Check-Six Forums

http://www.defense-aerospace.com/articl ... u_35s.html

MOSCOW --- Sukhoi Company [has] completed general units’ assembly of the first production Su-35S fighter. The state contract with the Russian Defense Ministry on the delivery of 48 multifunctional super maneuverable Su-35 fighter jets was signed at the 2009 MAKS air show.

En français le premier d'une commande de 48 a été assemblé

A le Su-35 :Jumpy:

J'en suis fan
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... c949953537
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... c949953537
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... c949953537

C'est pas de la blague, cet avion.

Merci pour les photos

Hello,

Superbe avion de combat! La saga Flanker continue...

Mais au fait, on a la dénomination Otan Flanker B pour le Su-27S de base, quelle est celle pour ce nouveau Su-35S?

J'ai perdu le fil... et je ne suis pas sûr de la classification qui suit!

Flanker A pour le T-10
Flanker B pour le Su-27S
Flanker C pour le Su-27UB
Flanker D pour le Su-33
Flanker E pour le Su-27M (ou "ancien" Su-35)
Flanker F pour les Su-32/34
Flanker G pour les Su-30K
Flanker H pour les Su-30MK

D'ailleurs, cette classification existe t-elle encore?

Komrad.

Selon plusieurs sites, la dénomination OTAN est "Flanker Plus". A confirmer avec la doc OTAN.

Ost

Merci Ost

... j'ai trouvé ce lien aussi et ils parlent de "variant" pour les Flanker E:

http://www.designation-systems.net/non- ... gs_Fighter

Affaire à suivre!

Komrad.

Poliakov a écrit : http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... c949953537

Les "ouïes" type requin sous les entrée d'air sont vraiment superbes!

Le 35 etait pas supose reprendre les plan canard du 33 ?

Daube a écrit :Le 35 etait pas supose reprendre les plan canard du 33 ?

il ya deux su-35.

Le premier du nom avait reçu des plans canard car le poids du radar avait augmenté.
Mais la solution n'a jamais été considérée comme satisfaisante car ils augmentaient le poids aussi, la trainée et la signature radar.

Ceci explique que sur cette nouvelle mouture ils ont disparu car les progres de l'électronique ont permit de diminuer le poids du radar.

Question bête, mais qu'est ce qui est nouveau sur le 35?

GR_2/33_Yop a écrit :Question bête, mais qu'est ce qui est nouveau sur le 35?

L'électronique certainement, et bien entendu...
...le "35" !!!

....

GR_2/33_Yop a écrit :Question bête, mais qu'est ce qui est nouveau sur le 35?

_ Le Su-35 est le premier chasseur au monde à avoir deux radars, un N-011 multimode à balayage électronique à l'avant et un N-012 dans le cône de queue. Le N-011 est capable d'acquérir 15 cibles et d'en engager 8, sa portée est de plus de 100 km pour un objectif d'une SER de 8 m2. Il possède également: un capteur optronique frontal capable de travailler en mode infrarouge et télémètre laser, un système d'alerte radar, de brouillage actif et des leurres électroniques et thermiques.

_ nouvelles commandes de vol électrique quadruplexées

_ Plus grande capacité en carburant

_ trois écrans multifonctions en couleur et un quatrième monochrome

_ possibilité de détruire tant les cibles aériennes que de surface

_ R-77M1 (150KM) + R-77E (200KM) ( le missile de supériorité aérienne le plus évolué au monde )
Supposé bien sur vue qu'il n'a jamais servie en combat réelle
Le R-77, surtout dans sa version M1 étant plus maniable, plus rapide et disposant d'une portée supérieure que l'aim-120

Bref, c'est la version série équipée de toutes les options évoquées depuis 15 ans pour le Su-27

Très zouli gros navion !

Poliakov a écrit :Plus grande capacité en carburant

Oh ! Pourtant avec ses 9t+ internes en utilisant le réservoir de convoyage, le 27 était déjà pas mal loti de base...

Poliakov a écrit :_ R-77M1 (150KM) + R-77E (200KM) ( le missile de supériorité aérienne le plus évolué au monde )
Supposé bien sur vue qu'il n'a jamais servie en combat réelle
Le R-77, surtout dans sa version M1 étant plus maniable, plus rapide et disposant d'une portée supérieure que l'aim-120

Mhmm... C'est pas une donnée classifiée la portée des AIM-120 ?
Et puis... il faut savoir de quelle version on parle.

++
Az'

Hi!

J'ai trouvé ce lien d'une doc. sur le Su-35S... via CombatAce.

http://www.ausairpower.net/DT-Su-35S-Fl ... h-2010.pdf

...

Azrayen a écrit :Très zouli gros navion !


Oh ! Pourtant avec ses 9t+ internes en utilisant le réservoir de convoyage, le 27 était déjà pas mal loti de base...

C'est passé à 11,5 t en interne ou 14,3 t avec deux réservoirs externes

mes glandes admiratrices sont en effervescence

Azrayen a écrit :
Mhmm... C'est pas une donnée classifiée la portée des AIM-120 ?
Et puis... il faut savoir de quelle version on parle.

++
Az'

Bien sur mais je ne fait que répéter
Mais l'Aim-120C atteindrais 110KM selon les dire, mais qui qui ment par contre la version D en effet dure d'avoir des infos :(
Komrad merci pour le PDF

il a la poussée vectorielle aussi

Snake (PB0_Foxy) a écrit :il a la poussée vectorielle aussi

Négatif c'est le Su-37 qui en est équipé

Le radar de queue, il a quelle portée ?
Comme quoi, à ce rythme là, on va bientôt pouvoir joueur en mode newbie sur nos simulateurs avec un radar à 360° tout en restant réaliste

moi1000 a écrit :Le radar de queue, il a quelle portée ?
Comme quoi, à ce rythme là, on va bientôt pouvoir joueur en mode newbie sur nos simulateurs avec un radar à 360° tout en restant réaliste

Apparemment 100km
Va falloir faire attention avant d'engager se monstre même par derrière ^^

Poliakov a écrit :Négatif c'est le Su-37 qui en est équipé

oups effectivement tu as raison !
et alors quid du Su37 ? il y a eu des commandes d'effectuées ?

Poliakov a écrit :
_ R-77M1 (150KM) + R-77E (200KM) ( le missile de supériorité aérienne le plus évolué au monde )

Mmmh ça ressemble à des fantasmes de commerciaux ces range, mais bon je suis pas pilote de Su 35