est inaudible avec le casque antibruit...
Publié : ven. nov. 30, 2012 8:11 pm
par pOy-yOq
greg765 a écrit :En tout cas j'ai jamais remarqué ça sur les avions de ligne actuels - Mais peut être qu'avec les moteurs d’aujourd’hui, c'est inaudible avec le casque antibruit...
Non c'est pas que c'est inaudible, c'est que ça se fait pas. La seule procédure est de laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 1min avant de l'arrêter.
Publié : ven. nov. 30, 2012 9:59 pm
par greg765
pOy-yOq a écrit :Non c'est pas que c'est inaudible, c'est que ça se fait pas. La seule procédure est de laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 1min avant de l'arrêter.
Oui, c'est bien ce que je me disais. Merci pour la confirmation.
Publié : sam. déc. 01, 2012 12:01 am
par fougamagister
Merci pour les infos messieurs
Publié : sam. déc. 01, 2012 7:49 am
par Cat
Rien de tel pour les M53 ni les ATAR
Publié : sam. déc. 01, 2012 10:10 am
par ironclaude
fougamagister a écrit :
En regardant cette vidéo
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... 05HeNPEpr8 à 3:33 notamment, on entend bien ce Crouze, une fois les cales posées, faire monter les tours de son réacteur quelques secondes avant de l'arrêter.
C'est une chose que j'ai observée plus d'une fois sans jamais en connaître la raison.
S'agit-il d'une action volontaire du pilote ou est-ce inhérent à l'arrêt de certains réacteurs ? Si c'est volontaire, à quoi ça sert ? est ce que ça a un rapport avec l'hydraulique ?
J'ai vu aussi des motards qui faisaient pareil...
