Check-Six Forums

une série de photos assez impressionnantes du F16 qui s'est vautré en bout de piste à Oshkosh jeudi 28 juillet.



Le lien vers la série de photos.

A++
V.

Drole de solution pour drainer un terrain...

Impressionnant! le contribuable américain n'avait vraiment pas besoin de ça en ce moment

Antoine c'est toi qui a fait les photos?

Y'aura des frais

Oh la vache !

Un F-16 qui broute ....

Et voilà : un accident et vous ressortez vos plans comptable (classe 2, 28 Amortissements des immobilisations. Classe 5, 53 Caisse). Détendez-vous les gars

Il a du être dégouté le pil de pas être sur un terrain militaire ! je pense qu'un câble d’arrêt aurait été le bienvenu (peut être même une BAF)

Ca doit secouer, quand même

Le même avec des images qui bougent :

http://www.youtube.com/watch?v=SS8xFBgf ... r_embedded

Ça sent l'entretien en grande tenue...

quand on voit les photos, on constate qu'il a inspecté l'ICP de près...

Le F-16 à aussi des soucis de régulateur de vitesse?

Une fois au sol l’auto-manette ... c'est mal

En tout cas sur la vidéo ... très belle coiffure le gars devant l'objectif nous cache ... tout !

Bizarre, pas l'air vraiment efficace le harnais de sécurité, il est pas trés rapide, mais va quand même lécher l'icp, alors que lorsque l'on voie le harnachement qu'ils ont, ont pourrait espérer qu'il reste plus prés de son dossier que du tableau de bord.

Un Fury est également sorti de la piste, juste avant.

Possible que la piste ait été excessivement glissante ?

KKICPAC au juste ? il s'est posé trop long et a bouffé l'extrêmité de la piste, ou y eu autre chose que j'ai pas pigé ?

En tout cas beau remake de l'incident d'il y a quelques années avec l'Eurofouilleterre: avec cette position d'entrée d'air le réacteur mange grave à chaque fois !

J'ai adoré la rapidité des pompiers

Difficile d'intervenir en moins d'une minute. Une piste, ça peut être long à remonter, meme avec un gros Oshkosh (dont l'usine est de l'autre coté de la piste)

ironclaude a écrit :KKICPAC au juste ? il s'est posé trop long et a bouffé l'extrêmité de la piste, ou y eu autre chose que j'ai pas pigé ?

Ben on dirait bien qu'il se pose plus vite que le premier et qu'il pose la roulette tard, mais bon sans voir les panneaux distance restante difficile à dire

ironclaude a écrit : En tout cas beau remake de l'incident d'il y a quelques années avec l'Eurofouilleterre: avec cette position d'entrée d'air le réacteur mange grave à chaque fois !

Tu sais une fois que la jambe de train avant s'est effacée, ou que soit l'entrée d'air, le moteur va ramasser.

Quand on voit l'épaisse poussière ce dégageant de la tuillère on peut vite s'imaginer l'état du moteur ... bon pour mettre à la benne ...

firstdate a écrit :Quand on voit l'épaisse poussière ce dégageant de la tuillère on peut vite s'imaginer l'état du moteur ... bon pour mettre à la benne ...

Il a avalé pas mal de terre et de gazon. Et regarde la vidéo qui a été mise en lien plus haut... Il prend feu un peu plus tard, il va être bon pour la casse...

...

Bensky a écrit :Ben on dirait bien qu'il se pose plus vite que le premier et qu'il pose la roulette tard, mais bon sans voir les panneaux distance restante difficile à dire.

La Nosewheel touche le béton à hauteur du Threshold markings Rwy 18, entre le Bleu Dot et la Transverse Stripe .

Pas mal sur un piste de 8000 pieds.






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Accessoirement, ça me surprend qu'il n'ait pas sorti les AF, même pas un filet.

Imaginez la même chose en Hollande .... Un magnifique pétard !!!! ....


... ok, je suis déjà dehors !!!

Comme Seekles, pas d'AF..... bizzare alors qu'il touche loin et la roulette est aussi très tardivement mise sur la piste .....

... y a pas de reverse sur le F-16 ??? .... pas taper, joke inside !!!! ^^

En tout cas, chapeau le cameraman, attends d'un parkinson pile au moment ou ca devient "interessant"....

C'est dingue le nombre de mecs qui postent sur youtube et qui savent pas filmer...

@+

Zuma

Amigalopin a écrit :Comme Seekles, pas d'AF..... bizzare alors qu'il touche loin et la roulette est aussi très tardivement mise sur la piste .....

Peut-être une panne hydraulique partielle, je ne sais pas comment fonctionne un F-16 mais possible que le verrouillage de la roulette ne se soit pas fait, d'où le posé tardif, et les AF non sortis pour éviter de vautrer la bête trop fort .. (ou par manque de pression hydraulique)