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oiseau-drône
Publié : ven. avr. 08, 2011 5:32 pm
par Le_CuLtO
Publié : ven. avr. 08, 2011 5:40 pm
par Seekles
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
C'est un très, très, très bel engin...
Publié : ven. avr. 08, 2011 7:29 pm
par Azrayen
Superbe.
M'en prendrais bien un ou deux... ça changera des mini-hélicos made in Asia.
Merci pour le lien
Az'
Publié : ven. avr. 08, 2011 9:51 pm
par Victorien
Yaou il est trop bien xD
Publié : ven. avr. 08, 2011 9:53 pm
par Victorien
Il doit étre vachement légé
Publié : ven. avr. 08, 2011 9:55 pm
par Dafs
Ne reste plus qu'a lui coller des plumes et on ne saura plus distinguer les vrais du faux
Publié : sam. avr. 09, 2011 10:33 am
par PGC
C'est vraiment remarquable !...
Merci pour le lien.
un peu de rève
Publié : jeu. avr. 21, 2011 8:57 pm
par DIABOLO
impressionnant
zondu y cogiter un sacré bout de temps
Publié : jeu. avr. 21, 2011 8:58 pm
par 335th_Aymi
Bonjour
Euh....De quoi?
Publié : jeu. avr. 21, 2011 9:06 pm
par greg765
Doit manquer un lien
Publié : jeu. avr. 21, 2011 9:17 pm
par DIABOLO
Publié : jeu. avr. 21, 2011 9:29 pm
par JulietBravo
Désolé, mais déjà vu là il y a quelques jours (topic "oiseau-drône") :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=168210
Publié : jeu. avr. 21, 2011 10:39 pm
par No_Stress
Sympa, j'avais pas vu... mais alors (mon moment journaliste chieur) les scientifiques allemends sont très forts. Sans aucune science, ils créent cet oiseau: "Cet oiseau robot imaginé par la
frime allemande..." (lu dans le descriptif de la vidéo...)
Ah, les teutons sont frimeurs...
Publié : ven. avr. 22, 2011 1:21 am
par Azrayen
Topics fusionnés.
Publié : ven. avr. 22, 2011 6:51 am
par DIABOLO
ce qui m'impressionne le plus
c'est l'apparente simplicité du mécanisme
mais je crois deviner qu'il n'y a pas que de la simplicité à l'intérieur
le gallinacé il doit ètre truffé de haute technologie
affaire à suivre ..............
Publié : ven. avr. 22, 2011 10:44 am
par Seekles
Non, mécaniquement, en effet, c'est l'enfance de l'art...même le système de flexion de l'aile en son milieu ne repose que sur un bête pantographe.
Et à ce que je vois, la commande de virage se fait simplement par action sur l'appendice caudal (présence de guignols de commandes, de câbles de renvoi, etc.) et par torsion des ailes (un servo par tringle).
Le plus compliqué, là-dedans, doit être l'asservissement pour faire marcher le tout