Check-Six Forums

Bientot un job au soleil de Nellis ?

http://www.ttu.fr/francais/Articles/Ind ... rlesu.html

Et dans 5 ans les RDI !!!

Viva Las Vegas !!!!!!!!!!!!!!!!

Il y a un précédent: des "Kfir" Israéliens, dérivés des Mirage III, ont déjà été utilisés en leasing, pendant les années 90, par les Agresseurs (ceux de de l'US Navy je crois).

D'un côté, c'est un hommage au Mirage F1 de le considérer encore comme une menace après presque 40 ans de carrière...

D'un autre, si l'USAF et l'USN veulent s'entraîner avec des opposants sérieux, c'est des Rafale qu'il faut leur proposer !

Claude

j'connais un musée qui va se remplir!:Jumpy:

Un nouveau client pour le Mirage F1 presque 40 ans après sa mise en service, ça c'est une excellente nouvelle, et en plus pas n'importe lequel
Donc pas de souci pour le Rafale, dans cinquante ans les States seront son deuxième client
Merci pour l'info

Eh non, faut d'abord que l'on vende des rafales a son futur ennemi. Sinon ils n'en auront pas besoin.

Oxitom a écrit :Eh non, faut d'abord que l'on vende des rafales a son futur ennemi. Sinon ils n'en auront pas besoin.

Bien vue Oxitom! mais j'avoue que ça me ferait quand même bien c.... de voir la Lybie ou l'Iran avec des Rafale

S'il leur faut des mécanos, je suis partant

@+

Ca va leur faire drôle, vont devoir se mettre au regime sec, les cochers ricains. J'avais eu l'occasion lors d'une porte ouverte à Orange dans les années 78/79 de m'assoir dans le cockpit d'un F1, puis 20mn plus tard dans celui d'un F15. bonjour la différence de place. Même si la taille de l'avion n'est pas comparable, la différence est quand même enorme. Dassault fournit peut-être les chausses-pieds avec l'avion.

ironclaude a écrit :Il y a un précédent: des "Kfir" Israéliens, dérivés des Mirage III, ont déjà été utilisés en leasing, pendant les années 90, par les Agresseurs (ceux de de l'US Navy je crois).

Dès les années 80, et utilisés aussi par les Marines.

Le F1 à encore de beau jours devant lui, il intéresse encore même d'anciens clients.

moi ce qui m'a étonné c'est les mig29 O_0

normal il y a une unité d'agressor chargée de représenter les forces "ennemies" et les MIG 29 ont été acquis à l'époque de la guerre froide.
CF carnet de vol red flag


je ne suis pas sur alors rectifier si j'ai fait une erreur!

Ca va leur faire drôle, vont devoir se mettre au regime sec, les cochers ricains. J'avais eu l'occasion lors d'une porte ouverte à Orange dans les années 78/79 de m'assoir dans le cockpit d'un F1, puis 20mn plus tard dans celui d'un F15. bonjour la différence de place. Même si la taille de l'avion n'est pas comparable, la différence est quand même enorme. Dassault fournit peut-être les chausses-pieds avec l'avion

bof.. les F-5 ou les Â-4 c'est pas bcp plus spacieux !

Le scooter je sais pas, mais le F5, c'est une rolls a coté.
Ceci dit, les Kfir, c'est pareil. Le cockpit a le même encombrement que le F1.

Qu'on s'en débarasse et au plus vite...