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R.I.P ?

http://www.navytimes.com/news/2010/03/n ... f_032110w/

A près une série continue de mauvaises nouvelles pour le programme Joint Strike Fighter F-35 — y compris pour la version prote-avions de l’US Navy —, certains observateurs commencent à suggérer que la Navy abandonne ses projets d’acheter plus de 300 appareils de 5è génération.

L’alternative : continuer à acheter des F/A-18E/F Super Hornet qui sont apparus sur les ponts d’envol des porte-avions il y a un peu plus de 10 ans.

“Je pense que la Navy doit abandonner le F-35C [1] à cause de l’inquiétude sur son prix, et continuer avec le Super Hornet,” a déclaré un assistant parlementaire.

Le soutien de l’US Navy pour le F-35C a connu un sérieux revers à la mi-mars, lorsque le secrétaire à la défense Ray Mabus a annoncé que la Navy était prête à acheter plus de Super Hornet.

Au départ, la Navy avait prévu d’arrêter d’acheter des Super Hornet en 2013 avec l’intention de les remplacer par des JSF à partir de 2014.

Je crois que c'est officiel,

Dassault va réussir l'impensable : refourguer des Rafales à la Navy!!!

En tout cas, j'me demande a quoi va ressembler le futur appareil de la Navy... Des idées?

F18e/f/g ?

Pourquoi pas des F18E ?

Ils n'ont pas encore annulé la commande...

rien d'officiel, ils en discutent, et possible que les élus "anti F-35" sont ceux qui ont des bouts d'usine boeing chez eux

la navy espère mettre la main sur des drones de combat prochainement

Rob1 a écrit :Ils n'ont pas encore annulé la commande...

Effectivement. Titre du topic édité, pour éviter les incompréhensions.

++
Az'

Méga LOL

"Pourrait " ........

Je vous parie qu'ils auront leurs F35C ...

moi je pari plus sur le X 47 mais ce n est que mon humble avis

Le X-Wing aussi c'est pas mal.

allez c'est le moment de tous réciter notre verset préféré écrit par Saint Pink_tigrou :

Le monde se divise en deux catégories :
-> Ceux qui veulent des Rafale, mais n'en auront pas.
-> Ceux qui ne veulent pas de F-35 mais qui en auront quand même.

il se dit dans les milieux autorisés....

TooCool_12f a écrit :il se dit dans les milieux autorisés....

... que les F14 vont faire un retour en force!...

Le monde se divise en deux catégories :
-> Ceux qui veulent des Rafale, mais n'en auront pas.
-> Ceux qui ne veulent pas de F-35 mais qui en auront quand même.

Arf

La question devient donc: Mais que vont-acheter les anglais ?


http://fr.rian.ru/discussion/20100323/186309676.html

________

ps : j'avais essayé de modifier mon titre de post mais en l'éditant on ne pas le faire.
Seul le contenu est accessible à une modification.

- F-35B : faut refaire le CVF, trop cher
- F-35C : idem (pas de catapulte)
- Sea Grippen : idem que ci-dessus + prier pour que l'avion marche
- Sea Typhoon : idem que ci-dessus
- Rafale : plutôt crever qu'admettre que c'est un candidat envisageable


Je propose une solution miracle : annuler le CVF, ce qui fera quelques économies, et lancer un rerverse-engineering du M6A1 Seiran. Il suffira juste d'adapter les SNA

disons que, si le F-35B peut fonctionner sur leurs PA (nouveaux), il leur faudra voir si le (sur)cout se justifie.

si la Navy abandonne le F-35C, c'est pas la misère d'exemplaires que la RN commanderait, le cas échéant, qui permettraient de maintenir un prix bas, donc, si c'est pas le F-35B, ils sont coincés entre deux avions qui n'existent pas (Gripen et Typhoon navalisés) et le choix entre le F/A-18E/F et le Rafale

Si abandon il y a du F35, le choix sera corneilien :

- Rafale impossible, pour ça, je rejoins Rob1

- Pour tout ce qui est avions conventionnels, il faut voir où en est l'avancement de leurs porte-avions. Le F/A-18E/F me paraitrait le mieux placé. Ou alors, commander des cellules neuves de Harrier et faire un nieme rétrofit qu'ils pourraient justifier par le fait que les menaces ont changé et que le Harrier tient encore la route, leur permettant de tenir 20 ans et de voir venir.

- Abandonner la composante aviation embarquée

-Acheter le Foch et ses SEM ... naaan, je déconne

Milos a écrit :Si abandon il y a du F35, le choix sera corneilien :

- Rafale impossible, pour ça, je rejoins Rob1

- Pour tout ce qui est avions conventionnels, il faut voir où en est l'avancement de leurs porte-avions. Le F/A-18E/F me paraitrait le mieux placé. Ou alors, commander des cellules neuves de Harrier et faire un nieme rétrofit qu'ils pourraient justifier par le fait que les menaces ont changé et que le Harrier tient encore la route, leur permettant de tenir 20 ans et de voir venir.

- Abandonner la composante aviation embarquée

-Acheter le Foch et ses SEM ... naaan, je déconne

Non, mais ils peuvent le louer aux brésiliens, et pourquoi pas les A4 aussi

Tiens, question, relancer les usines de AV8/Harrier, c'est réalisable?

non, les harrier sont derrière.. ils sont entrain de les retirer

disons que si le F-35 boit la tasse, c'est hornet/rafale ou rien du tout

le super hornet aura l'avantage car américain, mais bon... s'ils veulent acheter un truc "moderne", c'est pas pour être à cinquième roue du carrosse derrière la RAF... si le rafale arrive à faire la démonstration qu'il tient la dragée haute au typhoon, il pourra ptet réussir à convaincre assez de peuple de l'autre côté de la manche (on peut rêver )

ouaih on peut.
et pourquoi ils pourraient pas pousser le superbug comme le f16 ? après tout le f16 date des années 70 et aujourd'hui les derniers blocks n'ont rien à voir avec les premier.

firag a écrit :et pourquoi ils pourraient pas pousser le superbug comme le f16 ? après tout le f16 date des années 70 et aujourd'hui les derniers blocks n'ont rien à voir avec les premier.

Boeing doit avoir des plans plein les cartons, à ce sujet. C'est de bonne guerre.

De toute maniere, c'est bien connu, c'est toujours les ricains qui gagnent a la fin... avec leur budget astronomicofantabulous, leur influence mondiale et leur tas d'avions avec juste un petit refitting avionique qu'ils peuvent refourguer a des prix qui tuent la concurence, faut pas rever ! et ca se voit avec le Rafale depuis un paquet d'annees maintenant!

En meme temps 51eme etat oblige