Au cas où certains d'entre vous ne seraient pas au courant, le Grand Escadron de Chasse 01.012 Cambrésis va être mis en sommeil vendredi prochain, le 30 mars 2012.
A cette occasion une sublime livrée orne un des appareils, et trois avions ont une peinture de dérive.
Aujourd'hui a eu lieu la "tournée d'adieux" des villes et villages de la région, un dernier au-revoir aux habitants, en formation à 4 avions.
Les tout derniers vols auront lieu cette semaine, alors amis spotters, profitez en !
Bonne soirée
Gun.
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
Ben le prochain c'est le 2/33 en 2014 avec la fin du Finfin. Ensuite ça "devrait" se calmer, avec plutôt des transferts ou réouverture avec les escadrons Rafale.
On risque cependant d'y voir plus clair après les élections.
Bensky a écrit :
On risque cependant d'y voir plus clair après les élections.
Lol, ne revons pas non plus :-)
Au mieux il n'y aura pas plus de fermeture d'escadrons mais ca m'etonnerais bcp qu'on ai encore plus de trois bases ops en France d'ici 5 ans...
Merci Reno pour la photo! Dans le dernier Air Fan sous la plume d'Alain Crosnier, une rétospective des moyens aériens en 1978, et un inventaire des bases aériennes en 1978 au lancement du magazine Il suffit de voir toutes les bases qui ont été fermées depuis cette date
Je crois pas qu'elle ait d'unité opérationnelle (juste pour de l'entraînement), mais y'a aussi Cognac qui devrait rester ouverte. J'en ai parlé avec des membres de la base, et selon eux ils sont protégés par le fait d'avoir deux pistes dont une aux normes Otan, alors que beaucoup de bases n'ont qu'une seule piste.
Mais bon, y'a que des avions d'entraînement là bas, et selon eux c'est peu probable de voir des chassous débarquer. A une époque ça avait été envisagé, mais la différence de vitesse entre les avions déjà basés et les "nouveaux" aurait été trop grande pour le contrôle aérien...
Bref, Cognac va rester pour l'entraînement. Je pense pas que Tours soit menacé, si ? Hors mis les Alphajet, y'a quoi là bas ? Car si y'a que de l'Alpha, je serais pas surpris qu'un jour ils les déménagent du côté de Cazaux pour regrouper ces appareils...
Sinon, après y'a plein de bases "mortes", qui restent ouvertes avec une ou deux petites unités, mais qui sont plus ou moins en sommeil niveau activité aérienne. Genre la base de Bordeaux...
greg765 a écrit :Je crois pas qu'elle ait d'unité opérationnelle (juste pour de l'entraînement), mais y'a aussi Cognac qui devrait rester ouverte. J'en ai parlé avec des membres de la base, et selon eux ils sont protégés par le fait d'avoir deux pistes dont une aux normes Otan, alors que beaucoup de bases n'ont qu'une seule piste.
Si, si, Cognac dispose de l'escadron 1/33 Belfort et ses trucs télécommandés à nom de chouette :
AH oui, j'avais oublié les drones. En plus j'avais visité la base, et je les avais vu. Enfin ça reste un petit peu limité, on en a 4 (3 en état de vol, pas sur ? il me semble qu'un avait été bien endommagé(vrillé), a-il été réparé ? ) .(on devait racheter des drones, mais je sais pas où ça en est...)
Je crois pas qu'elle ait d'unité opérationnelle (juste pour de l'entraînement), mais y'a aussi Cognac qui devrait rester ouverte. J'en ai parlé avec des membres de la base, et selon eux ils sont protégés par le fait d'avoir deux pistes dont une aux normes Otan, alors que beaucoup de bases n'ont qu'une seule piste.
Ça serait bien la première fois qu'elle servirait cette piste... Je doute quand même de la pertinence de l'argument....
Bref, Cognac va rester pour l'entraînement. Je pense pas que Tours soit menacé, si ? Hors mis les Alphajet, y'a quoi là bas ? Car si y'a que de l'Alpha, je serais pas surpris qu'un jour ils les déménagent du côté de Cazaux pour regrouper ces appareils...
Y'a juste quand même un petit pôle de l'état major, la DRHAA, après il se pourrait qu'ils délocalisent l'activité aérienne comme ils l'ont fait à dijon...