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Nouveau post pour vous faire partager ma dernière acquisition : récupération dans le garage de l'oncle de ma femme (je sais, ça fait style Colombo)... d'une hélice en bois datant de l'époque de la Sabena.

Hélice bipales, avec un altimètre (fonctionnel, car depuis hier, l'altitude a changé sans avoir touché à la molette de réglage de la pression) dans le moyeux de l'hélice.

Je pense que cet hélice était montée sur des Fokker F-VII-B 3-m de la Sabena (photo de wiki...) :



La Sabena en aurait utilisé 28.

Si quelqu'un a plus d'info afin de confirmer ou pas mes recherches, vous êtes les bienvenus.


Place aux photos :



Les inscrption sur le côté du moyeu :
FOKKER D7
SEGA
125




Et l'altimètre :
KOLLSMAN 671BK\010
SABENA
311A02\511



Info glanées sur le net :
WWII era Altimeter C-12 Square D Type C-12

Très belle acquisition


Dans la famille , à part des bouteilles de shnaps dans la cave, y a rien d'aéro

Flyingtom a écrit :à part des bouteilles de shnaps dans la cave, y a rien d'aéro

Si tu forces la dose, tu vas planer aussi

L'altimètre dans le moyeu, c'est une déco ajoutée post-dépose ?
Si ce n'est pas le cas, à quoi ça servait ???

JulietBravo a écrit :L'altimètre dans le moyeu, c'est une déco ajoutée post-dépose ?
Si ce n'est pas le cas, à quoi ça servait ???

Oui certainement rajouté après, sinon je vois pas à quoi ça sert ni comment on peut le raccorder aux statiques

Superbe hélice en tout cas!

@JulietBravo : effectivement, c'est ajouté post-dépose....
Sinon, faut tourner vachement vite pour lire l'altitude !!!

Personne n'a d'idée au sujet de l'avion qui utilisait cette hélice?

nb: le schnaps est autres dérivés ne font pas partie du sujet, bien qu'à partir d'une certaine dose, l'impression de voler est énorme !!!

Amigalopin a écrit :
nb: le schnaps est autres dérivés ne font pas partie du sujet, bien qu'à partir d'une certaine dose, l'impression de voler est énorme !!!

BravoMike a écrit :Oui certainement rajouté après, sinon je vois pas à quoi ça sert ni comment on peut le raccorder aux statiques

Amigalopin a écrit :@JulietBravo : effectivement, c'est ajouté post-dépose....
Sinon, faut tourner vachement vite pour lire l'altitude !!!

Je me doutais de la réponse mais j'ai préféré lever toute ambiguïté, et donc poser la question quand même...


C'est moi ou ton hélice et celles de l'avion sur la photo en noir & blanc n'ont pas l'air de tourner dans le même sens ???

Une autre motorisation tournant dans l'autre sens(ou ils se sont plantés à la commande),sa forme donne à confusion,c'est l'arrondi qui fait bord d'attaque.

@JB : tu as raison, ça tourne dans l'autre sens.

Merci de l'info, j'avais pas remarqué