Musée de l'air République Tchèque

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Barda
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Musée de l'air République Tchèque

#1

Message par Barda »

Ayant séjourné à Prague début Mai, je vous propose un tour rapide au musée de l'air de Kbely :

Le musée est ouvert du 28 avril au 28 octobre 2012.
Pour y aller, les transports en commun sont très bien.
Tout d'abord le métro Ligne rouge jusqu'au terminus de Letnany.
Au dessus se trouve une grande gare de bus.
Prendre au choix les lignes 185, 259, 280, 302, 375, 376
Regardez les tables d'horaires pour vérifier le sens de parcours
L'arrêt est "Letecké Museum"
Attention, il y a moins de bus entre midi et 2.....

Le bon point, l'entrée est gratuite.

Le musée est partagé en plusieurs hangars généralement très remplis mais avec un effort de présentation par saynètes avec mannequins en uniformes
Les hangars sont divisés par périodes historiques, et beaucoup d'avions sont stocké à l'extérieur, avec une usure importante.

On commence en entrant puis à droite, le hangar "1918-1924"
Le Spad 7
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/A003.jpg[/img]

Letov S2
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/A004.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/A002.jpg[/img]

Aero Ae10 (Hansa Brandenburg B1)
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/A001.jpg[/img]


Le hangar "WW2"
La 7 et Li2
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/B001.jpg[/img]

Me262 biplace
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/B002.jpg[/img]

IL2
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/B003.jpg[/img]

Moteur du Li2
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/B004.jpg[/img]

On reprend vers la gauche de l'entrée
Un SAM veille (là on commence à sentir la période sous matériel Russe)
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E001.jpg[/img]

on passe devant les hélicos à l'extérieur
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E002.jpg[/img]

avec les bombers russes à gauche
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E003.jpg[/img]

Un beau Phantom imposant
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E004.jpg[/img]


On rentre dans le Hangar "1925-1938"

Le petit chasseur Avia 18
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/C001.jpg[/img]

Sa version de course avec radiateur en tubes cuivre sur les ailes
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/C002.jpg[/img]

Aero A10
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/C003.jpg[/img]

Zlin 12
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/C005.jpg[/img]

Avia B534
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/C004.jpg[/img]
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Barda
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#2

Message par Barda »

On reprend avec les extérieurs

F5 et Sabre CA
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E005.jpg[/img]

Une rangée de chalumeaux
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E006.jpg[/img]

Les canons du Mig19
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E010.jpg[/img]

Des Mig 23/27?? avec des décorations exotiques
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E007.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E008.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E009.jpg[/img]

une tourelle arrière typique
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E011.jpg[/img]

Un nez de Mig15 UTI P
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E012.jpg[/img]



Le Hangar "1ère génération de jets"

Gloster Meteor Mk8
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/D001.jpg[/img]

Me262 Avia S92
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/D002.jpg[/img]

Vampire Suisse
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/D004.jpg[/img]

T33
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/D003.jpg[/img]
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Barda
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#3

Message par Barda »

Le grand hangar 1945-1990

Il est rempli à ras bord avec les planeurs suspendus, des jets, des hélicos
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F001.jpg[/img]

Une toute petite sélection :
Avia S199 (Me109)
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F002.jpg[/img]

un autre biplace
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F003.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F004.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F005.jpg[/img]

Capsule Soyouz 28
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F006.jpg[/img]

Cockpit de Mig 27
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F007.jpg[/img]

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F008.jpg[/img]

Aero C3B
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F009.jpg[/img]

Un ensemble de vitrine expose des ambiance par période
1918
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/V001.jpg[/img]

Evidement je n'ai pas pu tout mettre......

En conclusion, un beau musée avec plein d'avion qu'on ne voit pas à l'ouest, et une production nationale tchèque souvent méconnue.
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jojo
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#4

Message par jojo »

Merci de nous faire partager cette visite. J'ai été à Prague il n'y a pas longtemps mais l'ATC ne m'a pas permis de caser cette visite dans l'emploi du tempslol

[Edit] ortho
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
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Kamov
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#5

Message par Kamov »

Merci pour ce beau reportage photographique! un beau musée surtout pour les modèles abrités Quel est l'avion métallique devant le beau Zlin 12?
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Barda
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#6

Message par Barda »

Le biplace à moteur en étoile dans le fond ?
Avia BH11-18 à vue d'oeil....

J'ai édité mes post pendant votre lecture Kamov et Jojo
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Kamov
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#7

Message par Kamov »

Barda a écrit :Le biplace à moteur en étoile dans le fond ?
Avia BH11-18 à vue d'oeil....

Effectivement il ressemble beaucoup à la photo que je joins ci-dessous, sauf que ce dernier a deux sortes de mats de cabane, que ne possède pas semble t'il celui de ta photo Encore merci pour les photos, et pour la réponse :notworthy

http://www.flickr.com/photos/my_public_ ... 114727379/
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WoodMan
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#8

Message par WoodMan »

Salut Barda

très belle série de photo :notworthy

par contre je pense que c'est un pit de MIG-27 pas 23 :cowboy:

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F007.jpg[/img]

+++
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Barda
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#9

Message par Barda »

@ Woodman
exact, je corrige

@Kamov
On ne voit pas les renforts parceque le fuselage n'a pas ses ailes au musée, je crois
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Kamov
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#10

Message par Kamov »

Barda a écrit :
@Kamov
On ne voit pas les renforts parceque le fuselage n'a pas ses ailes au musée, je crois

Ok merci! :yes:

Bensky
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#11

Message par Bensky »

WoodMan a écrit :Salut Barda

très belle série de photo :notworthy

par contre je pense que c'est un pit de MIG-27 pas 23 :cowboy:

[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/F007.jpg[/img]

+++
not so sure, dans les photos en extérieur il y a un 23 "nez plat", le gamin masquant le détail important sur la photo du pit seul difficile. a moins qu'il existe d'autres détails pour trancher.
--------------- Bensky et Mutch---------------

Image

A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:
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WoodMan
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#12

Message par WoodMan »

si c'est pas un Mig27 c'est un Mig23BN alors

Barda se souvient peut être des entrées d'air ?

et pour celui là je dirais un Il-28
[img]http://c6_squad.perso.sfr.fr/pilotes/Barda/Kbely/E003.jpg[/img]
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LUSO 83
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#13

Message par LUSO 83 »

Bensky a écrit :not so sure, dans les photos en extérieur il y a un 23 "nez plat", le gamin masquant le détail important sur la photo du pit seul difficile. a moins qu'il existe d'autres détails pour trancher.

Oui effectivement c'est bien possible que cela soit un Mig-23 BN, et ça ressemble à cette illustration:

Image

et de ces images:

Image

Image

EDIT:lien

Et si ma mémoire et bonne ce sont les entrée d'air qui differencient les Mig-27 et Mig-23(toutes versions),les une plus simples que pour les seconds.

Mig-27:

Image

Mig-23 BN:

Image
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dimebug
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#14

Message par dimebug »

interessant ce musée, et belle mise en valeur des machines, merçi pour le compte rendu !
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WoodMan
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#15

Message par WoodMan »

Et si ma mémoire et bonne ce sont les entrée d'air qui differencient les Mig-27 et Mig-23(toutes versions),les une plus simples que pour les seconds
elles ne sot pas pareil parce que le Mig27 est moin rapide

les autres modifs se trouvent sur le train qui est renforcé pour porter plus de poids, les pylones, la sortie de réacteur et le canon de 30mm en remplacement du canon de 23
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