Check-Six Forums

Il a soif !
Des spoters aux grands zoom sur le fofo ?

Vu et surtout entendu ce dimanche cap vers le N-E!! Quel barouf !!!!

Superbe appareil. Et ces hélices, quel look

l’A400M « Grizzly » entame, ce 15 février, une campagne d’essais de ravitaillement en vol, à Toulouse.

A cette fin, un Vickers VC-10 de la Royal Air Force jouera la citerne volante pendant quelques jours.

Un VC 10 ? On n'a plus de ravitaillo, chez nous ?

un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

tom gun a écrit :un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

oui
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=164727

tom gun a écrit :un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation?? (post de fred)

Pourquoi ne pourrait il pas en avoir?

Les jets en font, les avions à piston de la WW2 le faisaient aussi!

Y aurait-il des galleries d'images grand-format de cet appareil ?

J'avais vu de belles images d'usine quelque part, mais j'ai perdu l'adresse du site.

ChrisDNT a écrit :Y aurait-il des galleries d'images grand-format de cet appareil ?

J'avais vu de belles images d'usine quelque part, mais j'ai perdu l'adresse du site.

va voir par là
http://www.airbusmilitary.com/Multimedi ... lbumId=137

et de manière générale :
http://www.airbusmilitary.com/

Posté par tom gun
Un turbo prop peut-il avoir des traînées de condensation??

Oui ... la preuve par l'image lors d'un de mes vols en ATL2 ICI (a 0'54)

Milos a écrit : Un VC 10 ? On n'a plus de ravitaillo, chez nous ?

N'oublions pas que cet avion n'est pas franco-français mais européen...

Ah l'Europe et le transport militaire... Le second rêve d'Icare ? EATC quand tu nous tiens !

Scoobydub a écrit :Des spoters aux grands zoom sur le fofo ?

Salut,
On a pu les topper au départ et au retour, le ravito était à priori au-dessus de la Méditerannée











a+
Nef

@ Nef: Belles photos, merci pour le partage !

Impressionnants les volets du VC-10 !!!

merci des reponses

Les essais de transfert de carburant devraient se faire plus tard, avec, sans doute, un A330 MRTT.

Message subliminal

Merci Stark :-)


P.S. Le VC-10, malgré son âge, reste un des plus beaux avions aujourd'hui !

mince! il fait ses tests en méditerranée? je ne le verrais pas alors


PS: superbes tofs, Nef:notworthy

Le gros pépére est venu sur Pau Uzein hier.

J'ai pas intuité tout de suite, je me suis demandé pendant un moment ce que c'était ce gros truc, (trop à gauche de la piste d'ailleurs) qui passait au dessus.

Signé Werner, truffe veinarde qui a son bureau sur le final d'Uzein

Scoobydub a écrit :Ah l'Europe et le transport militaire...

Juste dommage que ce futur transporteur européen soit encore très très loin de tenir ses promesses point de vue cargo...

Un bel avion pour les pilotes, mais le but d'un avion de transport, c'est justement de transporter du cargo de manière efficace et opérationnelle.


Sacrés gens d'Airbus...

Ok il est en retard et coûte plus cher que prévu, mais qu'entend tu par "très très loin de tenir ces promesses point de vue Cargo?"

Le cahier des charges initial n'est pas tenu? (volume, masse, opérations?)

werner a écrit :Le gros pépére est venu sur Pau Uzein hier.

J'ai pas intuité tout de suite, je me suis demandé pendant un moment ce que c'était ce gros truc, (trop à gauche de la piste d'ailleurs) qui passait au dessus.

Signé Werner, truffe veinarde qui a son bureau sur le final d'Uzein

Bon à savoir, quand je passerai dans les Pyrénées cet été, spice de truffasse

Euh, la dérive tient avec du ruban adhésif???

Obelix a écrit :Euh, la dérive tient avec du ruban adhésif???

Non ce sont les bandes tuning, t'as rien compris!