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les fans du harrier vont se réjouir car l'usmc envisage de les garder jusqu'en 2030

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 30-372797/

Cela me fait penser que les anglais ont quand même fait une grosse boulette en les retirant prématurément

On parle pas du même Harrier...

Scrat a écrit :On parle pas du même Harrier...

Oui, mais non...

Y'a un paquet de Harrier britons (GR9) qui vont aller finir leur carrière de l'autre côté de l'Atlantique (pour un tout petit paquet de brouzoufs, même pas de quoi se payer un Rafale avec) et si une partie doit servir de stock de pièces détachées, il se murmure que certains pourraient revenir au stade opérationnel...

Autant dire qu'il pourrait s'agir là des dollars les mieux dépensés de l'histoire du DoD !

fredem a écrit :Oui, mais non...

Y'a un paquet de Harrier britons (GR9) qui vont aller finir leur carrière de l'autre côté de l'Atlantique (pour un tout petit paquet de brouzoufs, même pas de quoi se payer un Rafale avec) et si une partie doit servir de stock de pièces détachées, il se murmure que certains pourraient revenir au stade opérationnel...

!

On a beaucoup évoqué cette possibilité lors de la vente .
Un éventuel remplacement des F-18 D avait aussi été évoqué

Mais selon l'article, il ne serviront que de réservoir de pièces détachées

But contrary to media reports, the USMC never had any intention of flying the British jets. Nor did the service ever consider replacing the Boeing F/A-18D fleet with the GR9. "The USMC operation of UK Harriers was not under consideration," NAVAIR says.

Autant dire qu'il pourrait s'agir là des dollars les mieux dépensés de l'histoire du DoD

Big deal en effet

The addition of the British hardware to the supply chain will help the USMC sustain the Harrier to 2030. Previously, the lack of spares posed a real threat to the service's continued operation of the type.