voici un petit peu de statique
duxford flying legend
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DdT_FireAngel
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duxford flying legend
#1bon il est tard je suis fatigué, mais je n'ai pas pu resister
voici un petit peu de statique
voici un petit peu de statique
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TooCool_12f
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#4
+1 avec Dimbug...
un peu trop forcée la 2eme à mon gout
un peu trop forcée la 2eme à mon gout
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Warlordimi
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#5
Wonderful british weather isn't it?
-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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DdT_FireAngel
Topic author - Mécano au sol
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#6
merci
pour le mustang je vais revoir ca
il etait tard
et c'est ma première en HDR
mais merci des commentaires
pour le mustang je vais revoir ca
il etait tard
et c'est ma première en HDR
mais merci des commentaires
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DdT_FireAngel
Topic author - Mécano au sol
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*{64s}Tomio_I
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#8
il ne pleuvait pas alors l'aprem d'après ces photos ?? Je n'y suis pas allé pas à cause de prévisions de pluie sur les 2 jours l'aprem 
Boit du MW-50.
#9
Il y a eu eu grosse averse samedi matin pendant 5 min, puis le soleil a doucement fait son apparition. Ensuite ca a été, gros nuage et éclaircie en alternance.
Un peu l’inverse pour le dimanche.....une très belle matinée, puis un énorme nuage noir qui a mis au moins 2h a passé....mais pas de pluie....par contre un peu frais au bout d'un moment.
En tout cas, c’était vraiment splendide, une superbe synchro entre déco et démo...
J'ai déjà bcp aimé le samedi, et il m'a semblé que le dimanche, les pilotes se sont un peu plus lâché, et franchement ça envoyais du lourd.....Les low pass des Stangs, une patrouille de Yak d'une grande élégance dans le vent, un Dc-3 d'une beauté pur, Eric Goujon dans le Seafury...O_o, et le pilotage parfait de Stephen Grey dans son Bearcat......bref....que du bonheur
Go back pour l'année prochaine sans aucune hésitation....L'organisation superbe, bcp de respect dans le public.....pour moi, absolument rien a redire. J'ai pris mon pied.....par contre, dur dur pour avoir des bons clichés....l’alternance de lumière était compliquée a gérée (a mon niveau en tout cas)
Qqs photos du samedi....
Qqs autre par ici :
http://91.121.122.98/sitevfa/index.php/ ... amedi.html
Un peu l’inverse pour le dimanche.....une très belle matinée, puis un énorme nuage noir qui a mis au moins 2h a passé....mais pas de pluie....par contre un peu frais au bout d'un moment.
En tout cas, c’était vraiment splendide, une superbe synchro entre déco et démo...
J'ai déjà bcp aimé le samedi, et il m'a semblé que le dimanche, les pilotes se sont un peu plus lâché, et franchement ça envoyais du lourd.....Les low pass des Stangs, une patrouille de Yak d'une grande élégance dans le vent, un Dc-3 d'une beauté pur, Eric Goujon dans le Seafury...O_o, et le pilotage parfait de Stephen Grey dans son Bearcat......bref....que du bonheur
Go back pour l'année prochaine sans aucune hésitation....L'organisation superbe, bcp de respect dans le public.....pour moi, absolument rien a redire. J'ai pris mon pied.....par contre, dur dur pour avoir des bons clichés....l’alternance de lumière était compliquée a gérée (a mon niveau en tout cas)
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Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#10
et un petite série du dimanche
les autres ici : http://91.121.122.98/sitevfa/index.php/ ... anche.html
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PatCartier
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#13
Mermin, sur la photo du Bf-109 Tropicalisé avec l'insigne du JG53, et son collègue, tu confirmes que c'est des HA-1112 Buchon ? Me parait bizarre cette "bouche" sous l'hélice. Sinon c'est des magnifiques photos, pour de magnifique machines. 
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_12F_Corsair
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#14
Oui c'est un Buchon, reconnaissable effectivement grâce à sa prise d'air un peu particulière..
De toute façon je ne connais pas de vrai 109 en état de marche.. si ?
De toute façon je ne connais pas de vrai 109 en état de marche.. si ?
#15
Celui qui a fait un atterro un peu dur d'an dernier n'a pas été remis en état ?_12F_Corsair a écrit :De toute façon je ne connais pas de vrai 109 en état de marche.. si ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Warlordimi
- Pilote émérite
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#16
Il y en a pourtant "pas mal". Dont des G2 et G10 en Allemagne!_12F_Corsair a écrit :De toute façon je ne connais pas de vrai 109 en état de marche.. si ?
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#17
J'en avais vu un au meeting de Muret-Lherm, je me souviens plus de quelle année. Mais c'est vrai que la totalité à fini dans les musées, bien qu'il ne sont pas totalement en condition de vol je crois.
#18
Ce sont bien des Buchon sur la photo.
Par contre, y'a pas eu de problème avec un 109 à Duxford l'année dernière....
Quand aux "vrais" 109 à moteur DB, il y en a plusieurs en état de vol, dont trois (G2, G4 et G10) en Allemagne, tous propriété d' EADS il me semble, et au moins deux Emil aux USA
Par contre, y'a pas eu de problème avec un 109 à Duxford l'année dernière....
Quand aux "vrais" 109 à moteur DB, il y en a plusieurs en état de vol, dont trois (G2, G4 et G10) en Allemagne, tous propriété d' EADS il me semble, et au moins deux Emil aux USA
FLY DRUNK !!!
#19
Ouch l'image du DR-1 est absoluement magnifique !!!
Merci
Merci
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
#20
Merci pour vos commentaires .....beau meeting, beaux avions, British Weather = belles images
et du coup la réponse pour les Buchons est faite....et je connais pas trop la situation des 109 en Europe......le Rote Zieben qui c'est planté il y a qqs années ne sera pas remis en état me semble....et je crois qu un G-6 trainais dans les parage.....
sinon aux USA, a Chino j'avais vu 1 109 G-X....en resto....avoir ou il en est...mais il volera ca c'est sur
.....beau meeting, beaux avions, British Weather = belles images et du coup la réponse pour les Buchons est faite
....et je connais pas trop la situation des 109 en Europe......le Rote Zieben qui c'est planté il y a qqs années ne sera pas remis en état me semble....et je crois qu un G-6 trainais dans les parage.....sinon aux USA, a Chino j'avais vu 1 109 G-X....en resto....avoir ou il en est...mais il volera ca c'est sur
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
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Max.le-rouge
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#21
Très belles photos en effet. J’hésite a préférer celle du P38 ou celle du p47 (dommage qu'il y avait ce brin d'herbe en trop !)
#22
Hésite pas....vas pour les deux......au passage si qq un veux le fichier CR2 ou un jpeg de base, par MP je vous l'envoie volontiers
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TooCool_12f
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- Inscription : 06 août 2001
#24
Yop un dernier petit mix du w-e......
Here, as well : http://91.121.122.98/sitevfa/index.php/ ... x-w-e.html
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