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Plop

Sur cette vidéo, à 0.45, on voit un Corsair larguer du napalm. Mis à part sa vitesse qui semble fort lente, mais qui l'a peut être été pour les besoins d'un film genre "Les ponts de Toko-Ri", il me semble que son train d'atterrissage est abaissé!

Avez-vous la même impression?

Si oui, et pour peu que le film fut tourné en conditions de combat, pensez-vous possible qu'un tir mal placé soit capable de faire se baisser le train? Ou encore, la commande de train est-elle si mal placée qu'on peut l'accrocher en plein combat, comme ce qui est arrivé à Galland?

edit: apparement, les scènes du début viennent de "Flying Leathernecks" avec John Wayne...

C'est juste que le train sert d'AF...

Exact. Une particularité du F4U et de son énorme train

Et pour l'autre question, oui, un coup dans le système hydraulique peut faire "tomber" le train et les volets (voir l'avion au sol, tout coupé)

Cette séquence se retrouve aussi dans "Les Têtes Brulées" il me semble. On dirait bien des images d'archives, le paysage n'est pas raccord avec le reste de la séquence.

fredem a écrit :C'est juste que le train sert d'AF...

Ah bah mayrde... On en apprend tout les jours merci

C'est d'ailleurs reproduit correctement dans IL2, mais tu étais peut être plus occupé avec l'AF du Stuk...

Argh, I'm demasqued

Ceci dit, de là à l'employer en combat...