Un Concorde militaire...
Publié : mar. févr. 01, 2011 11:53 am
Ca aurait eu de la gueule!
Wahouuuu! En effet, belle bête!:king::king::king:
Un joli avion espion, ou un bombardier rapide:Jumpy:
Page 1 sur 2
Publié : mar. févr. 01, 2011 12:35 pm
Publié : mar. févr. 01, 2011 12:59 pm
Un b1 remaquiller loll .
Publié : mar. févr. 01, 2011 1:19 pm
je vois pas très bien l'utilité ceci dit. Ok c'est rapide, mais où aurait on mis la charge? et largable à mach2 qui plus est?
Ceci dit, c'est vrai que ça a de la gueule.
Ceci dit, c'est vrai que ça a de la gueule.
Publié : mar. févr. 01, 2011 1:46 pm
une rumeur faisait le tour de certains cercles quand j etais jeune mili comme quoi lors du changement du standard ASMP certains concorde auraient subis des modifs de câblages et autres .. au cas ou 
rumeurs ou vérités de toutes facons ils ne volent plus donc ...
rumeurs ou vérités de toutes facons ils ne volent plus donc ...
Publié : mar. févr. 01, 2011 1:51 pm
T'es sûr ? des amis bien informés m'ont dit qu'en réalité les concordes ont été retroffités avec un revêtement stealth spécial et volent toujours en CAS au dessus de l'afghanistan avec un emport de 300 SCALPs.Ghostrider a écrit :
rumeurs ou vérités de toutes facons ils ne volent plus donc ...
Quant à ceux qui sont dans les musées, ce ne sont que des maquettes.
Publié : mar. févr. 01, 2011 2:09 pm
Le projet a été évoqué en tout cas
Un missile qui s'appelait robot a été construit.
Ce premier missile de croisière a été testé en 61.
Il fallait un avion pour le transporter jusqu'à l'objectif
Après avoir étudié la Super Caravelle, Le concorde a été évoqué comme porteur
Ne pas oublier qu'à l'époque Concorde était vu comme un futur succès commercial.
Source hs Air fan concorde
Un missile qui s'appelait robot a été construit.
Ce premier missile de croisière a été testé en 61.
Il fallait un avion pour le transporter jusqu'à l'objectif
Après avoir étudié la Super Caravelle, Le concorde a été évoqué comme porteur
Ne pas oublier qu'à l'époque Concorde était vu comme un futur succès commercial.
Source hs Air fan concorde
Publié : mar. févr. 01, 2011 2:13 pm
Pourquoi "LA" Super Caravelle" et "Concorde" tout court?
Ca reste des machines dans les deux cas. UNE Caravelle et UN Concorde!
PS: je voulais faire une vanne sur l'Iran qui aurait piqué les Concordes, mais ce sont des cocardes italiennes en fait, couleurs inversées
:sweatdrop
Ca reste des machines dans les deux cas. UNE Caravelle et UN Concorde!
PS: je voulais faire une vanne sur l'Iran qui aurait piqué les Concordes, mais ce sont des cocardes italiennes en fait, couleurs inversées
:sweatdropPublié : mar. févr. 01, 2011 2:18 pm
Tu peux toujours faire une vanne sur les italiens qui auraient piqué le Concorde
Publié : mar. févr. 01, 2011 2:32 pm
Warlordimi a écrit :Pourquoi "LA" Super Caravelle" et "Concorde" tout court?
Ca reste des machines dans les deux cas. UNE Caravelle et UN Concorde!
PS: je voulais faire une vanne sur l'Iran qui aurait piqué les Concordes, mais ce sont des cocardes italiennes en fait, couleurs inversées
Le modèle Super Caravelle a bien existé en tant que projet d'avion supersonique du moins
The Sud Aviation Super-Caravelle was an early design for a supersonic transport. Unlike most competing designs which envisioned larger trans-Atlantic aircraft and led to the likes of the Boeing 2707, the Super-Caravelle was a much smaller, shorter range design intended to replace their earlier and very successful Caravelle. Design work started in 1960 and was announced in 1961 at the Paris Air Show, but was later merged with similar work at the British Aircraft Corporation (originally the Bristol 223) to create the Concorde project in November 1962. After work had begun on designing Concorde, the Super Caravelle name was instead used on a lengthened version of the original Caravelle design, the SE-210B.
The Super-Caravelle looks very much like a smaller, two-engine version of Concorde. It used Concorde's unique ogive wing planform, and was otherwise similar in shape and layout with the exception of the nose area, which was more "conventional" and only the outermost section over the radar "drooped" for visibility on takeoff and landing. In normal use it was designed to carry 70 passengers between 2000 to 3000 km at about Mach 2. The size and range requirements were set to make the Super-Caravelle "perfect" for Air France's European and African routes.
Concorde was originally to be delivered in two versions, a longer-range transatlantic version similar to the Bristol 223 that was eventually delivered as Concorde, and a smaller version for shorter range routes similar to the Super-Caravelle. After consultations with prospective customers, the smaller design was dropped.
http://en.wikipedia.org/wiki/Sud_Aviati ... -Caravelle
Publié : mar. févr. 01, 2011 3:53 pm
Je parlais de sémantique Warbird
Personnaliser le Concorde en le nommant comme une personne, je n'ai jamais compris.
Ceci dit, les vendeurs de bagnoles font de même. Renault ne vend pas UNE Clio mais il vend Clio. C'est débile, on dirait qu'on vend des filles en le prononçant de cette façon!
Personnaliser le Concorde en le nommant comme une personne, je n'ai jamais compris.
Ceci dit, les vendeurs de bagnoles font de même. Renault ne vend pas UNE Clio mais il vend Clio. C'est débile, on dirait qu'on vend des filles en le prononçant de cette façon!
Publié : mar. févr. 01, 2011 4:03 pm
Avec les minis il font encore pire, pour en acheter tu ne vas pas dans une concession, tu vas dans un mini-store.
Sans blague
source pub radio :p
Sans blague
source pub radio :p
Publié : mar. févr. 01, 2011 4:23 pm
c'est pas Perrsonnifier plutot?Warlordimi a écrit :Je parlais de sémantique Warbird
Personnaliser le Concorde en le nommant comme une personne, je n'ai jamais compris.
Ceci dit, les vendeurs de bagnoles font de même. Renault ne vend pas UNE Clio mais il vend Clio. C'est débile, on dirait qu'on vend des filles en le prononçant de cette façon!
non mais:busted_relol
en tout cas il a de la gueule comme ca!
Publié : mar. févr. 01, 2011 6:52 pm
Dans la revue Air FAN hsWarlordimi a écrit :Je parlais de sémantique Warbird
Personnaliser le Concorde en le nommant comme une personne, je n'ai jamais compris.
Ceci dit, les vendeurs de bagnoles font de même. Renault ne vend pas UNE Clio mais il vend Clio. C'est débile, on dirait qu'on vend des filles en le prononçant de cette façon!
Un encart existe avec huit profils.
Le texte en légende du profil est toujours du type ci-dessous
Tu t'expliquera avec la revue air fan , moi je n'ai fait que recopierLe concorde 002 (G-BSST ) dans la livrée des constructeurs
ps: Un des profils montre Concorde au couleurs de pepsi.
Publié : mar. févr. 01, 2011 6:55 pm
Et pour info, le vendeur on l'appelle un ambassadeur Mini.CrazyFry a écrit :Avec les minis il font encore pire, pour en acheter tu ne vas pas dans une concession, tu vas dans un mini-store.
Sans blague
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En clair sur la carte de visite
Publié : mar. févr. 01, 2011 6:56 pm
Les cocardes, je les vois "Bleu - Blanc - Rouge" ... je suis le seul ?Warlordimi a écrit : je voulais faire une vanne sur l'Iran qui aurait piqué les Concordes, mais ce sont des cocardes italiennes en fait, couleurs inversées
Publié : mar. févr. 01, 2011 7:01 pm
+1ergo a écrit :Les cocardes, je les vois "Bleu - Blanc - Rouge" ... je suis le seul ?
Publié : mar. févr. 01, 2011 7:08 pm
Pour le Concorde, il avait été question, il y a longtemps, d'en étudier une version militaire pour les FAS, mais le projet est tombé à l'eau au profit des missiles (plateau d'Albion pour l'AA).
Outre-Atlantique, ces missiles ont aussi eu la peau du Walkyrie.
Outre-Atlantique, ces missiles ont aussi eu la peau du Walkyrie.
Publié : mer. févr. 02, 2011 8:36 am
La Super Caravelle a en fait été un des projets d'avion supersonique qui a mené au Concorde, avant que le projet ne devienne franco-anglais.warbird2000 a écrit :Le modèle Super Caravelle a bien existé en tant que projet d'avion supersonique du moins
Ce qui est marrant, c'est que c'est un nom féminin alors que les mangeurs de grenouilles parlent la plupart du temps d'un avion au masculin, et que le Concorde est décliné au masculin alors que l'avion est fait avec des rosbeefs qui parlent d'un avion au féminin
Publié : mer. févr. 02, 2011 3:36 pm
Hello
Moyennement convaincu par le camouflage : lui est optimisé pour la BA, se fondre sur le sol, alors que Concorde est efficace en HA...
A la rigueur un "tout alu" comme les Mirage IVA (pas qu'eux) eut été plus indiqué IMO
Notons aussi que si Concorde tenait la dragée haute (et la tiendrait encore) à nombre d'avions militaires sur certaines performances, la plupart des "Concorde's boys (& girls)" sont aussi fiers que "leur" projet, leur bébé ait été une aventure tout ce qu'il y a de plus civile et pacifique (*)
(*) nonobstant l'origine kakie de certains des progrès techniques l'ayant rendue possible.
(*) et en oubliant que la guerre commerciale en est une également.
Sinon, jeanba a raison pour la Super Caravelle... et les genres
The Lady en anglais et L'Oiseau blanc en français pour les surnoms les plus courants
Un peu comme "Le Shuttle" (et jamais "the") pour les navettes transmanche.
Je ne vois pas en quoi il est dérangeant d'accorder ainsi un statut exceptionnel à une machine qui l'est tout autant ?
++
Az'
Moyennement convaincu par le camouflage : lui est optimisé pour la BA, se fondre sur le sol, alors que Concorde est efficace en HA...
A la rigueur un "tout alu" comme les Mirage IVA (pas qu'eux) eut été plus indiqué IMO
Notons aussi que si Concorde tenait la dragée haute (et la tiendrait encore) à nombre d'avions militaires sur certaines performances, la plupart des "Concorde's boys (& girls)" sont aussi fiers que "leur" projet, leur bébé ait été une aventure tout ce qu'il y a de plus civile et pacifique (*)
(*) nonobstant l'origine kakie de certains des progrès techniques l'ayant rendue possible.
(*) et en oubliant que la guerre commerciale en est une également.
Sinon, jeanba a raison pour la Super Caravelle... et les genres
The Lady en anglais et L'Oiseau blanc en français pour les surnoms les plus courants
Sauf erreur, il s'agit d'une convention datant de la construction (voir avant). La présence ou l'absence de "e" final ayant également sa petite histoire.Warlordimi a écrit :Personnaliser le Concorde en le nommant comme une personne, je n'ai jamais compris.
Un peu comme "Le Shuttle" (et jamais "the") pour les navettes transmanche.
Je ne vois pas en quoi il est dérangeant d'accorder ainsi un statut exceptionnel à une machine qui l'est tout autant ?
Non. Personnifier plutôt.335th_Aymi a écrit :c'est pas Perrsonnifier plutot?
++
Az'
Publié : mer. févr. 02, 2011 3:56 pm
Ben quoi Az' t'as jamais vu ce film ? Airport 80 ?
Une vraie machine de guerre ce Concorde, p't' même que Delon, notre Tom Cruse nationnal l'a eu en main ! La classe quoi !
avant qu'on me tombe dessus.
Une vraie machine de guerre ce Concorde, p't' même que Delon, notre Tom Cruse nationnal l'a eu en main ! La classe quoi !
avant qu'on me tombe dessus. Publié : mer. févr. 02, 2011 9:14 pm
Trop drole, j'avais fait une maquette de concorde maquillée en bombardier stealth avec canards quand j'étais (bien) plus jeune...
Publié : jeu. févr. 03, 2011 9:00 am
Vous imaginez un Concorde ravitailleur en vol?
Imaginez à l'époque des Mirage IV se faire ravitailler à haute altitude et en vitesse supersonique par un Concorde, trop top!!!:Jumpy::Jumpy:
Imaginez à l'époque des Mirage IV se faire ravitailler à haute altitude et en vitesse supersonique par un Concorde, trop top!!!
:Jumpy::Jumpy:Publié : jeu. févr. 03, 2011 9:01 am
Oui, enfin, bon, contre un F16 MLU, je ne sais pas comment il s'en tirerait ...Michelange a écrit :Ben quoi Az' t'as jamais vu ce film ? Airport 80 ?
Une vraie machine de guerre ce Concorde, p't' même que Delon, notre Tom Cruse nationnal l'a eu en main ! La classe quoi !
Edit :
Publié : jeu. févr. 03, 2011 9:05 am
Rien de dérangeant. Je trouve ça bizarre et puis, on peut trouver 36.000 machines exceptionnelles.Azrayen a écrit : Sauf erreur, il s'agit d'une convention datant de la construction (voir avant). La présence ou l'absence de "e" final ayant également sa petite histoire.
Un peu comme "Le Shuttle" (et jamais "the") pour les navettes transmanche.
Je ne vois pas en quoi il est dérangeant d'accorder ainsi un statut exceptionnel à une machine qui l'est tout autant ?
Non. Personnifier plutôt.
++
Az'
Par contre, les cocardes, je les voyais vertes plutôt que bleues. Je devrais aller voir mon ophtalmo...