Recherche des données fiables de masses pour le MIG-21MF (iz.96F).
Publié : mar. nov. 16, 2010 6:02 pm
Bonjour,
je recherche des données fiables de masses (si possible extraites de Manuels de Vol) pour le MIG-21MF (iz.96F).
Voic les donnees donc je dispose déjà pour des versions proches.
A - MIG-21M iz.96
1 - Source Manuel de Vol MIG-21M iz.96A L-15 Yougoslave
Masse à vide avec pilote : 5,760 kg (incluant le carburant inutilisable)
2 x pylones de voilure (R-3S) : 45 kg
1 x pylone central fuselage : 24 kg
2 x rail missile (R-3S) : 41 kg
2 x R-3S : 150 kg
200 obus pour GSh-23 : 75 kg
Masse équipé hors carburant : 6,095 kg
Carburant interne utilisable (@0.8kg/l) : 1,940 kg (sur 2,600l de capacité totale : 2,425l utilisable, 175l inutilisable)
Masse nominale au décollage (2 R-3S, pas de réservoir externe) : 8,035 kg
2 - Source "MIKOYAN MIG-21" par Yefim Gordon, Keith DEXTER and Dimitri KOMISSAROV
Page 149
Capacité interne de carburant : 2,650 l
Masse à vide : 5,350 kg
Masse au décollage : 8,840 kg (sans doute avce réservoir externe)
Page 151
Masse au décollage 2xR-3S : 8,212 kg
Masse au décollage 4xR-3S : 8,451 kg
Carburant : 2,210 kg (2,650l @ 0.83 g/cm3)
Page 447
Masse nominale au décollage : 8,200 kg
2 - Source "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" par Yefim Gordon and Bill Gunston
Page 96 MIG-21 TECHNICAL DATA Table
Masse à vide : 5,950 kg
Masse nominale au décollage : 8,950 kg
B - MIG-21MF iz.96F
1 - Source "MIKOYAN MIG-21" par Yefim Gordon, Keith DEXTER and Dimitri KOMISSAROV
Page 447
Masse à vide : 5,350 kg
Masse nominale au décollage : 8,200 kg
2 - Source "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" par Yefim Gordon and Bill Gunston
Page 96 MIG-21 TECHNICAL DATA Table
Empty weight : 5,350 kg
Normal take off weight : 8,200 kg
INTERPRETATION des Données
Ma première interprétation, basée sur "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter", était que le MIG-21MF/iz-96F est une évolution du MIG-21M/iz-96A non seulement en remplaçant le Tumanskiy R-11F2SK-300 par un R-13-300, mais aussi en réduisant la masse à vide de 600kg (sans préjuger de la méthode : remplacement de pièce en acier par du titane, supression d'équipement ou autre).
Ma deuxième interprétation est que le chiffre de 5,960kg de la page 96 de "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" est simplement une faute de frappe (lecture de 9 à le place de 3 à partir d'une donnée manuscrite sans doute car les masses équivalentes en lbs sont bien calculees à partir de 5,930Kg).
En conséquence je suppose maintenant que les masses des MIG-21MF/iz-96F et MIG-21M/iz-96A sont tres proches ou identiques.
Ma requete est donc:
Aidez moi à lever le doute entre ces deux interprétations....
La meilleure solution serait de fournir une numérisation des pages de devis de extraites du manuel de vol d'un MIG-21MF (comme je l'ai fait pour le MIG-21M en section A-1)
Je suis particulièrement intéressé par les:
- Mig-21MF Egyptiens laissés par les soviétiques au début des années 70's
- Mig-21MF Ethiopiens livrés en 77-78
- Mig-21MF Iraquiens livrés en 73
Merci d'avance.
je recherche des données fiables de masses (si possible extraites de Manuels de Vol) pour le MIG-21MF (iz.96F).
Voic les donnees donc je dispose déjà pour des versions proches.
A - MIG-21M iz.96
1 - Source Manuel de Vol MIG-21M iz.96A L-15 Yougoslave
Masse à vide avec pilote : 5,760 kg (incluant le carburant inutilisable)
2 x pylones de voilure (R-3S) : 45 kg
1 x pylone central fuselage : 24 kg
2 x rail missile (R-3S) : 41 kg
2 x R-3S : 150 kg
200 obus pour GSh-23 : 75 kg
Masse équipé hors carburant : 6,095 kg
Carburant interne utilisable (@0.8kg/l) : 1,940 kg (sur 2,600l de capacité totale : 2,425l utilisable, 175l inutilisable)
Masse nominale au décollage (2 R-3S, pas de réservoir externe) : 8,035 kg
2 - Source "MIKOYAN MIG-21" par Yefim Gordon, Keith DEXTER and Dimitri KOMISSAROV
Page 149
Capacité interne de carburant : 2,650 l
Masse à vide : 5,350 kg
Masse au décollage : 8,840 kg (sans doute avce réservoir externe)
Page 151
Masse au décollage 2xR-3S : 8,212 kg
Masse au décollage 4xR-3S : 8,451 kg
Carburant : 2,210 kg (2,650l @ 0.83 g/cm3)
Page 447
Masse nominale au décollage : 8,200 kg
2 - Source "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" par Yefim Gordon and Bill Gunston
Page 96 MIG-21 TECHNICAL DATA Table
Masse à vide : 5,950 kg
Masse nominale au décollage : 8,950 kg
B - MIG-21MF iz.96F
1 - Source "MIKOYAN MIG-21" par Yefim Gordon, Keith DEXTER and Dimitri KOMISSAROV
Page 447
Masse à vide : 5,350 kg
Masse nominale au décollage : 8,200 kg
2 - Source "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" par Yefim Gordon and Bill Gunston
Page 96 MIG-21 TECHNICAL DATA Table
Empty weight : 5,350 kg
Normal take off weight : 8,200 kg
INTERPRETATION des Données
Ma première interprétation, basée sur "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter", était que le MIG-21MF/iz-96F est une évolution du MIG-21M/iz-96A non seulement en remplaçant le Tumanskiy R-11F2SK-300 par un R-13-300, mais aussi en réduisant la masse à vide de 600kg (sans préjuger de la méthode : remplacement de pièce en acier par du titane, supression d'équipement ou autre).
Ma deuxième interprétation est que le chiffre de 5,960kg de la page 96 de "MIG-21 Fishbed: The World's Most Widely Used Supersonic Fighter" est simplement une faute de frappe (lecture de 9 à le place de 3 à partir d'une donnée manuscrite sans doute car les masses équivalentes en lbs sont bien calculees à partir de 5,930Kg).
En conséquence je suppose maintenant que les masses des MIG-21MF/iz-96F et MIG-21M/iz-96A sont tres proches ou identiques.
Ma requete est donc:
Aidez moi à lever le doute entre ces deux interprétations....
La meilleure solution serait de fournir une numérisation des pages de devis de extraites du manuel de vol d'un MIG-21MF (comme je l'ai fait pour le MIG-21M en section A-1)
Je suis particulièrement intéressé par les:
- Mig-21MF Egyptiens laissés par les soviétiques au début des années 70's
- Mig-21MF Ethiopiens livrés en 77-78
- Mig-21MF Iraquiens livrés en 73
Merci d'avance.