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787 atterrissage court Farnborough
Publié : lun. juil. 26, 2010 6:28 pm
par sport02
Publié : lun. juil. 26, 2010 7:05 pm
par Komrad
Bonsoir,
En vol, les ailes semblent très très... "flexibles"!
Est-ce effet d'optique?
Komrad.
Publié : lun. juil. 26, 2010 7:17 pm
par Black Wolf
Non je pense qu'elle sont vraiment aussi flexibles que ça vu leur envergure. Ça rappelle une peu les ailes d'un planeur. Vraiment impressionnant la distance atterrissage !
Publié : lun. juil. 26, 2010 7:55 pm
par Krasno
Le pilote donne quelques précisions dans une interview (
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... sur-le-787) :
AeroWeb-fr.net : L'avion s'est arrêté rapidement sur la piste et était très silencieux. Vous étiez donc si légers ?
Mike Bryan : L'avion pesait environ cent quarante tonnes alors que la masse maximale à l'atterrissage est d'un peu moins de 170 tonnes. Nous n'étions donc pas si légers ! Nous avons beaucoup d'équipement d'essai. Ce fut aussi une occasion de montrer les performances des freins en le faisant de la manière la plus silencieuse possible. Nous désirions montrer ce que l'avion pouvait faire.
Publié : mar. juil. 27, 2010 11:48 am
par tom gun
vraiment tres impressionnant!!
merci je l'avais encore jamais vu ce 787
Publié : ven. juil. 30, 2010 11:53 am
par raoul volfoni
Merci pour le lien... en effet, la flexibilité des ailes est impressionnante... surement due à l'envergure immense de la bestiole et des matériaux utilisés...
et même s'il est à vide, ça me fait penser aux démos des ATR 42/72 qui collaient au bitume... manque plus que le backspin en fait ^^
Publié : ven. juil. 30, 2010 6:47 pm
par sport02
il n 'etait pas a vide ( cf interview du pilote ) 140 tonnes pour un peu moins de 170 max
Publié : lun. août 02, 2010 10:13 pm
par raoul volfoni
Oui, 140 tonnes...
Pour un avion pesant 110 tonnes vide, ce qui est très léger, j'admets, et 220 tonnes à masse maximale de décollage, je trouve que 140 tonnes sont un poids bien vide... et je pense même que l'on peut enlever 15 tonnes, surtout pour un 1er attero à Farnborough...
Mais ceci n'enlève rien à ses capacités d'atterrissage très court, ne nous méprenons pas
