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Même si en vacances, l'appareil photo n'est jamais bien loin, il n'est pas toujours à porté de main quand il faudrait !

Cette fois-ci, j'ai eu le temps de le sortir et de prendre un appareil que je n'avais encore jamais vu en vol du dessus...













Pour rassurer les âmes sensibles, rien de grave chez les secourus.
D'ou j'étais, même pas besoin de zoomer.
Même si on s'en doute, la sécurité civile a de bons pilotes. Pour preuve, les gorges ou évoluait l'EC 145 qui n'étaient pas toujours très larges, et en amont comme en aval de l'intervention une ligne électrique s'y promenait.

Deux autres vues quelques jours plus tard...mais de trop loin, pourtant il est passé très près...mais moi je ne l'étais pas ... ( prêt )





Sur la plage...



Maintenant, question subsidiaire, ou ai-je passé mes vacances ?

Un indice ?

cette photo prise près de l'aéroport ou le C130 a atterri.

Calvi

fred 41 a écrit :Calvi

Pfff trop rapide,
La dernière photo a bien été prise là bas, mais je n'y ai fait qu'une petite halte d'un jour.
L'EC 145 était dans la Vallée de l'Asco
Le C 135 au dessus d'une plage au sud de Bastia

Très sympathiques, en particulier les disques rotor (complets/partiels) de certaines

Très sympa ces photos !

C'est plutôt rare de voir des paras largués sur fond de terrain rocheux, photo vachement originale !

Tu étais à quelle vitesse pour l'EC145 avec le disque complet ?

Sympa tes vacances !

Gun... EXIF... 1/20...

Thanks Ben oui mais les EXIF sur Iphone c'est difficile

J'allais dire Calvi aussi (zone de merde!:sweatdrop) ... mais y en a un qu'a été plus rapide

GunMan a écrit :Très sympa ces photos !

C'est plutôt rare de voir des paras largués sur fond de terrain rocheux, photo vachement originale !

Tu étais à quelle vitesse pour l'EC145 avec le disque complet ?

Sympa tes vacances !

Avec la lumière ambiante et le temps de l'intervention, j'ai eu le temps de changer quelques réglages.
Je ne trouve pas très beau les hélices "figées" en plein vol.
Le pire, ce sont les vidéos numériques, ou l'on voit voler un avion avec son hélice stoppé ou tournant a peine parfois en marche arrière !
En photo, sur un avion ça ne pose pas trop de soucis, la vitesse de rotation étant plus grande.
Sur les rotors c'est plus compliqué. Comme le dit Azrayen, 1/20 sur les disques pleins, 1/320 sur les figés...et d'autres encore sur toutes les photos que je n'ai pas posté !

Il y avait une vidéo qui tournait sur u-tube où on voyait un MI-24 qui évoluait avec les hélices stoppées. La magie du numérique

Milos a écrit :Il y avait une vidéo qui tournait sur u-tube où on voyait un MI-24 qui évoluait avec les hélices stoppées. La magie du numérique

Ici : http://www.dailymotion.com/video/x3h70l ... helic_news

Et tout le monde cria au fake sur cette vidéo ...

Max.le-rouge a écrit :[...]Un indice ?
cette photo prise près de l'aéroport ou le C130 a atterri.

Euh ...

... c'est un épis-de-maïs volant ?

:king:que de souvenirs , merci