Check-Six Forums

Bonjour,

Je lance une petite enquête sur C6 :

Est-ce que quelqu'un habitant sur Lyon ou aux alentours aurait vu ces deux énormes hélicoptères volant en formation assez raproché au dessus de Lyon vers 10h00 ? Ils volaient vraiment bas, avec une vitesse très très faible, en direction du nord et avec une météo vraiment pourris (plafond bas, vent et pluie)

J'ai d'abord pensé au super frelon, le seul hélico de cette taille en France (première fois que j'en vois un si c'etait le cas) mais comme ils ne sont plus en utilisation depuis quelques jours à peine ... c'est peut être autre chose ...

Et dans un deuxieme temps je me suis demandé comment on aurait pu leur donner l'autorisation de passer au dessus de lyon dans ces conditions là ... mais moi je m'en plains pas, au contraire !

Donc voila si vous les avez vu ou si vous savez quelque chose à ce sujet, merci de m'en faire part

Ah merde j'ai rien vu, mais il y a qqs années j'ai aperçu une petite armada de CH-53, sans réussir à voir s'ils étaient allemands ou US.
Avec la BA 942 Mont Verdun pas loin, je sais que l'aérodrome de Bron sert de point de chute aux huiles en tout genre.

Je n'ai rien vu aujourd'hui mais il m'est déjà arrivé plusieurs fois de voir des gazelles (c'était il y a un moment: peut-être 5 ou 6 ans) et à la même époque, j'ai vu une seule fois: deux Pumas qui passaient relativement bas et en formation au niveau de la place bellecour. Ils se dirigeaient également vers le Nord.

Y a un cheminement VFR nord-sud sur une ligne Rillieux-Bron, régulièrement utilisé par des hélicos allemands qui vont s'entraîner dans le sud. Pas étonnant de voir passer des CH-47, des Bo-105, des Tigres ou même des appareils de l'ALAT.

C'était pas à Lyon mais sur la base de Chambley-Bussière (lorraine) aujourd'hui même entre 14h et 15h. Deux gros CH-53 en formation. Un ancien pilote d'hélico de l'armée de l'air m'a dit en les regardant que c'était pas des allemands mais des américains. C'était peut être ceux là ?

El Doctor a écrit :Y a un cheminement VFR nord-sud sur une ligne Rillieux-Bron, régulièrement utilisé par des hélicos allemands qui vont s'entraîner dans le sud. Pas étonnant de voir passer des CH-47, des Bo-105, des Tigres ou même des appareils de l'ALAT.

Il ne me semble pas que les allemands ait des CH47. Ils n'ont que des CH53.

Par contre, en Europe, les Espagnols ont des CH-47, c'est certain.

Les Allemands, je sais pas, mais il me semble que non.

D'après FalX, je penche pour les CH-53 américains alors

J'ai déjà vu effectivement plusieurs fois des gazelles et pumas passer en radada, pas sur l'axe Bron-Rilleux la pape mais plutôt du cheminement radada au dessus de la Saône en venant du sud pour aller au nord. Cela dit, en suivant la Saône, ils passent entre la tour de la Part Dieu et Fourvière pour finir par arriver vers ... Rilleux- la pape, ceci expliquant donc cela.

Je savais que cela se faisait, mais pas autant ! Comment as-tu connu cet axe El doctor toi qui m'a l'air "étranger" à la région Lyonnaise ? Y'a t-il moyen d'anticiper ces déplacement sur le site du dircam par exemple (a priori non vu que c'est du VFR ...) ?

Il va falloir que je m'achète un petit scanner moi un de ces jours ...

Apparemment des allemands :

http://www.air-defense.net/forum/index. ... #msg438470

Bien vu ! Merci

Aujourd'hui, j'ai donc vu pour la première fois des CH-53

Dafs a écrit :Comment as-tu connu cet axe El doctor toi qui m'a l'air "étranger" à la région Lyonnaise ?

Pas si étranger que ça

Sinon,le scanner , faut voir quelles fréquences ils utilisent !

Les scanners sont en VHF (aviation civile)
Mais souvent, les militaires utilisent l'UHF.
Du coup,capte pas !
Après faut voir si il leur arrive de passer en VHF sur ce type de vols ?

greg765 a écrit :Sinon,le scanner , faut voir quelles fréquences ils utilisent !

Les scanners sont en VHF (aviation civile)
Mais souvent, les militaires utilisent l'UHF.
Du coup,capte pas !
Après faut voir si il leur arrive de passer en VHF sur ce type de vols ?

Bande de fréquence concerné par le VHF : 30MHz<x<300MHz
Bande de fréquence concerné par le UHF : 300MHz<x<3GHz

Sachant que les conversations militaires prennent des canaux qui pour le plus élevé s'élève à environ 400MHz, j'en déduis donc qu'un scanner qui va chatouiller les 400MHz suffira largement et 400 Mhz pour un scanner c'est faisable.

Et comme c'est du VFR, ils sont obligé de s'annoncer en "public" même si ils ont les moyens technique d'alphanumériser leurs conversations lorsqu'ils sont entre eux (de toute façon le VFR, c'est pour les tours de contrôle donc du VHF)

El Doctor a écrit :Pas si étranger que ça

Oki, je ne savais pas