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Je suis tombé sur la photo suivante :
Boeing 737-800 de la KLM

Elle ressemble à celle-ci :
Boeing 737-900 de la KLM

Cependant, on note sur la première un petit coup de peinture bien placé...

C'est autorisé, çà ? On peut masquer impunément des hublots de cockpit ?
C'est pour faire croire qu'il est plus moderne que ce qu'il n'est ???

Depuis combien de temps ses hublots supérieurs, signature Boeing en quelque sorte, ont-ils disparu sur les avions sortant de chaîne ?

Qu'est-ce qui les rendait nécessaire, et comment expliquer qu'ils sont devenus inutiles ?
Le TCAS ? Qui élimine la nécessité de regarder dehors ?...

Faut bien que les avions espions américains continuent d'espionner la Péninsule du Kamchatka sans avoir l'air d'avions espions !!!!

Hello,

J'avais lu qqpart il y a qq temps (on notera ici la précision) que la suppression de ces hublots permettait à une compagnie d'économiser plusieurs millions d'euros d'entretien chaque année. En effet, l'inspection d'une partie vitrée est bien plus chère que l'inspection d'un simple bout de férail.

Du coup, sur les nouvelles versions, ils ont carrément décidé de supprimer ces hublots, et ce sur tout les avions construit depuis 3-4-5 ans environ (à vérifier).

Enfin voilà, la raison est économique, tout simplement. Cela permet de réaliser des économies importantes pour les compagnies. En plus, je crois qu'ils se sont rendus compte que ces hublots ne servaient pas à grand chose. D'ailleurs, aucun autre avion "moderne" n'en a.

A+

Qu'est-ce qui les rendait nécessaire,

L'obligation de pouvoir faire le point au sextant

et comment expliquer qu'ils sont devenus inutiles ?

La disparition des sextants au profit des GPS :lol:

Le TCAS ? Qui élimine la nécessité de regarder dehors ?...

Bien au contraire !
Mais bon, si l'autre avion arrive par au-dessus avec une pente telle qu'il ne soit visible que par ces hublots-là, c'est plutôt mal barré !

Bientôt, on aura des avions avec plus aucun hublots ... mais quelques cameras à la place qui restitueront ce qu'il y'a a voir sur un mfd

(D'ailleurs je dis ça avec humour mais c'est déjà le cas sur certains blindés me semble t-il)

C'est ce qu'une entreprise de viseurs militaires tente de faire passer à ses clients : des viseurs de blindés sans voie optique directe. Avec quelques réticences car les utilisateurs aiment pouvoir vérifier de visu ce qu'ils voient. Ca passe mieux auprès des sous-mariniers, il y a des périscopes entièrement "optronisés".

Wait and see, si j'ose dire.

Rob1 a écrit :Wait and see, si j'ose dire.

Excellent !