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Hier à Marignane, après quatre ans de développement :






















Visible en vidéo ici : http://www.eurocopter.com/webtv/

Astucieux les trains qui ne s'escamotent pas a fond dans un logement, ça permettra de se poser si le mécanisme de sortie tombe en panne.

Par contre je trouve sa ligne quelconque style Agusta 109 un peu plus carré.

Décidément, c'est la période des 1er vols...G650, A400M, B787 et EC175. A qui le tour maintenant?

@+

En tout cas, belles images !

Il a du sang de NH.90 dans les veines

Razmoth a écrit : Par contre je trouve sa ligne quelconque style Agusta 109 un peu plus carré.

des faux airs de NH90 également ...

Sympa! Mais pour le coup je le trouve vraiment pas très beau...

mon dieu qu'il est moche!

Ses protections d'entrée d'air on dirait les deux yeux d'une grosse mouche!

Mouais, ben je vais regretter les anciens... Eux au moins avaient un je-ne-sais-quoi de sérieux, solide, méchant... Militaire, quoi. Là, ça fait camion en plastique...

L'Ecureuil, méchant, militaire ?? Le Colibri ? L'EC130 ?
Encore heureux qu'un hélico à vocation civile n'ait pas forcément l'air méchant et militaire.

Il y a un mois à peu près, en passant sur la RN qui longe la base d'Istres, Je vois un gros ventilo me foncer dessus...(de -très-loin je me dis wouah! un UH60 ici?)

Finalement, il se colle en stationnaire à 5 metres au dessus de la route, puis se pose sur le bas coté

En arrivant à son niveau, je reconnais un NH90, même pas peint, avec tous ses panneaux composites en jaune-vert, sans marquage, et un gars qui l'attendait là grimpe dedans (Commander Bond I presume?)

Bref merci pour le spectacle pour une fois je suis arrivé au boulot avec la banane (..sur la figure )

Bon, un peu HS, mais je me demandais qu'est ce que tout cela signifiais (je n'étais pas en état d'ébriété) je suppose que la proximité de la base d'Istres + Marignane pas trop loin...un test avant mise en service?

il ne sera que civil ce bestiau ou il y aura une version Mil ....

Question connexe a quel classe appartient il et a quel appareil succede t il ?

Belles images ... mais l'appareil, bof
Y pouvait pas lui mettre un fenestron histoire d'améliorer un peu la ligne ?!

Hood a écrit :L'Ecureuil, méchant, militaire ?? Le Colibri ? L'EC130 ?
Encore heureux qu'un hélico à vocation civile n'ait pas forcément l'air méchant et militaire.

Mille excuses, je retire ce que j'ai dit, je me suis planté d'appareil ! 175, 725... J'ai vraiment besoin de vacances, moi...

Classe 7t et il ne succède à personne, c'est tout nouveau sur la gamme, pour répondre au besoin de dessertes des plateformes offshore en particulier (ce qui explique la cabine très large et dégagée)

Effectivement on dirait un hybride entre un Super Puma et un NH-90, par ailleurs je trouve son ventre bien torturé, qq1 sait ce que sont ces appendices anguleux ? Ca doit un peu attaquer la trainée non ?

C'est l'hélicoptère construit en coopération avec les chinois ?

Ca doit un peu attaquer la trainée non ?

Je pense que le concept de "traînée" n'existe pas dans les bureaux d'étude hélico. Il ne peut en être autrement, quand on regarde de près la plupart des modèles

C'est vrai qu'on dirait un jouet en plastique !

C'est surtout la livrée qui donne cette impression de jouet.

Et oui c'est bien l'hélico construit avec les chinois.

Mon petit doigt me dit qu'il ne pas rester civile longtemps cet helicolol
A quand l'EC-675

Tomcat a écrit :Je pense que le concept de "traînée" n'existe pas dans les bureaux d'étude hélico. Il ne peut en être autrement, quand on regarde de près la plupart des modèles

Tu peux compter sur moi pour afficher une photo de toi au service Aéro, histoire que les mecs s'entrainent aux flechettes...

Tomcat a écrit :Je pense que le concept de "traînée" n'existe pas dans les bureaux d'étude hélico. Il ne peut en être autrement, quand on regarde de près la plupart des modèles

Vu les vitesses atteintes, la trainées n'est pas si handicapante que sur une voilure fixe. Mais on y fait quand meme un peu attention

@ Jojo, qu'est ce qui te fait penser qu'une version militaire soit en route? Dans quelle type d'utilisation le verrais tu plus avantagé par rapport à un NH ou un dauphin?
C'est un hélico principalement concu pour le off shore et le VIP.

fockewulf a écrit :
@ Jojo, qu'est ce qui te fait penser qu'une version militaire soit en route? Dans quelle type d'utilisation le verrais tu plus avantagé par rapport à un NH ou un dauphin?
C'est un hélico principalement concu pour le off shore et le VIP.

Cet hélico a été fait à 50/50 avec les chinois.
Les chinois le veulent comme hélico de manoeuvre. (biturbines 16 pax à 200Nm c'est pas dégueu).
Son petit nom de code est Zhi-15 pour les chinois.

http://www.sinodefence.com/airforce/helicopter/z15.asp
http://www.china-defense-mashup.com/?p=1590