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Publié : **dim. oct. 03, 2010 7:46 pm**

un peu de spotting en débutant

Publié : **dim. oct. 03, 2010 7:55 pm**

C'est où ?
Pas mal !
Tu devrais diminuer la sensibilité ISO de ton APN, pour le jour, c'est trop.

Aru

Publié : **dim. oct. 03, 2010 8:34 pm**

Le belvedere à LFSB , non ?

Publié : **mar. oct. 05, 2010 8:51 pm**

Flyingtom a écrit :Le belvedere à LFSB , non ?

C'est de mon point de vue sur à 100%, j'ai la même rangé d'arbres sur mes photos.

Publié : **mar. oct. 05, 2010 10:45 pm**

oui lfsb , on voit tres bien le fameux trou derriere

Publié : **mer. oct. 06, 2010 8:14 pm**

le easy il sort les reverses alors que la roulette n'a pas touché. normal ?

Publié : **mer. oct. 06, 2010 8:30 pm**

Oui.

Aru

Publié : **jeu. oct. 07, 2010 11:09 am**

J'imagine qu'en plus reverse et spoiler sortent automatiquement au toucher non ?

Publié : **jeu. oct. 07, 2010 1:26 pm**

Nop. Pas les reverse.

Les spoilers sortent automatiquement uniquement s'ils sont armés. Mais les Reverse conditionnent l'atterrissage. A la sortie des reverse, le pilote n'est plus autorisé à remettre les gaz. Même s'ils ne sont qu'en idle, une fois les portes ouvertes, on s'arrête, point.

C'est d'ailleurs obligatoire de les sortir à l'atterrissage. Pas de faire monter en puissance les moteurs mais de les placer en mode "Reverse", si.

S'ils étaient automatiques, ce serait pas très pratique pour les Touch&Go

.

Aru

Publié : **ven. oct. 08, 2010 5:03 pm**

Tiens, je n'avais pas remarqué que les piafs Easyjet étaient immatriculés en Suisse.

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