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crash d'un bimoteur léger au Mt Agel
Publié : dim. juin 19, 2011 10:05 pm
par ceramix
http://www.nicematin.com/article/faits- ... ash-davion
c'est passé un peu inaperçu, le crash a eu lieu pas très loin de l'endroit où s'était crashé un baron il y a quelques années (lui c'était un retour de Corse par l'est de Nice par temps brumeux aussi).
La réception de NIZ est masquée par le Mt Agel et la Turbie dans ce secteur (crash à 2500ft, temps brumeux, sommet accroché).
désolant ...
Publié : lun. juin 20, 2011 8:53 am
par Knell
Celui la non plus on en a pas beaucoup parlé ....
Publié : lun. juin 20, 2011 10:06 am
par werner
Knell a écrit :Celui la non plus on en a pas beaucoup parlé ....
ARF !
Si on devait parler des avions de construction russe qui se crashent, disparaissent ou ont des incidents en Afrique, il faudrait créer une salle dédiée sur C6 !
Quand je vois le nombre de zincs sans aucune marque ni immatriculation qui trainaient sur l'aéroport de Pointe Noire pendant la guerre ou de Luanda ...
Ceux là ils ne doivent pas trop alourdir les statistiques quand ils se crashent ...
Signé Werner, truffe qui se demande même s'il y a des enquêtes pour les crashs officiels
Publié : lun. juin 20, 2011 10:31 am
par TooCool_12f
oui, enfin, là, c'est pas un zinc "sans marques et anonyme opérant pour un opérateur anonyme pour des transports qui se portent mieux en restant anonymes", mais un appareil DHL qui, s'il opère un zinc "de construction russe" le fait sans doute parce qu'en occident il y a pas mieux pour ce genre de taf
Publié : lun. juin 20, 2011 1:46 pm
par Knell
Je voulais surtout dire que il y a des dizaines de crash aero par an et qu'a de rares exceptions près, en parler n'a aucun intérêt ....
Publié : lun. juin 20, 2011 2:25 pm
par ceramix
Je suis d'accord, au premier 'rabord' ça ne va pas faire progresser la technique, c'est clair.
au deuxième on peut se dire qu'apparemment tout le monde ne sait pas /lire une carte/n'a conscience de la vitesse et du taux de roulis d'un bi/ne sait pas renoncer/n'ose pas dire qu'il s'est paumé/ne lit pas les prévis météo/part avec un équipement en panne ...
Publié : lun. juin 20, 2011 2:37 pm
par TooCool_12f
noon??? tu veux dire qu'il y a des gens qui décollent sans avoir fait leur prépa vol comme il se doit? ben mince alors...
remarque, c'est aussi pour ça que la majorité (pour pas dire "presque la totalité") des accidents surviennent pour cause de facteur humain...