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Bonjour,
hier au Sud de Perpignan j'ai vu deux avions qui me semblaient voler assez proches l'un de l'autre comparé à ce que je vois d'habitude. De plus, si le premier avait l'allure classique d'un liner, l'autre ne me semblait pas l'avoir.

Je vous mets les (mauvaises) photos faites sur smartphone. En fait c'est la même avec des recadrages.

Si vous pouviez m'en dire plus sur ces avions

Au pifométre je vais dire Bombardier CRJ-1000, ça file à 1000km/h ces petites bêtes là.

Kerdougan a écrit :Au pifométre je vais dire Bombardier CRJ-1000, ça file à 1000km/h ces petites bêtes là.

Négatif, si on regarde bien les réacteurs sont sur les ailes

APrés je crois pas que c'est possible de détérminer de qu'elles avions il s'agit, les photos sont vraiment trop moche

J'avoue que j'avais un doute vis à vis de la position des réacteurs, en effet sur la dernière les trainées commencent au niveau de la dérive mais l'avion a l'air plus petit que le gros cul devant. Mis à part le pifomètre ou connaitre le trafic de ce secteur à ce moment là je crois que personne n'aura vraiment de réponse solide

On a quang même bien l'impression qu'il y a un biréacteur avec moteurs sous les ailes et un avec les moteurs à l'arrière.

En gros...

737, 767, 777, 787, 310, 319, 320, 330...

Warlordimi a écrit :En gros...

737, 767, 777, 787, 310, 319, 320, 330...

Pick one !...

Mon hypothèse est que l'avion suspect a simplement la queue peinte en bleu ce qui à cette distance la confond avec le ciel et la fait "disparaitre"

fougamagister a écrit :Mon hypothèse est que l'avion suspect a simplement la queue peinte en bleu ce qui à cette distance la confond avec le ciel et la fait "disparaitre"

Ouais, ça se tient ! Un peu comme les Airbus de développement du constructeur toulousain, qui ont la dérive bleue ? Bien que je n'aie jamais vérifié si le dessous du plan horizontal était peint aussi...
Il n'y a plus qu'à identifier la compagnie...

[EDIT]
Ah ben non, ça colle pas...
http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 1930926/L/

A quelle heure tu les as spotte?
C'est peut-etre possible de les voir sur FlightRadar24 en cliquant sur le bouton "Live" en haut a droite et en choisissant le jour et l'heure zulu de ton observation.

les trainées qui s'écartent imperceptiblement vers l'arrière photo 2 et décallage plus prononcé du flux vers l'arrière je dirais un A330.
On voit qu'il y a moins de flêche (30° pour le 330.)

http://www.youtube.com/watch?v=Vi4iJYuXGII

Les trainées qui convergent légèrement photo 3 je dirais un 777.
Plus de flêche (31,64° pour le 777.)

http://www.youtube.com/watch?v=GQTyegNVfxk

Thrust

Je les ai vus dimanche 19 fev autour de 11h-midi.
Le lieu exact: au Sud de Perpignan sur une ligne à peu près Villeneuve de la Raho, Montescot, Ortaffa, Saint Génis des Fontaines... Direction Sud.

J'ai trouvé une compagnie qui a peint les queues de ses avions tout en bleu http://www.roger-wilco.net/final-destination/ Peut-être que c'est ça. Pour le reste ... je laisse faire les pros

2 A330 :

- AF548 CDG-Niamey @ FL350 : F-GZCH
- BEL273 BRU-Accra (?) @ FL370 : OO-SFV

Passage vers 1120Z (donc 12h20 loc.) le 19 au dessus de Perpignan, pour poursuivre vers le sud sur l'UN855 (tronçon PPG - KANIG), avec l'AF légèrement devant.

Ce qui m'embêtait, c'est que c'est un peu après la plage horaire que tu donnes...
Oui mais comme ton smartphone est vraiment smart, même s'il a perdu un bout de pomme il n'a pas perdu la boule pour autant : Et il a enregistré l'heure du cliché. 12h22.

CQFD.

@+
Az'

Bien vu! Si le smartphone a enregistré l'heure, elle est plus fiale que mon estime ;-)
Ce qui m'a frappé au départ était la proximité que je trouvais inhabituelle sur ce couloir entre deux liners puis la forme du second. Mais je me trompais visiblement sur ce point.

Merci AZ et aux autres.

Alors là, messieurs, c'est une belle conversation à voir au réveil !

Chapeau à Azrayen, et aux autres d'aileurs ! Et mention spéciale à Fougamagister pour son hypothèse, qui se révèle exacte !

fougamagister a écrit :J'ai trouvé une compagnie qui a peint les queues de ses avions tout en bleu http://www.roger-wilco.net/final-destination/ Peut-être que c'est ça. Pour le reste ... je laisse faire les pros

Dans le lien il est indiqué, sauf erreur, que la compagnie en question a fait faillite...
On pourrait donc supposer qu'ils ne volent plus.

@ LVV : Qd tu vois 2 liners si proches, la première hypothèse doit être celle d'une séparation verticale, ce qui s'est avéré exact ici

@ Wapa : Elémentaire, mon cher Et en effet bien vu fougamagister, ça a permis de lever efficacement tout doute

Azrayen a écrit : @ Wapa : Elémentaire, mon cher Et en effet bien vu fougamagister, ça a permis de lever efficacement tout doute

Les américains devront donc s'inspirer de la furtivité des avions de la Brussels Airlines pour leurs F-22 ...

Bien vu les jeunes! Z'etes des as!
Pour etre exhaustif:
http://www.flightradar24.com/2012-02-19/11:26/BEL273
2 ou 3 coups de zoom in et on voit l'Air France juste devant.
C'est beau la technologie!

Et pour le petit Gregory, vous pouvez pas reprendre l'enquête aussi ?

Non, mais on a retrouve Elvis avec radarvirtuel.com: il est charcutier a Sucy-La-Nouille.