Crash évité de "justesse"
Crash évité de "justesse"
#1http://www.lexpress.fr/actualites/2/un- ... 54984.html
Je serais curieux de savoir de quel type de Cessna il pouvait bien s'agir.
Car même si il coupe un virage,je vois mal un 172 ou un 152 rattraper un 319
Enfin bon,pas eu de victimes,c'est le principal.
Quand à savoir pourquoi le pilote du Cessna a continué sur l'Airbus....
Je serais curieux de savoir de quel type de Cessna il pouvait bien s'agir.
Car même si il coupe un virage,je vois mal un 172 ou un 152 rattraper un 319
Enfin bon,pas eu de victimes,c'est le principal.
Quand à savoir pourquoi le pilote du Cessna a continué sur l'Airbus....
-
- As du Manche
- Messages : 14332
- Inscription : 18 août 2001
#2
un citation peut-être ?
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
-
- Grand Manitou
- Messages : 28482
- Inscription : 04 août 2001
#3
2 a 3 km ...
Mouarf y a rien eu
la presse c est vraiement n importe quoi
Mouarf y a rien eu
la presse c est vraiement n importe quoi
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
#4
Oui,c'est ce à quoi je pense.Merlin (FZG_Immel) a écrit :un citation peut-être ?
Mais bon,on ne peut pas non plus en avoir la certitude,bien que ça soit probablement un cessna à réaction.
#5
Oulala j'espère qu'une cellule de soutien psychologique a été mise en place pour les passager du vol Air France...
#6
Ghostrider a écrit : la presse c est vraiement n importe quoi
pas toujours :
http://www.lepoint.fr/actualites-societ ... 0/0/433313
Et puis, on a les médias qu'on mérite !
Thierry Vigoureux est pilote, spécialiste aéronautique au Figaro entre autres.
#8
Bravo à M. Vigoureux & au Point, qui ne versent pas dans le sensationnalisme (même pas dans le titre) et font honneur à la profession
#9
Effectivement !
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#10
Si manœuvre d'évitement il y a eu, enquête DGAC il y aura.
Le TCAS a fait son boulo, c'est une bonne chose.
Le TCAS a fait son boulo, c'est une bonne chose.
#11
Par contre,dans le point,après il nous parle de :
Enfin bon,c'est pas bien grave.
En tout cas,c'est sur que cet article est nettement meilleur !
Alors que je croyais que c'était un Cessna.Comme les performances du Falcon sont plus proches en montée de celles d'avion de chasse que d'un avion de ligne, il y a eu rapprochement des deux appareils.
Enfin bon,c'est pas bien grave.
En tout cas,c'est sur que cet article est nettement meilleur !
#13
greg765 a écrit : Alors que je croyais que c'était un Cessna.
Enfin bon,c'est pas bien grave.
En tout cas,c'est sur que cet article est nettement meilleur !
Cessna Citation ==> Bizjet, donc confusion mentale je pense.
En tout cas, ça recadre le pb du départ, c'est loin d'être le petit avion d'aéroclub du premier article.
CM Asus Z87 Plus - Proco I7 4770K (oc à 4GHz) + Ventirad Noctua Nh-U12A - Ram DDR3 2x8Go G.Skill TridentX 2400C10D - CG Asus Rogue Strix 08G RTX2070 Super - SSD Samsung 870Evo 250 Go et 870Qvo 1To, Crucial 250Go et 2To - - Alim CoolerMaster SilentPro-M 850w - Ecran Iiyama B2712HDS et un double boot Linux Mint + W10 pro pour faire tourner tout ça
-
- Pilote d'essais
- Messages : 7745
- Inscription : 08 mai 2007
#14
En plus, sur "la 1ère chaîne", lorsqu'il a été question de ce sujet au JT d'hier midi, le reportage a utilisé des images de Boeing, puis des images de Falcon 7X...
C'est vrai que nous, ça nous choque de faire la confusion, mais peut-être qu'une majorité de téléspectateurs ne remarqueront rien, et seront contents d'avoir eu des images plutôt que simplement un récit (ou qu'une animation, mais c'est sans doute plus long à préparer) !
C'est vrai que nous, ça nous choque de faire la confusion, mais peut-être qu'une majorité de téléspectateurs ne remarqueront rien, et seront contents d'avoir eu des images plutôt que simplement un récit (ou qu'une animation, mais c'est sans doute plus long à préparer) !
#15
Lui, il mérite le prix Pulitzer, résister à la tentation de faire du sensationnel, c'est rare de nos jours et bien rafraichissant, bravo !Azrayen a écrit :Bravo à M. Rigoureux & au Point, qui ne versent pas dans le sensationnalisme (même pas dans le titre) et font honneur à la profession
Notez quand même que l'info est distordue quand elle doit franchir de longues distances, dans le cas de cet article, voyez le minuscule A319 sur la photo, même le contrôleur aérien à eu le TCAS de sa tour qui s'est déclenché ....
http://www.lequotidien.re/actualites/fr ... xtor=RSS-4
Au fait, un Cessna 25, ça ressemble à quoi ?
#16
Il a prit du poids l'a319 sur cet article :D (il ressemble au mig-29 Libanais)Razmoth a écrit :Lui, il mérite le prix Pulitzer, résister à la tentation de faire du sensationnel, c'est rare de nos jours et bien rafraichissant, bravo !
Notez quand même que l'info est distordue quand elle doit franchir de longues distances, dans le cas de cet article, voyez le minuscule A319 sur la photo, même le contrôleur aérien à eu le TCAS de sa tour qui s'est déclenché ....
http://www.lequotidien.re/actualites/fr ... xtor=RSS-4
Au fait, un Cessna 25, ça ressemble à quoi ?
-
- Elève Pilote
- Messages : 720
- Inscription : 23 avril 2006
#18
Bon,le Cessna 25 je sais pas,mais ils disent que l'A319 se serait retrouvé 90 mètres sous le cessna 25, alors que dans l'autre article on parle de 3Km...Bref,on a un manque de clarté sur ce qui s'est passé !
#19
Cessna 25: je pense a Cessna 525 CitationJet, sinon, y'a le 425 Conquest mais là on ne parle plus de jet...
Illegitimus non Carborundum
You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
#20
Pareil, Google m'a donné ça...http://www.ridealer.com/image-produit/e ... ablgr1.jpg-=COS=-Chivas a écrit :Euh à Ca
@OldNick: je pense la même chose, erreur de frappe ou mauvaise compréhension entre les journalistes surement.
Un "incident" quand même à relativiser, comment on faisait avant sans le TCAS ? Surtout qu'en montée les pilote de l'airbus devait avoir une visu très réduite.
Mais c'est vrai qu'avec le trafic en hausse le TCAS est devenu un bouclier et ça évite aux pilotes devenir paranos malgré les consignes draconiennes aux alentours des grands aéroports.
#21
"C25" est un raccourci codé du Citation sur les strips papier de contrôleur. Autre ex : L'Airbus A340-600 devient "A346"
Les journaleux ont surement gratté et utilisé l'info brute...
Les journaleux ont surement gratté et utilisé l'info brute...
In tartiflette we trust
#22
SEG a écrit : Les journaleux ont surement gratté et utilisé l'info brute...
Quant tu lis ici même que tout le monde ne sait pas que Cessna construit aussi des jets d'affaires, tu ne vas quand même pas reprocher à un journaliste d'avoir utilisé une bonne info même si son extrapolation, ma foi pas si illogique que ça, de C25 en Cessna 25 n'est pas des plus justes.
Faudrait être sérieux aussi cinq minutes. Savoir faire la différence entre un MiG 29 et un F-16 ne fait de personne un bon journaliste...
#23
Je ne reproche rien au journaliste, je fournis simplement une option d'analyse à la question posée plus haut sur le type d'appareil. Point.
In tartiflette we trust