Pertes d'emplois chez Eurofighter

Message par **warbird2000** » mar. sept. 27, 2011 2:29 pm

Comme le tranche 3B est loin d'être signée et qu'aucun nouveau client export n'est venu

http://www.flightglobal.com/news/articl ... te-362594/

Message par **gillouf1** » mar. sept. 27, 2011 8:04 pm

On n'est pas à l’abri de ça non plus...

Le Rafale n'accroche toujours pas de contrat export et le budget français pour la défense n'est pas franchement "luxueux"...
Mais bon, on aura toujours fabriqué plus de Rafale que de F-22 (bon OK, c'est pas une référence).

@+

Message par **ironclaude** » mar. sept. 27, 2011 8:22 pm

gillouf1 a écrit : Mais bon, on aura toujours fabriqué plus de Rafale que de F-22
@+

Attention, ce n'est pas encore fait, le F-22 va s'arrêter à 180 et on vient juste de passer le cap des 100 Rafales...
Cela dit, le programme a été tellement bien verrouillé sur le plan contractuel entre dassault et l'Etat que je pense qu'il y aura bien les 290 Rafales de produits...
Mais, avec deux mais:
- Tellement étalés dans le temps que les derniers livrés remplaceront les premiers...
- Avec revente d'une partie des avions achetés par l'Etat (cf les Mirages 2000 Brésiliens)
Donc ça m'étonnerait qu'il y ait un jour plus de 200 Rafales en Service en même temps en France...

Message par **OPIT** » mar. sept. 27, 2011 8:42 pm

ironclaude a écrit :Attention, ce n'est pas encore fait, le F-22 va s'arrêter à 180 et on vient juste de passer le cap des 100 Rafales...

Les 100 Rafale livrés, oui, mais il me semble que la 4ème tranche porte les commandes à 180 unités.

Message par **ergo** » mar. sept. 27, 2011 9:10 pm

Ca fait un moment que l'on est au courant que sans contrat d'export pour le rafale, ca va dégraisser ... avec toutes les pertes de compétence que ca risque d'entrainer.

Pour le moment les contrats de M2000 Indes permettent de maintenir les compétences et les gens en places... mais sans nouveaux contrats rafales .. ca sera pas très jolie !