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http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -deal.html

The Slovenian air force has nine Pilatus PC-9Ms modified to carry unguided rockets and pod-housed machine guns. They are also wired to carry Raytheon AIM-9 Sidewinder short-range air-to-air missiles, although Italy now provides air policing cover for the nation.

Je connaissais les hawk équipés de Sidewinder.
Mais c'est la première fois que j"entend parler d'avions à turbopropulseurs équipés de Sidewinder.

ils en présentaient au salon du bourget il y a une paire d'années même

Dans le genre turbopropulseur et missiles air-air, on a aussi le Super Tucano:

Ben voilà... c'est tout juste si ça sent pas mauvais pour le Rafale, Gripen et autre Typhoon en Suisse...
[mode délire ON] Allez, on remplace les Tiger par des Pilatus armés d'AIM-9X et hop, le tour est joué! En plus, si on peut équiper le PC-21 de la L16, on pourrait même imaginer les équiper d'AIM-120 qui auront leurs cibles désignées par des F/A-18 se balladant plus loin faisant office de mini-AWACS... [mode délire OFF]

J'ai toujours adoré le Tucano et le PC9!!...

Mais quand même les gars.... quand même !!!

vous oubliez le plus cool...



http://www.802u.com/

Pour ceux qui en aurait marre de niquer les mauvaises herbes seulement

Edit: Ok y a pas de sidewinder sur la photo, mais ils disent bien "Weapon and sensor options are limitless with the AT-802U" ^^

En fait on peut mettre un missile infrarouge sous n'importe quel avion qui a une prise électrique sur un emport (loi de navigation autonome donc pas besoin de système d'arme, juste la mise à feu du propu).
Le plus dur après c'est de pouvoir en faire une utilisation raisonnable : savoir si le missile est accroché et où par exemple.

Bensky a écrit :savoir si le missile est accroché et où par exemple.

Anecdote :

Ailier: "Charognard2 à Leader, Fox2 lancé!"
Leader: "Heuuu...!"

Bensky a écrit :En fait on peut mettre un missile infrarouge sous n'importe quel avion qui a une prise électrique sur un emport (loi de navigation autonome donc pas besoin de système d'arme, juste la mise à feu du propu).
Le plus dur après c'est de pouvoir en faire une utilisation raisonnable : savoir si le missile est accroché et où par exemple.

Et sur allume cigare ? Il y a des adaptateurs ? Pourquoi se limiter aux avions

Bensky a écrit :En fait on peut mettre un missile infrarouge sous n'importe quel avion qui a une prise électrique sur un emport (loi de navigation autonome donc pas besoin de système d'arme, juste la mise à feu du propu).
Le plus dur après c'est de pouvoir en faire une utilisation raisonnable : savoir si le missile est accroché et où par exemple.

Euh... quelqu'un pourrait me dire s'il existe un missile plus léger que le AGM-88 Harm que je pourrait charger sur le toit de ma voiture et brancher sur l'allume-cigare? ça pourrait parfois rendre service...

eutoposWildcat a écrit :Dans le genre turbopropulseur et missiles air-air, on a aussi le Super Tucano:

Ce n'est pas celui qu'on voit dans le dernier James Bond "Quantum of Solace"?

Ca doit surtout être prévu, pour être utilisé dans des opérations anti-drogues.

Un p'tit Aim-9 dans le cul d'un avion transportant de la drogue et zou.

Warlordimi a écrit :Ce n'est pas celui qu'on voit dans le dernier James Bond "Quantum of Solace"?

Sacrilège !! Ce sont des (merveilleux, magnifiques, sublimes) SF-260 Marchetti dans James Bond

+1 il est possible de porter de l'armement sur cette avion. A LFCW il y a quelques années un Pilatus était en réparation. Il allait à destination d'un pays africain. Il était équipé de bidons mais je pense qu'on pouvais l'équiper d'armement aussi. Il était sensé servir pour de l'attaque/support au sol.

Jericho a écrit :...si ça sent pas mauvais pour le Rafale, Gripen et autre Typhoon en Suisse...

Pas de souci a ce niveau la.....

Normalement, les appareils fabriqués en Suisse n'ont pas le droit de pouvoir etre armés....neutralité oblige.....même si on fabrique des canons etc...

C'est pour ca, par exemple, que le T-6 Texan 2 est en réalité un Pilatus, mais fabriqué sous licence aux USA.....du coup il porte un autre nom, on peut donc l'armer...

Mermin a écrit :Pas de souci a ce niveau la.....

Normalement, les appareils fabriqués en Suisse n'ont pas le droit de pouvoir etre armés....neutralité oblige.....même si on fabrique des canons etc...

C'est pour ca, par exemple, que le T-6 Texan 2 est en réalité un Pilatus, mais fabriqué sous licence aux USA.....du coup il porte un autre nom, on peut donc l'armer...

Pis celui qu'on voit sur cette photo, tu es sûr que c'est aussi un "Texan"? Parcequ'il est nommé "PC-7", qu'il leur ressemble comme deux gouttes de kéro et qu'on dirait qu'il emporte de gros cure-dents sous les ailes... tout en n'étant pas très loin de chez nous...



http://www.scramble.nl/mil/1/ohf/orbat.htm

Pis si c'est pour les utiliser nous-même, t'es sûr que ça ne serait pas accepté? (bon, on a déjà du mal à faire passer les Pilatus pour des appareils civils dans les débats politiques et durant les votations... après ça, ce sera fichu!)

Mermin a écrit :Pas de souci a ce niveau la.....

Normalement, les appareils fabriqués en Suisse n'ont pas le droit de pouvoir etre armés....neutralité oblige.....même si on fabrique des canons etc...

C'est pour ca, par exemple, que le T-6 Texan 2 est en réalité un Pilatus, mais fabriqué sous licence aux USA.....du coup il porte un autre nom, on peut donc l'armer...

heu, l'interdiction de les armer a du etre écrite trop petit sur le contrat... pour le syeux slovènes du moins...

remarque, de par chez nous, on armait un peu n'importe quoi avec.. beeeen... n'importe quoi, justement

Entre théorie et réalité.....

C6_Hellcat a écrit :Ca doit surtout être prévu, pour être utilisé dans des opérations anti-drogues.

Un p'tit Aim-9 dans le cul d'un avion transportant de la drogue et zou.

Les avions à hélice ont me semble-t-il une signature IR peu élevée. Privilégie le canon...comme dans "Danger immédiat"...

Scrat a écrit :Les avions à hélice ont me semble-t-il une signature IR peu élevée. Privilégie le canon...comme dans "Danger immédiat"...

Je crois me souvenir que les Sidewinder sont particulièrement efficaces contres les avions à hélice! D'ailleurs, dans "Nimitz, retour vers l'enfer", les Tomcat n'avaient aucuns problèmes face aux Zero ...

Bah ... nous aussi on eu notre heure de gloire:

Mermin a écrit : Normalement, les appareils fabriqués en Suisse n'ont pas le droit de pouvoir etre armés....neutralité oblige.....même si on fabrique des canons etc...

Ca me rappèle un gag d'un humoriste suisse, qui, imitant nos politiciens, disait qu'on était critiqués pour la vente d'avions à des pays "en guerre" tout en sachant très bien qu'il suffit à peine d'un tournevis pour les transformer en avion d'armes, mais qu'en suisse on avait l'esprit tranquille car on leur vendait l'avion, mais pas les tournevis

Warlordimi a écrit :Ce n'est pas celui qu'on voit dans le dernier James Bond "Quantum of Solace"?

Je suis très amateur d'aéronautique, mais dans un James Bond, qui plus est en terres latines, tu comprendras que ce n'est pas vraiment sur un avion que ma mémoire a le mieux joué...

EDIT: Plus sérieusement, c'est évidemment pour la destruction d'hélicoptères ou d'avions légers que les missiles air-air sont proposés sur ces appareils. Après, on a assez peu de cas recensés de tirs sur avions légers. En général, il est préféré des mitrailleuses ou canons: ça coûte bien moins cher, ça s'use guère quand on les utilise pas, et ça peut servir à autre chose (et puis évidemment les cibles envisagées ne nécessitent guère davantage).

Jericho a écrit :Euh... quelqu'un pourrait me dire s'il existe un missile plus léger que le AGM-88 Harm que je pourrait charger sur le toit de ma voiture et brancher sur l'allume-cigare? ça pourrait parfois rendre service...

Ouaip: le Sidearm, un autodirecteur anti-radar sur un corps de Sidewinder. Ca doit faire dans les 90 kg...

squezzer a écrit :Ouaip: le Sidearm, un autodirecteur anti-radar sur un corps de Sidewinder. Ca doit faire dans les 90 kg...

Merci! C'est cool, même la police ne pourra rien me dire: j'ai le droit de charger plus de 100kg sur le toit de ma voiture...

Oups, désolé pour le HS ( et dire que mon véhicule n'est même pas de la marque Pilatus )...

Black Wolf a écrit :Ca me rappèle un gag d'un humoriste suisse, qui, imitant nos politiciens, disait qu'on était critiqués pour la vente d'avions à des pays "en guerre" tout en sachant très bien qu'il suffit à peine d'un tournevis pour les transformer en avion d'armes, mais qu'en suisse on avait l'esprit tranquille car on leur vendait l'avion, mais pas les tournevis

en attendant, on a rejeté leur initiative à la con concernant l'interdiction de l'export de matériel militaire...

Mais comme l'a fait remarqué qqun. normalement les Pilatus sont vendus non armable..

faudra leur envoyer la circulaire, du côté du darfour :p