Check-Six Forums

J'aurai pu le mettre dans vidéo mais il y a aussi de l'info donc :
http://www.leblogauto.com/2010/07/la-te ... rvice.html

ça se passe comment quand tu prends un coup de cady dans l'intrados:biggrin:

Techniquement, je suppose qu'elle n'a pas le droit de décoller de n'importe quelle route et doit impérativement utiliser un aérodrome, non ?

...

Krasno a écrit :Techniquement, je suppose qu'elle n'a pas le droit de décoller de n'importe quelle route et doit impérativement utiliser un aérodrome, non ?

Classified as a Light Sport Aircraft, the Transition ® requires a Sport Pilot certificate to fly and is designed to drive on public roadways and park in a standard garage.

Cela permet à cet LSA d'utiliser / rouler sur la voie publique (FAA) mais point d'y décoller/atterrir, enfin sans dérogation.


...

ca permet de partir à l'aeroport depuis la maison, decoller , ne pas avoir de taxi à commander sur place . faire ce qu'on a faire et rentrer à la maison.

En fait c'est la classe !

Pratique quand on a la subaru des gendarmes dans le rétroviseur....

Need one !!!

Si t'es le seul à en avoir une en France, tu vas pas courir longtemps

@Subsonic oui mais à 100km max tu auras du mal à les semer le temps de décoller :D

je vois pas à quoi ca sert

Comparé à une voiture c'est une bouze

Comparé à un avion, c'est une bouze...

Bon....techniquement je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire....POur rester dans le fun: faut lui mettre des flotteurs on aura une voiture/bateau/avion..

A quand la voiture / bateau / avion/sous marin ?

Quand il feront une version mixée avec la WATERCAR, j'achête tout de suite!!!

Apparement, d'apres la video, t'auras beaucoup de succes aupres des babes!

mav-jp a écrit :je vois pas à quoi ca sert

Comparé à une voiture c'est une bouze

Comparé à un avion, c'est une bouze...

Bon....techniquement je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire....POur rester dans le fun: faut lui mettre des flotteurs on aura une voiture/bateau/avion..

A quand la voiture / bateau / avion/sous marin ?

Achète un Canard géant, tu pourras faire les quatre !

pas vraiment de difference avec le meme genre dans les annees 60-70... la vrai revolution serait
ca, un VSTOL:


aidé par un pilote automatique SUPER performant qui prend en charge les phases de décollage/atterrissage/transitions et rend le vol super facile pour monsieur tout le monde...

peut etre dans 50-100 ans? si l'humanité ne s'autodétruit pas d'ici la... (ce qui reste a voir vu les dégats actuels et l'avidité sans bornes de certains)

Le rendement de la SKY car doit être misérable en VSTOL.

Warlordimi a écrit :Quand il feront une version mixée avec la WATERCAR, j'achête tout de suite!!!

v'la le truc de frimeur...

La musique du clip (de la voiture avion) est bonne, quelqu'un a-t-il le titre?

Ce n'est pas aux Etats-Unix qu'ils ont des villes ou des villages construit autour de pistes de décollage?

mav-jp a écrit :je vois pas à quoi ca sert

Comparé à une voiture c'est une bouze

Comparé à un avion, c'est une bouze...

Bon....techniquement je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire....POur rester dans le fun: faut lui mettre des flotteurs on aura une voiture/bateau/avion..

A quand la voiture / bateau / avion/sous marin ?

Faut relativiser :

-1 : c'est la première voiture volante.ça ne veut pas dire que les prochaines ne seront pas plus performantes (aussi bien à terre qu'au sol).Faut voir ça comme un concept, un prototype, les bases d'un travail.C'est comme les débuts de l'aviation : qui eut cru ce que ça deviendrait aujourd'hui en 1900 ? Les premiers avions pouvaient paraître inutiles et ridicules(face aux trains par exemple), et pourtant, y'a qu'à voir aujourd'hui.

-2 : c'est peut-être une bouse au sol (enfin 105 Km/h c'est déjà pas mal pour une première), mais tu as l'avantage de pouvoir voler avec.Or l'intérêt de la vitesse d'une voiture c'est de franchir de grandes distances rapidement (genre Biarritz-Paris), car ça ne sert à rien d'aller à 130 Km/h si c'est pour faire 10 Km où t'es limité à 50.Or dans le cadre d'une longue distance à franchir, elle peut voler : elle volera déjà plus vite que n'importe-quelle voiture roulant au sol, et en plus elle pourra voler droit de point à point.(donc pas de perte de temps).

Au final, si on fait le bilan :
Petite distance à franchir : on roule, jusqu'à 105 Km/h max (déjà pas rien pour une petite distance)
Long trajet : on décolle, et là on gagne beaucoup de temps sur le long trajet par rapport aux voitures lambda.


Bref, globalement elle a son utilité je trouve.
Après il reste à améliorer l'atterrissage (vu la config au niveau des roues, j'ai l'impression que l'atterrissage est ardu).J'ai également l'impression que sur route, vaut mieux éviter les ralentisseurs.Donc faudrait améliorer tout ce qui est roues, (ou train selon comment on appelle ça)

Bref, ce n'est peut-être pas une bombe comme voiture ou comme avion, mais le fait de mixer les deux enlèves les inconvénients de l'un pour prendre les avantages de l'autre.

Qui plus est, il faut prévoir que le trafic routier va aller en s'accroissant (de plus en plus de voitures dans le monde, certains axes sont déjà complètement "bouchés"), donc le fait de pouvoir voler sera de plus en plus un avantage.

Après faut voir comment évolueront les choses, car ça va entraîner la modification d'un certain nombre de réglementations si ça venait à se généraliser/ développer.

wikers a écrit :La musique du clip (de la voiture avion) est bonne, quelqu'un a-t-il le titre?

Ce n'est pas aux Etats-Unix qu'ils ont des villes ou des villages construit autour de pistes de décollage?

Ben déjà aux USA y'a pas mal d'aéroports en général, beaucoup de pistes.

Après il existe en effet des airparks, et je pense qu'il doit y-en avoir pas mal aux USA.
Il en existe cependant aussi dans d'autres pays, dont la France (j'en connais deux en France).

Et celle-ci, on la trouve dans le commerce ?

http://entertainment.webshots.com/photo ... 1021rOSmaI

Simpa ils ont repris les roulettes du EF2000

greg765 a écrit :Faut relativiser :

-1 : c'est la première voiture volante.ça ne veut pas dire que les prochaines ne seront pas plus performantes (aussi bien à terre qu'au sol).Faut voir ça comme un concept, un prototype, les bases d'un travail.C'est comme les débuts de l'aviation : qui eut cru ce que ça deviendrait aujourd'hui en 1900 ? Les premiers avions pouvaient paraître inutiles et ridicules(face aux trains par exemple), et pourtant, y'a qu'à voir aujourd'hui.

-2 : c'est peut-être une bouse au sol (enfin 105 Km/h c'est déjà pas mal pour une première), mais tu as l'avantage de pouvoir voler avec.Or l'intérêt de la vitesse d'une voiture c'est de franchir de grandes distances rapidement (genre Biarritz-Paris), car ça ne sert à rien d'aller à 130 Km/h si c'est pour faire 10 Km où t'es limité à 50.Or dans le cadre d'une longue distance à franchir, elle peut voler : elle volera déjà plus vite que n'importe-quelle voiture roulant au sol, et en plus elle pourra voler droit de point à point.(donc pas de perte de temps).

Au final, si on fait le bilan :
Petite distance à franchir : on roule, jusqu'à 105 Km/h max (déjà pas rien pour une petite distance)
Long trajet : on décolle, et là on gagne beaucoup de temps sur le long trajet par rapport aux voitures lambda.


Bref, globalement elle a son utilité je trouve.
Après il reste à améliorer l'atterrissage (vu la config au niveau des roues, j'ai l'impression que l'atterrissage est ardu).J'ai également l'impression que sur route, vaut mieux éviter les ralentisseurs.Donc faudrait améliorer tout ce qui est roues, (ou train selon comment on appelle ça)

Bref, ce n'est peut-être pas une bombe comme voiture ou comme avion, mais le fait de mixer les deux enlèves les inconvénients de l'un pour prendre les avantages de l'autre.

Qui plus est, il faut prévoir que le trafic routier va aller en s'accroissant (de plus en plus de voitures dans le monde, certains axes sont déjà complètement "bouchés"), donc le fait de pouvoir voler sera de plus en plus un avantage.

Après faut voir comment évolueront les choses, car ça va entraîner la modification d'un certain nombre de réglementations si ça venait à se généraliser/ développer.

déjà que 80% des automobilistes ne savent pas correctement tenir un volant, on va bien rigoler quand ceux là même vont devoir apprendre à voler....

planquez vous les mecs !!

mav-jp a écrit :déjà que 80% des automobilistes ne savent pas correctement tenir un volant, on va bien rigoler quand ceux là même vont devoir apprendre à voler....

planquez vous les mecs !!

Il y aura le smart plane d'ici là, enfin bon, c'est vrai qu'au niveau du respect du code de la route, c'est pas encore gagné, alors la circulation aérienne...

Jusqu'à maintenant fallait regarder à gauche et à droite avant de traverser...avec ces conneries le reste du temps faudra garder les yeux en l'air:sweatdrop

KoV a écrit :Le rendement de la SKY car doit être misérable en VSTOL.

Moi ce qui merend dubitatif ce serait plutôt les perfs en vol horizontal, 4 moteurs c'est bien mais il n'y a pas beaucoup de surface portante.

C'est clair que si on voulait généraliser ça il faudrait un sacré pilote auto (genre je pointe où je veux aller et l'appareil m'y emmène tout seul).
C'est pas pour tout de suite, et ce genre de machine n'est pas forcément ce qu'il y a de plus économique en terme de consommation!