Check-Six Forums

Vue sur airliners.net, un ptit TBA ça vous dit ??:huh:lollol:sweatdrop

Âmes sensibles, fermez donc les yeux et allez voir ailleurs....




http://www.airliners.net/photo/Australi ... dc9a471fa6

Mouais, il est trop haut.

C est un australien vu le kangourou

Voler à 30 m du sol n est pas rare pour cet oiseau

Ca c'est du rase mottes!:kewlpics:

Euh, les 2 ptites tête a droite là, bin comment dire..... Y SONT PAS SOURD LA ?!

Pcq vache que c est près!

J'ai souvenir d'un F-111 de Upper Heyford faisant un passage de cette trempe sur la tour de la Baule-Escoublac après sa démo sur la plage de Pornichet. C'était en 91 ou 92? Passage rien que pour nous, nous étions... sur la tour!

Ric a écrit :Ca c'est du rase mottes!:kewlpics:

il vient de décoller ?!

OldNick a écrit :J'ai souvenir d'un F-111 de Upper Heyford faisant un passage de cette trempe sur la tour de la Baule-Escoublac après sa démo sur la plage de Pornichet. C'était en 91 ou 92? Passage rien que pour nous, nous étions... sur la tour!

Wah, pourquoi j'étais pas né???!! Tes toujours dans la région bauloise oldnick ?
En tout cas c'est clair qu'après ça, les oreilles doivent piquer...

greg765 a écrit :Vue sur airliners.net, un ptit TBA ça vous dit ??:huh:lollol:sweatdrop

C'est artistique. Truqué, mais artistique...

"La BA, c'est tabou, on en viendra tous à bout !"

Non non, c'est sérieux ces choses là. On rigole pas avec ça.

Yoda,

J'y ai passe la plupart de mes etes d'enfance... J'y retourne de temps a autre. A l'epoque (annees 80 - mi-90) il y avait un meeting aerien les 13 et14 Juillet sur la plage de Pornichet, face au casino. Les civils (patrouille Martini sur Marchetti, devenue Ecco et Adecco sur Pilatus, les avions d'accro...) et warbirds (Yak 11 puis P-51 et P-40 de C. Jacquard) venaient se baser a Escoublac. Les militaires restaient sur St-Nazaire. Il y avait en general un M2000 et un ou 2 trucs Anglais ou US (Harrier, F-111...) et la PAF. D'habitude, on restait un jour sur le terrain pour profiter de ce genre de passages et l'autre jour se passait sur la plage.

OPIT a écrit :C'est artistique. Truqué, mais artistique...

Pas du tout! C'est la spécialité des Aussie, le dump & burn en pleine ville et à ras du sol pendant la fête nationale





TRES grand résolution!
http://img517.imageshack.us/img517/307/ ... 232pz0.jpg
http://www.defence.gov.au/media/downloa ... 5_0232.jpg

J'ai un doute aussi concernant le trucage. Un F111 qui débarque en flèche maxi à si basse vitesse, ça retient l'attention, et les gens regardent ailleurs.

J'ai l'impression qu'il y a un gros problème de proportions. Pour moi le F111 devrait être bien plus gros sur la photo. Je le trouve beaucoup trop petit par rapport aux personnes qui sont sur la photo.
Et j'ai l'impression qu'il y a un truc qui cloche avec l'aile gauche. O_O

Ric a écrit :J'ai un doute aussi concernant le trucage. Un F111 qui débarque en flèche maxi à si basse vitesse, ça retient l'attention, et les gens regardent ailleurs.

En même temps si il vient en flèche maxi c'est qu'il vient avec une vitesse relativement élevé, et si c'est le cas, les gens le verront qu'après son passage

Moi je pense que c'est possible.

Le lien vers airliners.net aussi : http://www.airliners.net/photo/Australi ... dc9a471fa6


Visiblement c'était lors du Indy Fever 2005 Gold Coast Australia .

Ce qui est bien, c'est que j'ai PAS DU TOUT l'impression que mon post, avec explication et photos à l'appui ne sert à rien...

Dire que le F111 est trop petit par rapport aux gens, c'est oublier que les gens sont au premier plan et l'avion en arrière plan, donc plus loin et plus petit....
On ne sait pas à quelle distance se trouve l'avion ni à quelle altitude précise, ni même où se trouve la tour où sont les gens par rapport au photographe...

Donc moi, de mon côté, j'admire la photo et je laisse à part toute idée d'acte sexuel avec des insectes de l'ordre des diptères....

maitretomtom a écrit :Dire que le F111 est trop petit par rapport aux gens, c'est oublier que les gens sont au premier plan et l'avion en arrière plan, donc plus loin et plus petit....

C'est justement ça le problème: pour moi l'avion est au premier plan!!! O____O

Cela dit ça serait pas la première fois que mes yeux ou que mon cerveau me joue un tour...

LighTning a écrit :C'est justement ça le problème: pour moi l'avion est au premier plan!!! O____O

Cela dit ça serait pas la première fois que mes yeux ou que mon cerveau me joue un tour...

T'as un truc dans l'oeil alors, vu qu'que l'extrémité d'une aile est cachée par le building!!!

C'est donc ca le probleme de l'aile gauche...

Warlordimi a écrit :T'as un truc dans l'oeil alors, vu qu'que l'extrémité d'une aile est cachée par le building!!!

effectivement, je le replace maintenant dans une autre profondeur et LA ça devient impressionant : la taille du bestiau!o_O

Ce qui est bizarre au premier coup d'oeil c'est la perspective entre le nez de l'avion et la sorte de cheminée sur la tour...

Photo prise entre le 1/1000° et le 2000° de secondes, probablement au panoramique, puis recadrée!

Ceci dit, tout le monde parle de la vue, etc, moi ce qui me choque, c'est le seul et unique emport à gauche, que j'identifie comme un lanceur de 4 roquettes Zuni!

Déja, je ne vois pas ce que cet appareil fait avec ce genre de bidule en règle générale et encore moins pour un passage cow-boyesque au-dessus d'une ville!

Au passage, on notera le décrochage de la couche limite sur le dos de l'appareil, indiquant sa très grande vitesse (déjà notifiée par la flêche) et probablement au sortir d'une ressource!

Ric a écrit :effectivement, je le replace maintenant dans une autre profondeur et LA ça devient impressionant : la taille du bestiau!o_O

Ya un 111 à Duxford. Quand tu vois la longueur de l'engin (aucune connotation:p) en vrai, tu es sacrément impressionné, et de plus quand tu vois le diamètre des tuyères qui dépasse le mètre!