Rafale 122 / Harmattan

Message par **Frenchie** » sam. nov. 19, 2011 12:14 pm

Salut à tous,

je cherche des infos, photos sur le Rafale C122 tel qu'il était lors de l'opex Harmattan. Son escadron, code et tout détail qui pourrait aller avec ;-)

merci

V.

Message par **Reno62** » sam. nov. 19, 2011 1:27 pm

C122 / 113-GA

Le voilà: http://www.defense.gouv.fr/operations/a ... attan-n-14

Egalement ici: http://www.thomasgoisque-photo.com/site ... =def&id=88#

Message par **Frenchie** » sam. nov. 19, 2011 2:45 pm

Merci, superbes photos qui vont m'aider à assurer pour ma prochaine barbouille :

A++
V.

Message par **warbird2000** » sam. nov. 19, 2011 2:50 pm

Est ce moi qui ai une mauvaise notion du temps qui s'écoule mais j'avais l'impression que cela faisait longtemps que tu ne nous avait plus montré tes œuvres.

Message par **Frenchie** » sam. nov. 19, 2011 2:58 pm

En effet... faut dire aussi que je n'ai pas sorti mes pinceaux depuis un moment.

Message par **Jaj'Air** » sam. nov. 19, 2011 3:09 pm

Je suis certain qu'ils n'ont pas eu le temps de sécher!!lol

Message par **TooCool_12f** » sam. nov. 19, 2011 6:22 pm

jolie esquisse, comme toujours d'ailleurs... ptet la dérive un chouia trop "épaisse"... mais ça peut etre une fausse impression. je la verrais un peu plus fine (plus "de face") avec l'angle de l'appareil

Message par **JulietBravo** » sam. nov. 19, 2011 6:36 pm

TooCool_12f a écrit :Jolie esquisse, comme toujours d'ailleurs... Ptet la dérive un chouïa trop "épaisse"... Mais ça peut-être une fausse impression. Je la verrais un peu plus fine (plus "de face") avec l'angle de l'appareil.

Dans la catégorie des remarques

, il faudra peaufiner les AT730 (adaptateur tribombe), et les bidons me semblent un peu loin du fuselage...
Il y a autant de nuages, au-dessus de la Libye ???

Parce que les photos que j'ai vu des avions français étaient prises (à mon sens) sur le trajet, mais pas directement sur le théâtre, donc je ne sais pas ce qu'il en est des conditions météo locales !

Pour mettre un peu de dynamique serait-il envisageable de montrer l'AASM juste après l'allumage du propulseur ? A moins qu'il ne soit déclenché bien plus tard lorsque la "bombe" est plus loin sous l'avion...

En tout cas c'est sympa de nous montrer toutes les étapes de ton travail, du début à la fin !

Une raison particulière de choisir de C122 ???

Message par **Frenchie** » sam. nov. 19, 2011 6:42 pm

Regardez ce croquis pour ce qu'il est, juste une mise en place. les détails ne sont pas corrects et pour avoir bossé sur le dessin détaillé à l'échelle finale de la toile aujourd'hui, je confirme vos remarques initiales

Le C122 a participé à une mission particulière mais difficile d'en parler ici. Pour la météo,c'est celle qui m'a été reporté pour ce qui concerne cette mission.

A++
V.

Message par **anto-big-boss** » sam. nov. 19, 2011 8:13 pm

Frenchie a écrit :Regardez ce croquis pour ce qu'il est, juste une mise en place. les détails ne sont pas corrects et pour avoir bossé sur le dessin détaillé à l'échelle finale de la toile aujourd'hui, je confirme vos remarques initiales
Le C122 a participé à une mission particulière mais difficile d'en parler ici. Pour la météo,c'est celle qui m'a été reporté pour ce qui concerne cette mission.

A++
V.

Ce sera déclassé quand ?

Message par **El Doctor** » sam. nov. 19, 2011 8:20 pm

Le 122. Ça te convient, Frenchie ?

Message par **GunMan** » sam. nov. 19, 2011 8:26 pm

anto-big-boss a écrit :Ce sera déclassé quand ?

J'imagine qu'il ne doit pas y avoir 50 missions plus importantes que d'autres alors à tout hasard, celle qui a fait parler d'elle en envoyant de l'A2SM sur un Galeb ? Celle qui a permis la 'capture'... de Khadafi ? La toute première mission ?

Message par **fougamagister** » sam. nov. 19, 2011 8:38 pm

Celle qui a malheureusement raté de peu BHL ?

(just kidding)

Message par **GunMan** » sam. nov. 19, 2011 11:19 pm

fougamagister a écrit :Celle qui a malheureusement raté de peu BHL ? (just kidding)

(Voix de Fred Testot) : "Ah non mais toi, tu vas avoir des problèmes là, arrêtes ça !"

Message par **TooCool_12f** » dim. nov. 20, 2011 2:18 am

Frenchie a écrit :Regardez ce croquis pour ce qu'il est, juste une mise en place. les détails ne sont pas corrects et pour avoir bossé sur le dessin détaillé à l'échelle finale de la toile aujourd'hui, je confirme vos remarques initiales

Le C122 a participé à une mission particulière mais difficile d'en parler ici. Pour la météo,c'est celle qui m'a été reporté pour ce qui concerne cette mission.

A++
V.

mais je ne considère nullement ce croquis comme un but final, mais je préfère dire, pour rien, si un truc me semble "améliorable", que de laisser la remarque de côté et, éventuellement, me dire après "j'aurais du ptet le dire"...

Message par **Frenchie** » dim. nov. 20, 2011 2:58 pm

Bon, ça avance... mais il me manque une partie de ma doc qui est au taf'... quel âne je suis

Le logement de la bouche du canon me parait bizarre.

Message par **TooCool_12f** » dim. nov. 20, 2011 7:30 pm

j'ai une tite tof trouvée en vitesse:

et un topic ici:

http://fighters.forumactif.com/t12644-photos-rafale

avec pas mal de tofs détaillées, dont certaines le montrent

Message par **ergo** » lun. nov. 21, 2011 8:16 am

Ca viens peut être de moi, mais je trouve les ailes un peu "tombante", non ?

A part ca, super dessin, très beau. J'aime beaucoup la recherche du détail dans le pod et les pylonnes.

Ergo.

Message par **ironclaude** » lun. nov. 21, 2011 9:32 am

TooCool_12f a écrit :j'ai une tite tof trouvée en vitesse:

et un topic ici:

http://fighters.forumactif.com/t12644-photos-rafale

avec pas mal de tofs détaillées, dont certaines le montrent

La photo du Rafale M 1... ça ne doit pas venir des Opérations en Lybie, il fait partie de ceux qui sont stockés et à rénover au std F3, non ?

Sinon, dans la galerie en lien, j'ai bien aimé le seau en plastique au milieu de tous ces outillages hi-tech !

Message par **TooCool_12f** » lun. nov. 21, 2011 7:31 pm

c'était juste parce que l'emplacement du canon est visible "sur l'avion en entier" sur cette tof (et que je présume qu'il est identique entre les versions air et mer)

Message par **Kovy** » lun. nov. 21, 2011 8:28 pm

ironclaude a écrit :La photo du Rafale M 1... ça ne doit pas venir des Opérations en Lybie, il fait partie de ceux qui sont stockés et à rénover au std F3, non ?

non, le M1 sert aux tests d'emport sur le PAN. (sur la photo, campagne d'essai scalp)

Message par **JulietBravo** » lun. nov. 21, 2011 8:34 pm

ironclaude a écrit :La photo du Rafale M 1... ça ne doit pas venir des Opérations en Lybie, il fait partie de ceux qui sont stockés et à rénover au std F3, non ?
Kovy a écrit :non, le M1 sert aux tests d'emport sur le PAN. (sur la photo, campagne d'essai scalp)

C'est vrai qu'il vole encore, par contre c'est vrai aussi (il me semble bien) qu'il sera récupéré par la Marine lorsque les avions M2 à M10 seront portés au standard F3.

Message par **Fonck** » mar. nov. 22, 2011 12:51 pm

Pour la mission particulière, j'avais lu sur un blog que la mission Kadhafi serait l'oeuvre d'un mirage 2000

Message par **JulietBravo** » mar. nov. 22, 2011 3:12 pm

Fonck a écrit :Pour la mission particulière, j'avais lu sur un blog que la mission Kadhafi serait l'oeuvre d'un mirage 2000

Et d'un Mirage F1, il me semble (utilisation du canon).

Message par **Azrayen** » mar. nov. 22, 2011 6:29 pm

Et la bouche canon ne ressemble pas à ça.
Soit c'est "plus" i.e. elle a été modifiée depuis le M1, soit c'est "pas" dans le sens où lorsque le canon est monté, la "bouche" peut être différente (+ "aération" en dessous)

Bref, surtout pour dire que, si #122 est équipé canon, la photo du M1 ne me parait pas représentative.

Voir ici par exemple : http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 414#252414