Accident en vol

Message par **Milos** » mer. oct. 20, 2010 11:05 pm

Il y a eu un gros problème aujourd'hui dans un Boeing 777 faisant la liaison depuis Saigon.

Pendant le vol, l'avion est littéralement tombé de quelques dizaines de mètres. Des passagers non attachés se sont retrouvés collés au plafond avant de redescendre.

Résultat, une trentaine de blessés dont une douzaine bien touchés.

Message par **InaZuma** » mer. oct. 20, 2010 11:21 pm

Trou d'air ?

http://fr.news.yahoo.com/4/20101020/tts ... 02f96.html

Pas tres locace chez Vietnam Airlines....

@+

Zuma

Message par **Milos** » mer. oct. 20, 2010 11:28 pm

Et l'avion a dù continuer sa course jusqu'à Paris. Il y avait un gars avec fracture ouverte du nez et vertèbres touchées (on lui a mis une minerve en arrivant). Le voyage a dù lui paraitre long.

Message par **Tomcat** » jeu. oct. 21, 2010 1:41 am

Bon alors un avion ça ne tombe pas, les trous d'air ça n'existe pas, et si l'avion a continué sa course c'est que les pilotes lui ont dit de le faire...

Si il y a des blessés, c'est qu'ils n'étaient pas attachés, et s'il n'étaient pas attachés, c'est probablement qu'il y a eu une erreur de jugement, soit des pilotes, soit des passagers concernés. Mais bon, c'est qu'un incident d'exploitation comme il y en a des dizaines chaque jour...

Message par **Knell** » jeu. oct. 21, 2010 8:08 am

Message par **Kerdougan** » jeu. oct. 21, 2010 9:22 am

D'ailleurs c'est quoi exactement cette légende des trous d'air? J'en ai entendu souvent parler sans vraiment comprendre à quoi ca correspondait. Dans le détails c'est quoi? Passer d'une masse d'air froid à une masse d'air chaud? Quelquechose d'autre qui n'aurait rien à voir?

Message par **Bensky** » jeu. oct. 21, 2010 10:15 am

Turbulence en ciel clair.

Ce qui l'étonne le plus dans cette histoire, c'est que le Cdb ait continué sa route avec des blessés, dont des fractures ouvertes a priori, à bord.
Que dis la réglementation à ce propos ?

Message par **ergo** » jeu. oct. 21, 2010 10:25 am

La règle ?

Le CdB est maitre de son avion.
Et il a du avoir un avis lui disant que la fracture pouvais attendre Paris.

Y'a des kit médicaux dans les avions, le gars à du être soigné un minimum.

Mais bon, perso, j'aurai fais un emergency pour soigner les blessés.

Bizarre tout ca.

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » jeu. oct. 21, 2010 10:33 am

Bah la définition d'Emergency, c'est "qui met en danger immédiat l'équipage ou l'intégrité de l'avion"

Donc, non. A la limite un Pan Pan.

Aru

Message par **ergo** » jeu. oct. 21, 2010 11:02 am

Fracture ouverte du nez ... je considère ça comme grave. Ça peut induire une commotion plus importante ... "qui met en danger immédiat l'équipage" ... ça dépend si la mort d'un passager c'est compris comme tel ...

Après, c'est un peu jouer sur les mots :P ... Pan pan serai plus approprié, surement

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » jeu. oct. 21, 2010 11:12 am

La mort d'un passager n'est pas une urgence et ne met sûrement pas en danger l'équipage. Une crise cardiaque, ça fait descendre un avion très vite, un cadavre beaucoup moins

Dans le cas présent, on sais pas s'il y'avait un médecin à bord, ou qu'elle était la situation en cabine donc on ne peut pas vraiment juger. Et puis si la situation se détériore, rien n'empêche de se dérouter.

Aru
(je trouve quand même qu'on en fait des tonnes pour une malheureuse CAT et trois types qui se sont cognés...)

Message par **Amigalopin** » jeu. oct. 21, 2010 11:14 am

+1 Aru

Message par **Warlordimi** » jeu. oct. 21, 2010 11:34 am

Bensky a écrit :Turbulence en ciel clair.

Ce qui l'étonne le plus dans cette histoire, c'est que le Cdb ait continué sa route avec des blessés, dont des fractures ouvertes a priori, à bord.
Que dis la réglementation à ce propos ?

En même temps, le mec à le nez ouvert, pas le fémur à la place de la clavicule, et je pense que tous les passagers étaient d'accord pour ne pas se faire soigner au dispensaire d'Irkoutsk, vu l'endroit où la turbulence à eu lieu!

Message par **ergo** » jeu. oct. 21, 2010 11:43 am

vu comme ça ... un CHU parisien devait paraitre plus accueillant ^^

jeu. oct. 21, 2010 11:44 am

Selon un témoin le cdb avait demande, avant le début des turbulences, aux passagers de boucler leur ceintures. Les quelques blesses apprentis acrobates, n'auraient pas suivi cette sage recommandation. Mal leur en a pris...

Message par **Milos** » jeu. oct. 21, 2010 11:47 am

C'est sùr, quand on voit ce qu'il y a en dessous à cet endroit là, on préfère un peu patienter

Message par **Knell** » jeu. oct. 21, 2010 5:00 pm

Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....

Message par **Bensky** » jeu. oct. 21, 2010 7:57 pm

Knell a écrit :Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....

Le sens du compte rendu mon colonel !!!

Message par **El Doctor** » jeu. oct. 21, 2010 8:35 pm

Ça sent le vécu.

Message par **Scrat** » jeu. oct. 21, 2010 8:58 pm

Milos a écrit :Il y a eu un gros problème aujourd'hui dans un Boeing 777 faisant la liaison depuis Saigon.

Pendant le vol, l'avion est littéralement tombé de quelques dizaines de mètres. Des passagers non attachés se sont retrouvés collés au plafond avant de redescendre.

Résultat, une trentaine de blessés dont une douzaine bien touchés.

Tant pis pour ces PAX. C'est pas faute de dire aux passagers que s'ils n'envisagent pas de bouger immédiatement, il est conseillé par tous les équipages de rester attaché (surtout si on envisage de dormir). Dans une voiture, presque tout le monde reste attaché, pourquoi pas en avion ?

Message par **Fafa** » jeu. oct. 21, 2010 9:25 pm

Bien dit Scrat !

Pour avoir volé plusieurs fois comme PAX sur du long et moyen courrier, tu dois toujours rester attaché, sauf pour aller aux toilettes, te dégourdir un peu les jambes (du genre CDG-NOUMEA en 24 heures) ou éventuellement aller chercher de quoi remplir ton verre au bar ou draguer l'hôtesse. Hors ces cas de force majeure, c'est assis la ceinture attaché, le film à chier, le repas froid et l'ôdeur de ton voisin qui pue à côté !:sleep:

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » jeu. oct. 21, 2010 9:31 pm

M'enfin Fafa, c'est pas marrant. Comment on va faire pour rigoler en collant les PAX au plafond si vous restez tous attachés ? (Je m'y crois un peu là...

)

Aru

Message par **Franck66** » jeu. oct. 21, 2010 10:04 pm

ce qui m'étonne c'est que ce fait divers soit à la une de tous les journaux télévisés, j'ai pourtant l'impression qu'ils ont d'autres chat à fouetter en ce moment. quand je pense que certains jeunes ofnt des études pour devenir journaliste et terminent sur ce genre d'évènements....

jeu. oct. 21, 2010 11:20 pm

Knell a écrit :Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....

C'est un peu ca

En fait il racontait qu'il était attache, mais que sa chere et tendre epouse ne l'était pas. Lorsque les secousses ont stoppe, point de femme a cote de lui, mais 5 rangs derrière, sur les genoux d'un autre passager.

Message par **Amigalopin** » jeu. oct. 21, 2010 11:24 pm

Franck66 a écrit :ce qui m'étonne c'est que ce fait divers soit à la une de tous les journaux télévisés, j'ai pourtant l'impression qu'ils ont d'autres chat à fouetter en ce moment. quand je pense que certains jeunes ofnt des études pour devenir journaliste et terminent sur ce genre d'évènements....

... tu ne dirais pas ça si tu avais des politiciens aussi cons qu'ici ...
Et que depuis les dernières élections (de juin, pour rappel), c'est le même cinéma idiot.
Alors, la moindre nouveauté, et baf!!! ça fait la une !!!