Check-Six Forums

Bonjour

Voilà, tout est dans le sujet :
Savez vous si les mirage 5F ont été équipés d'un RWR ?

Merci d'avance

Peut-être un détecteur simpliste vers le secteur avant...mais pas plus: A l'image du Jaguar, les avions de la FATac n'ont jamais vraiment été équipés dans ce domaine.

@+

Merci

On peut peut-être essayer de répondre en traquant les antennes et excroissances bizarres sur la cellule !
Mais les photos HD de ces avions ne doivent pas courir les rues (ni le Net)...
Retiré du service vers 1992, non ?

Je ne sais pas si on peut appeler cela un rwr

On parle d'un détecteur de menaces Thomson BZ de secteur avant


Source : Les matériels de l'armée de l'air , h & C

JulietBravo a écrit :Retiré du service vers 1992, non ?

Plus tard même, 1994 pour être précis.

C'est pas apparenté au "BF" ?

Effectivement, j'ai lu que le Mirage 5F dispose des équipements du IIIE sans le radar, donc certainement d'un "BF", ça doit pouvoir se voir avec une photo du cockpit

Le texte parle bien de BZ .

A noter aussi la présence de contre mesure electroniques sur la dérive à partir de 85 mais la nature de ces dernières n'est pas précisée.

warbird2000 a écrit :Le texte parle bien de BZ .

A noter aussi la présence de contre mesure electroniques sur la dérive à partir de 85 mais la nature de ces dernières n'est pas précisée.

Leurres à la place du parachute frein, comme le Jaguar ?

jeanba a écrit :Leurres à la place du parachute frein, comme le Jaguar ?

Malheureusement pas plus de précision dans le texte sauf que c'est sur la dérive :(

Pour le III E le détecteur de menance porte aussi la désignation BZ

Le Mirage V, c'est bien le lointain cousin des Dagger argentins de 82?

Pas si lointain que ça : le dagger est un nesher, version israelienne du Mirage 5F