Check-Six Forums

http://www.lexpress.fr/actualites/2/un- ... 54984.html

Je serais curieux de savoir de quel type de Cessna il pouvait bien s'agir.
Car même si il coupe un virage,je vois mal un 172 ou un 152 rattraper un 319

Enfin bon,pas eu de victimes,c'est le principal.
Quand à savoir pourquoi le pilote du Cessna a continué sur l'Airbus....

un citation peut-être ?

2 a 3 km ...
Mouarf y a rien eu
la presse c est vraiement n importe quoi

Merlin (FZG_Immel) a écrit :un citation peut-être ?

Oui,c'est ce à quoi je pense.

Mais bon,on ne peut pas non plus en avoir la certitude,bien que ça soit probablement un cessna à réaction.

Oulala j'espère qu'une cellule de soutien psychologique a été mise en place pour les passager du vol Air France...

Ghostrider a écrit : la presse c est vraiement n importe quoi

pas toujours :

http://www.lepoint.fr/actualites-societ ... 0/0/433313



Et puis, on a les médias qu'on mérite !

Thierry Vigoureux est pilote, spécialiste aéronautique au Figaro entre autres.

Si on devait rajouter un exemple à la définition de mot "naze", cette anecdote serait parfaite

Bravo à M. Vigoureux & au Point, qui ne versent pas dans le sensationnalisme (même pas dans le titre) et font honneur à la profession

Effectivement !

Si manœuvre d'évitement il y a eu, enquête DGAC il y aura.
Le TCAS a fait son boulo, c'est une bonne chose.

Par contre,dans le point,après il nous parle de :

Comme les performances du Falcon sont plus proches en montée de celles d'avion de chasse que d'un avion de ligne, il y a eu rapprochement des deux appareils.

Alors que je croyais que c'était un Cessna.
Enfin bon,c'est pas bien grave.

En tout cas,c'est sur que cet article est nettement meilleur !

Encore un gosse qui contrôlait...

greg765 a écrit : Alors que je croyais que c'était un Cessna.
Enfin bon,c'est pas bien grave.
En tout cas,c'est sur que cet article est nettement meilleur !

Cessna Citation ==> Bizjet, donc confusion mentale je pense.
En tout cas, ça recadre le pb du départ, c'est loin d'être le petit avion d'aéroclub du premier article.

En plus, sur "la 1ère chaîne", lorsqu'il a été question de ce sujet au JT d'hier midi, le reportage a utilisé des images de Boeing, puis des images de Falcon 7X...
C'est vrai que nous, ça nous choque de faire la confusion, mais peut-être qu'une majorité de téléspectateurs ne remarqueront rien, et seront contents d'avoir eu des images plutôt que simplement un récit (ou qu'une animation, mais c'est sans doute plus long à préparer) !

Azrayen a écrit :Bravo à M. Rigoureux & au Point, qui ne versent pas dans le sensationnalisme (même pas dans le titre) et font honneur à la profession

Lui, il mérite le prix Pulitzer, résister à la tentation de faire du sensationnel, c'est rare de nos jours et bien rafraichissant, bravo !

Notez quand même que l'info est distordue quand elle doit franchir de longues distances, dans le cas de cet article, voyez le minuscule A319 sur la photo, même le contrôleur aérien à eu le TCAS de sa tour qui s'est déclenché ....

http://www.lequotidien.re/actualites/fr ... xtor=RSS-4


Au fait, un Cessna 25, ça ressemble à quoi ?

Razmoth a écrit :Lui, il mérite le prix Pulitzer, résister à la tentation de faire du sensationnel, c'est rare de nos jours et bien rafraichissant, bravo !

Notez quand même que l'info est distordue quand elle doit franchir de longues distances, dans le cas de cet article, voyez le minuscule A319 sur la photo, même le contrôleur aérien à eu le TCAS de sa tour qui s'est déclenché ....

http://www.lequotidien.re/actualites/fr ... xtor=RSS-4


Au fait, un Cessna 25, ça ressemble à quoi ?

Il a prit du poids l'a319 sur cet article :D (il ressemble au mig-29 Libanais)

Razmoth a écrit :...
Au fait, un Cessna 25, ça ressemble à quoi ?

Euh à Ca

Bon,le Cessna 25 je sais pas,mais ils disent que l'A319 se serait retrouvé 90 mètres sous le cessna 25, alors que dans l'autre article on parle de 3Km...Bref,on a un manque de clarté sur ce qui s'est passé !

Cessna 25: je pense a Cessna 525 CitationJet, sinon, y'a le 425 Conquest mais là on ne parle plus de jet...

-=COS=-Chivas a écrit :Euh à Ca

Pareil, Google m'a donné ça...http://www.ridealer.com/image-produit/e ... ablgr1.jpg

@OldNick: je pense la même chose, erreur de frappe ou mauvaise compréhension entre les journalistes surement.

Un "incident" quand même à relativiser, comment on faisait avant sans le TCAS ? Surtout qu'en montée les pilote de l'airbus devait avoir une visu très réduite.

Mais c'est vrai qu'avec le trafic en hausse le TCAS est devenu un bouclier et ça évite aux pilotes devenir paranos malgré les consignes draconiennes aux alentours des grands aéroports.

"C25" est un raccourci codé du Citation sur les strips papier de contrôleur. Autre ex : L'Airbus A340-600 devient "A346"
Les journaleux ont surement gratté et utilisé l'info brute...

SEG a écrit : Les journaleux ont surement gratté et utilisé l'info brute...

Quant tu lis ici même que tout le monde ne sait pas que Cessna construit aussi des jets d'affaires, tu ne vas quand même pas reprocher à un journaliste d'avoir utilisé une bonne info même si son extrapolation, ma foi pas si illogique que ça, de C25 en Cessna 25 n'est pas des plus justes.

Faudrait être sérieux aussi cinq minutes. Savoir faire la différence entre un MiG 29 et un F-16 ne fait de personne un bon journaliste...

Je ne reproche rien au journaliste, je fournis simplement une option d'analyse à la question posée plus haut sur le type d'appareil. Point.

Journaliste ou "journaleux" ??

C'est que d'habitude, les journalistes sortent des noms d'avions pas du tout en rapport avec les faits, alors quand il y a n'a un qui sort carrément le code icao de l'appareil, ça surprend.