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Bonjour à tous;

Cet apres midi vers 18h00, je me trouvais à proximité de l aérodrome du plessis belleville, lorsque j ai entendu un bruit de moteur assez inhabituel, et quelle ne fut pas ma surprise de voir un thunderbolt à une altitude d environ 300 pieds. est ce que quelqu un connait la raison de la venue de cet oiseau?? meeting dans le nord; ou s il est basé dans le coin?

cordialement;:flowers:

eightball

C'est un peu étonnant. J'y étais justement de passage cette aprés-midi et pas de p47 à signaler. Par contre j'ai vus un yak 52 (truc dans ce genre, avec un bruit de moteur en étoile justement -> http://www.skycontrol.net/UserFiles/Ima ... len-11.jpg ) dans un coin de hangar, ce serait peut-être lui nan ?

En plus je ne sais pas si les pistes du Plessis sont suffisamment longues pour ce genre de bestiau (dont j'suis pas sûr qu'il y en ait en France, ni même en Europe :-S )

Pas mieux, pour moi le seul P-47 susceptible de voler en Europe, c'est celui de la Fighter Collection à Duxford, et il est encore loin d'être remis en état.

eightball a écrit :Bonjour à tous;

Cet apres midi vers 18h00, je me trouvais à proximité de l aérodrome du plessis belleville, lorsque j ai entendu un bruit de moteur assez inhabituel, et quelle ne fut pas ma surprise de voir un thunderbolt à une altitude d environ 300 pieds. est ce que quelqu un connait la raison de la venue de cet oiseau?? meeting dans le nord; ou s il est basé dans le coin?

cordialement;:flowers:

eightball

Tiens on est voisin!!!:Jumpy:

Rien entendu, mais je suis à 5 bornes de là.

La piste est beucoup trop courte pour un P-47 ou tout autre bestiaud du genre.

Il me semble avoir déjà vu en photo une sorte de réplique de P47 en réduction photographié lors d'un rassemblement RSA.

En l'air, ça doit pouvoir faire illusion surtout si on ne s'y attend pas.

Après au niveau du bruit... mais bon, la surprise aidant.

Peut-être une piste, mais je n'ai pas plus d'infos sur ce type d'engins.

C'est un peu étonnant. J'y étais justement de passage cette aprés-midi et pas de p47 à signaler. Par contre j'ai vus un yak 52 (truc dans ce genre, avec un bruit de moteur en étoile justement -> http://www.skycontrol.net/UserFiles/...rhellen-11.jpg ) dans un coin de hangar, ce serait peut-être lui nan ?

Oh ben oui, ça doit être cet oiseau là; remarque je me disais que les ailes raccourcies sur ce P47 ne devait pas être normal car aucun modéle ne les avait (à mon souvenir)

Remarque vu de dessous, il a le même profil (trapu, dérive arrondie) puis un moteur en étoile....

Faudra que j'aille faire un tour à cet aérodrome quand même ) l'occaz
En tout cas merci à tous

pas de P-47 en Europe en état de vol actuellement, le Razorback de la Fighter Collection est loin de voler

Obelix a écrit : La piste est beucoup trop courte pour un P-47 ou tout autre bestiaud du genre.

Tu sais, un Gee Bee s'est bien posé sur la piste de la Ferté, alors un warbird sur une piste de 800m c'est "a piece of cake!"

Mystère IV a écrit :Il me semble avoir déjà vu en photo une sorte de réplique de P47 en réduction photographié lors d'un rassemblement RSA.

Un Jurca. Il y en a quelques uns en vols, donc ça peut être une piste. Généralement ce sont des répliques 1/2 ou 3/4. A distance, ça fait vraiment illusion.

fredem a écrit :Un Jurca. Il y en a quelques uns en vols, donc ça peut être une piste. Généralement ce sont des répliques 1/2 ou 3/4. A distance, ça fait vraiment illusion.

Est-ce que t'es sûr de toi? Les Jurca que j'ai vu ne ressemblaient vraiment pas à un P47!
Par contre j'ai déjà vu une petite réplique de Spitfire au Plessis. Et pour les amateurs une grosse réplique (dans le genre 3/4à de Mustang au terrain de Nangis!

un Gee Bee s'est bien posé sur la piste de la Ferté

Il y a beaucoup d'avion en tout genre qu'y se posent à la Ferté, même des P-47 alors un Gee Bee pourquoi pas, la piste est longue

Franck66 a écrit :Il y a beaucoup d'avion en tout genre qu'y se posent à la Ferté, même des P-47 alors un Gee Bee pourquoi pas, la piste est longue

Justement, je disais ça dans ce sens là : le Gee Bee, même si la piste est longue, ça doit pas être de la tarte à poser à la Ferté et on l'a déjà vu. Alors un P47 je pense pas que ce soit un réel soucis, même au Plessis.

pOy-yOq a écrit :Est-ce que t'es sûr de toi? Les Jurca que j'ai vu ne ressemblaient vraiment pas à un P47!
Par contre j'ai déjà vu une petite réplique de Spitfire au Plessis. Et pour les amateurs une grosse réplique (dans le genre 3/4à de Mustang au terrain de Nangis!

Tu me mets le doute. Je sais que Jurca s'est largement penché sur ces répliques de Warbirds et j'avais croisé un de ces P-47 à Romorantin voici une vingtaine d'années, donc j'étais resté sur cette association Jurca/P-47.

D'un autre côté, même si ce n'est pas un Jurca, ça n'empêche pas que ce qui a été observé dans l'Oise peut-être une réplique de P-47 comme celle que j'avais vu en Sologne il y a bien longtemps....

pOy-yOq a écrit :Tu sais, un Gee Bee s'est bien posé sur la piste de la Ferté, alors un warbird sur une piste de 800m c'est "a piece of cake!"

Le dernier à l'avoir sortie celle la doit la vie à une plaque de blindage et à fini avec son Tempest en bobsleigh dans la boue...

Après une courte recherche sur le net, pas trouvé de P47 Jurca mais par contre ça et ça, et c'est vrai qu'en vol (ou même au sol de loin) ça peut faire illusion. Le son par contre ne doit pas être aussi trompeur que l'aspect.

Warlordimi a écrit :Le dernier à l'avoir sortie celle la doit la vie à une plaque de blindage et à fini avec son Tempest en bobsleigh dans la boue...

Disons que ce n'est peut-être pas réalisable par tout le monde !

Quand à la réplique Jurca, ouais c'est sûr que c'est très jolie, mais c'est un peu délicat. Sur les deux de Nangis déjà un à fini au tapis (vu en direct, pas de mal pour le pilote, avion HS par contre). Pareil pour la réplique Spitfire, avec un sort plus funeste cette fois ci :-(

pOy-yOq a écrit :Tu sais, un Gee Bee s'est bien posé sur la piste de la Ferté, alors un warbird sur une piste de 800m c'est "a piece of cake!"

Nan, en fait celle en herbe fait 850m!

Le Plessis

Voilà pour info un exemple de ce dont je parlais plus haut :

http://www.airliners.net/photo/WAR-Repu ... 0cb17191a6

Warlordimi a écrit :Le dernier à l'avoir sortie celle la doit la vie à une plaque de blindage et à fini avec son Tempest en bobsleigh dans la boue...

Boaf un P47 c'est rien qu'un gros DR221 !

Don Diego 2000 a écrit :Quand à la réplique Jurca, ouais c'est sûr que c'est très jolie, mais c'est un peu délicat. Sur les deux de Nangis déjà un à fini au tapis (vu en direct, pas de mal pour le pilote, avion HS par contre). Pareil pour la réplique Spitfire, avec un sort plus funeste cette fois ci :-(

Ah je n'étais pas au courant...

Obelix a écrit :Nan, en fait celle en herbe fait 850m!

Haha si tu veux jouer à ça, la 07 en herbe fait en réalité 755m!

Mystère IV a écrit :Voilà pour info un exemple de ce dont je parlais plus haut :

http://www.airliners.net/photo/WAR-Repu ... 0cb17191a6

:Jumpy::Jumpy: Pas mal la 1/2 réplique on dirai un photo montage quand on voit la tête du pilote !

Bonjour,

Pas de P47, mais début juillet, j'ai vu passer ça au dessus de la BA 110:



Yak 11 grimé en lavotchkine la 7

jbb4

Eightball,

Tu as peut-être vu ça (T-28 Trojan).



Il y en a plusieurs en France.