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de retour de Floride je commence à vous poster quelques photos d'un endroit qu'il vous faut absolument visiter si vous passez dans le coin.

Cet endroit est situé à une vingtaine de miles du l'aéroport d'Orlando, à coté de ce qu'on pourrait appeler ici un village, Polk City.

Un petit bijoux pour passionnés d'aviation, Fantasy of Flight. Sous ce nom qui ressemble plus à un nom de parc à la Mickey propre à Orlando se cache un musée proche de celui de la Ferté. un lieu qui regorge de trésors en état de vol sur un petit terrain privé avec piste en herbe. avec en plus un accueil fort sympathique et la possibilité de faire des baptêmes dans des avions fort sympathiques

Ce musée est l'oeuvre d'un personnage atypique riche héritier d'un grand père découvreur de pétrole, Kermitt weeks

une grosse différence par rapport à la Ferté, il y faisait 30° et un ciel complètement dégagé pendant que les températures frisées les -10 en France

http://maps.google.fr/maps?q=polk+city+ ... t&t=h&z=15

on commence la visite, l'entrée du mussée



Un Gee Bee connu par les habitués de la Ferté puisqu'il y fut présenté en 1996



Une superbe machine inconnue jusqu'à cette visite, le Howard DGA5



Ford Trimotor et Bucker Bestmann



Un autre Gee Bee



Morane Ai, autre lien avec la Ferté Alais puisque cet exemplaire y était basé

Jacques, un des guides de Fantasy of Flight, ancienne gloire des revues de broadway, il passe maintenant ses week end à partager sa passion pour l'aviation avec les visiteurs et de très belle manière. Il explique ici ce que représente l'activité de restauration de la collection de Kermitt. Actuellement en restauration, le Seversky vu sur cette photo mais aussi un Hellcatt, un N3N, un DH4, un Tigercat. Dans ce hager on peu aussi voir un P-38 et un Dauntless mais à mon avis ils ne sont pas prêt de revoir les airs.



Un vue du B-25J dans un des deux hangars où se mélangent des avions 'statiques' et d'autres en état de vol. Dans se hangar on retrouve (en ce moment) en plus du B-25, PO2, Bucker 131, T-6, Piper Cub, Wildcat, B-26 et un superbe P-51C des famuex Tuskegee.



Exceptionnel P-51C, c'est pas la première fois que je croise un P-51 mais celui là m'a laissé sur le cul





A suivre

Magnifique, merci de nous faire partager la vue de ces merveilles!:notworthy

J'imagine les heures de polishage sur le mustang.

Merci pour ce reportage haut en couleurs Ah ces ricains! Pourquoi n'y a t'il pas de milliardaires chez nous à s'intéresser à l'aviation

et on fait quoi à la Ferté, on vend des chapeaux ?

bon c'est sur si on trouvait du pétrôle sur le terrain comme le grand père du fondateur de cette collection cela nous aiderait mais nous n'avons pas à rougir et nous devrions nous féliciter d'avoir une collection comme celle qui regroupe les 4 associations présentes à la Ferté Alais

C'est le côté démesuré chez les ricains qui m'impressionne, il faut dire que pour certains ils ont plus les moyens que par chez nous Je ne pense pas qu'il y ait un milliardaire à la Ferté Je sais très bien que vous n'avez pas besoin de ça pour vous motiver Mais lorsque l'on a pas à se soucier de problèmes d'argent je pense que ça aide bien

on continu la visite

Le Nieuport 17 utilisé dans Flyboys, uyn autre lien avec la Ferté puisque nous avons au Casques de Cuir le DR-1 utilisé dans se film. En arrière plan un des anciens Morane Ai de la famille Salis, accorché au plafond un Morane Brock et derrière en vert un Standard E1



La menuiserie

Scénographie 'NAVY' avec un F4U-4 et un Grumann F3F. LMa majorité des avions sont en état de vol ce qui n'est pas le cas du Corsair

ils ont une equipe de "lustrage" a plein temps pour le P-51 ? C'est fou ce qu'un musée propre met mieux en valeur les machines... Quand je vois la poussiere dans certain hall du bourget, ca me fait mal au coeur.

Une autre scénographie qui vaut le détour, celle du B-17 Picadilly Princess. Si j'ai bien tout compris ce B-17 a été détruit avec d'autres avions de la collection pendant un ouragan il y a quelques années. De coups vu l'ampleur des dégâts ils ont créé cette scène avec la possibilité de visiter l'avion. Difficile à mettre en valeur en photo (surtout qu'il manque là la bande son) mais je peux vous garantir que l'endroit est à voir

Franck66 a écrit : Difficile à mettre en valeur en photo (surtout qu'il manque là la bande son)

Monte en ISO et oublie le fash, ça contribuera au côté dramatique.

sans flash la photo serait noire, la seule lumière que tu vois sur les photos vient du flash seule quelques ampoules d'ambiance éclaire l'intérieur du B-17. coté ISO je suis à 2000

Effectivement, ça a déjà l'air bien sombre. Mais la mise en scène à l'air sympa.

De toute manière, vu les photos que tu as l'habitude de sortir, je ne pourrais pas te conseiller sur comment rendre cette ambiance... Si toi tu sais pas, je risque de chercher longtemps

Le mieux reste de visiter je suppose (ce qui ne me gêne pas après tout ^^ )

En tout cas de bien belles photos (comme d'habitude quoi). Bonne idée la petite mise en scène. Un bon moyen de conserver des appareils endommagés malgré tout.

Thanks for sharing !

petit retour sur le Howard, belle machine !!



une autre superbe machine le Lockheed Vega



et un de me préféré, le Catalina mais celui là me semble mal en point. IL n'est pas prêt de voler vu son aspect extérieur



Les hangars principaux du musée



passage par un hangar où son stockées pas mal de belle machine, on peut voir : 1 P-51D, 1 P-40, 1 Spit, Un Grumann Ducke, un B-24, 1 Bucker 133, 1 AN2, 1 Beech 18 et un Avenger qu'on ne voit pas sur la photo









Dernier passage par le Vega avant de quitter les lieux et cloturer une bien belle journée