Check-Six Forums

Hello à tous,

Voler ou jouer avec son téléphone, il faut choisir.

C'est super utile en tout cas les alarmes dans les avions!!

http://www.stuff.co.nz/travel/travel-tr ... lower-gear

-CRM de merde (aucune communication ni aucun cross check en phase de vol critique, notion de cockpit stérile à la benne)
-Checklist avant attero aux oubliettes
-Config avion erronée

La facture aurait pu etre beaucoup plus lourde ....

Flyingtom a écrit :-CRM de merde (aucune communication ni aucun cross check en phase de vol critique, notion de cockpit stérile à la benne)
-Checklist avant attero aux oubliettes
-Config avion erronée

La facture aurait pu etre beaucoup plus lourde ....

CRM?

Crew Resource Management:
Chaque année , tout pilote en compagnie a au minimum 1 à 2 jours de formation sur ce sujet , on y aborde de la psychologie, la gestion de l'erreur (origine, cause , type d'erreur) et étude de cas ...
L'idée est de sensibiliser les pilotes que :
-une bonne portion des accidents est d'origine humaine
-l'erreur est inévitable mais on peut en atténuer les conséquences (oubli d'un item important , la checklist est là pour éviter que l'oubli ne se transforme en danger immédiat)
-gestion de la communication dans les phases critiques de vol

GR_2/33_Yop a écrit :CRM?

"while the first officer, of more than 4000 hours experience, was probably fatigued, the report said. "

surtout pas de crm ça pourrait gacher un bon sommeil (euh, je viens de réaliser que s'il faut c'est le mobile qui l'a réveillé!).