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Site du 3/11 en ligne
Publié : jeu. juil. 26, 2012 6:48 pm
par El Doctor
Publié : jeu. juil. 26, 2012 7:46 pm
par Blue
Bien sympa cette "mise en page"
Publié : ven. juil. 27, 2012 7:52 am
par MikiBzh
SPA75 !
Sisi, faut chercher, mais elle est là !
Publié : ven. juil. 27, 2012 10:42 am
par El Doctor
MikiBzh a écrit :Sisi, faut chercher, mais elle est là !
Fastoche, mais je dirai pas où
Ceci dit, en fonction des périodes, y a aussi la 67 ou la 102, que tu honnis avec délectation
Publié : ven. juil. 27, 2012 1:11 pm
par jakive
MikiBzh a écrit :SPA75 !
Sisi, faut chercher, mais elle est là !
sur le casque du Nav de la page "missions" ???
Publié : ven. juil. 27, 2012 3:57 pm
par Furie
La SPA 69 n'a jamais aussi bien porté son nom...
Z'avaient pas froid aux yeux les anciens !!!
Publié : ven. juil. 27, 2012 5:48 pm
par Bensky
Et à part vendre des patchs vous faîtes quoi au 3/11 ???
Publié : ven. juil. 27, 2012 7:08 pm
par Georges Abitbol
Bensky a écrit :Et à part vendre des patchs vous faîtes quoi au 3/11 ???
FOX 2 !!!!
Publié : ven. juil. 27, 2012 7:44 pm
par JulietBravo
Bensky a écrit :Et à part vendre des patchs vous faîtes quoi au 3/11 ???
Effectivement, je n'osais pas faire remarquer que la plupart des pages du site étaient en chantier, sauf celle de la boutique...
Publié : ven. juil. 27, 2012 8:58 pm
par El Doctor
Hé ho, ça vient, poussez pas !
Si le site n'est pas plus complet, c'est parce qu'il y a des raisons pour qu'il ne le soit pas pour l'instant (vacances, manque de temps, emploi du temps velu, qualifs des uns et des autres, etc.). On prend date, mais le contenu suivra, ne vous inquiétez pas !
Publié : sam. juil. 28, 2012 5:41 pm
par El Doctor
Pour les mauvaises langues (suivez mon regard), les pages en travaux sont maintenant ouvertes au public.
Publié : sam. juil. 28, 2012 6:19 pm
par JulietBravo
Merci !
Vitesse ascensionnelle du "tiret 5" : 18000 m/min ? Il peut atteindre son plafond en un peu plus que çà (le temps d'accélérer un peu) ???
C'est pas un peu beaucoup ?
Je dis ça de façon candide, je n'ai pas d'éléments de comparaison, moi je raisonne en m/s pour la Vz, et 3-4 c'est déjà pas mal...
Publié : sam. juil. 28, 2012 6:22 pm
par El Doctor
JulietBravo a écrit :Vitesse ascensionnelle du "tiret 5" : 18000 m/min ? Il peut atteindre son plafond en un peu plus que çà (le temps d'accélérer un peu) ???
Au meilleur de sa forme, en lisse, avec peu de carburant et à un instant T, ça dépote à peu près comme ça, ouais. Maintenant, c'est pas une minute de 0 à 18000m, départ arrêté évidemment
Un décollage en conf très lourde (trois bidons, 4 MICA EM + 2 IR), les chiffres sont moins impressionnants.
Publié : dim. juil. 29, 2012 1:52 am
par OPIT
JulietBravo a écrit :Vitesse ascensionnelle du "tiret 5" : 18000 m/min ? Il peut atteindre son plafond en un peu plus que çà (le temps d'accélérer un peu) ???
C'est pas un peu beaucoup ?
Ca veut dire qu'il peut afficher un vario de 60000 ft/min. Ni plus, ni moins.
Le temps de montée à 18000 m, c'est autre chose.
Publié : dim. juil. 29, 2012 7:57 am
par JulietBravo
Merci à tous les 2 pour cette clarification.
18 km/min = 60 kft/min = 300 m/s !
=> Équivalent (à la grosse) à "nez en l'air" (pente +90°) à environ 600 kts de Badin...
Situation qu'il ne peut certes pas maintenir pendant 1 minute !
Publié : dim. juil. 29, 2012 9:36 am
par DeeFox
Furie a écrit :La SPA 69 n'a jamais aussi bien porté son nom...
Z'avaient pas froid aux yeux les anciens !!!
Bien vu!
C'est pas pass'qu'ils sont anciens qu'ils sont moins coquins!
lollol
.... hehehe...
